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雙列圓錐滾子軸承(面對面安裝)在低速重載條件下可以選擇0游隙或負(fù)游隙嗎?

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1#
發(fā)表于 2012-7-11 15:43:51 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
雙列圓錐滾子軸承(面對面安裝)在低速重載條件下可以選擇0游隙或負(fù)游隙嗎?
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2#
發(fā)表于 2012-7-11 21:18:04 | 只看該作者
LZ" ]5 S/ k. @% x! O2 `( |* U4 d" E
) {0 C. J* _6 r6 M3 b3 n
你說的游隙是原始游隙還是安裝游隙還是工作游隙?
3#
發(fā)表于 2012-7-11 22:01:49 | 只看該作者
找了很久,圓錐滾子軸承的安裝問題還是沒有完全鬧明白。能否取負(fù)游隙,和工作溫度范圍有很大關(guān)系。

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游客
  發(fā)表于 2012-7-12 21:31
642093071大俠:我認(rèn)為你對游隙已經(jīng)完全明白了。只是還有不確定因素,所以答案不確定。  發(fā)表于 2012-7-12 21:31
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-12 14:59:57 | 只看該作者
我指的是安裝后的游隙是0還是負(fù)游隙。
5#
發(fā)表于 2012-7-12 21:29:22 | 只看該作者
mdl1952 發(fā)表于 2012-7-12 14:59 0 a/ d6 f; e. y6 a2 f
我指的是安裝后的游隙是0還是負(fù)游隙。
  \( J* q4 m' ^: [$ p! M) N  W
請給出應(yīng)用工況。- W6 V4 y; V/ F/ u# R7 v2 B4 r
配合及運(yùn)轉(zhuǎn)時內(nèi)外圈溫度差,軸及軸承座材質(zhì),軸是否空心,軸承座剛度是否足夠
  }  s. |0 q+ n, |$ v) y( [1 U2 `1 ]0 |4 p* a, N. p0 c

點評

游客
  發(fā)表于 2012-7-12 22:36
工況已知、材質(zhì)和剛度確定的情況下如何計算,大俠能否列一下計算條件。  發(fā)表于 2012-7-12 22:36
6#
發(fā)表于 2012-7-12 23:53:57 | 只看該作者
642093071大俠
2 `" c: Q- y" ?3 A$ j' f2 p其實以前回答過你游隙計算問題。
0 c) l+ o3 W0 c$ j4 }# z0 R計算游隙的原則就那么點東西,你也知道。
1 V" W: E. E7 V' P* R- x1 J3 J難點在于--1.內(nèi)外圈溫差不確定,靠經(jīng)驗假設(shè)。2.軸及軸承座的剛度要用專用軟件計算,手算只能再次假設(shè),影響計算精度。2 ~7 Z6 V& y% q
: R; \$ B- R4 O3 A: a' p- n
其實,對于一般應(yīng)用,手算精度也夠了。如果你要求高,建議買SKF & 舍弗勒的軸承,他們會免費(fèi)替你計算的。
7#
發(fā)表于 2012-7-15 12:04:36 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2012-7-12 23:53
/ a9 f$ y3 _$ }, A* c# Q642093071大俠
2 N9 x. A; ]* \! Z  f  Y& [其實以前回答過你游隙計算問題。$ F) l1 G9 E; i
計算游隙的原則就那么點東西,你也知道。

# L7 \' v7 }$ D1 |SKF的軸承也在用,具體工況還是要自己分析。  U: P- C) c7 u0 c; U% Q" X/ l$ K
總體感覺,1、圓錐滾子軸承在適當(dāng)?shù)呢?fù)游隙下工作壽命最長是肯定的   2、負(fù)游隙大了,軸承壽命會急劇下降 3、正游隙大了,壽命下降較緩慢。這些軸承公司已做成了示意曲線。關(guān)鍵是如何確定量多少為”適當(dāng)“,一般說這個量很小,重點考慮在極限溫度下只允許為0游隙的情況。6 g1 M( R2 ^2 I6 D0 e& z! T' L
8#
發(fā)表于 2012-7-15 22:27:29 | 只看該作者
642093071大俠
: e. j( m) P+ q' j$ G7 e& J9 c! E
確定量多少為”適當(dāng)“,SKF & 舍弗勒有這個能力幫你算出來。只是算也白算。
- o; _9 z% C% |2 |) u8 s因為1.那只是一個數(shù)值,而機(jī)械零件的所有尺寸都是有公差的;! Z1 b) O! O: S) t( h
      2. 滾子軸承,最優(yōu)值是個很小的負(fù)游隙。所以在計算中只要按最小極限游隙為0計算就行了。
9#
發(fā)表于 2012-7-16 19:49:43 | 只看該作者
Pascal 大俠,能否詳細(xì)列式子說明一下計算方法,很想聽
10#
發(fā)表于 2012-7-17 22:23:24 | 只看該作者
642093071大俠,其實你知道公式的,好吧。
/ Y# `/ M1 z5 E9 J! W* k- ]  Y# G0 U* p
s = sr – Δsp - Δst  r/ S5 o" D6 F
s  安裝后但沒有受載的徑向運(yùn)轉(zhuǎn)游隙" x) P/ |0 x- l+ M9 o
sr   安裝前的內(nèi)部徑向游隙, G! i2 Z7 h1 f( T: _/ ]1 l4 B" G
sp   由于安裝導(dǎo)致的內(nèi)部徑向游隙減少量
7 T& H6 X+ w5 t; s+ P  M2 U/ y9 N. mst  由于溫度的影響導(dǎo)致的內(nèi)部徑向游隙減少量7 y) @7 m& Y- E4 H/ |: C; v6 w% ~
9 k9 t6 _2 o, i2 D% N# ?& [2 ~0 n

0 w2 P! j" x( v

點評

游客
  發(fā)表于 2012-7-19 20:40
對TRB不是最終要換算到徑向游隙,而是從徑向游隙開始算,再換算到軸向游隙。難道你你一開始就是算軸向游隙的?  發(fā)表于 2012-7-19 20:40
圓錐滾子軸承一般說的是軸向游隙吧。當(dāng)然最終要換算到徑向游隙,安裝的方式不同,對徑向游隙的影響也就不同了。  發(fā)表于 2012-7-19 16:16
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