齒圈熱處理，求解惑

風居士

公司汽車飛輪齒圈35#鋼滲碳淬火硬度過深，芯部硬度過低，且金相觀察發現只有齒中間到齒頂這一區域有滲碳層，根部沒有。因為按理來說滲碳層應該是環繞著齒的。請各位大俠解惑。

2266998

這類話題，都是應該先說你工藝規程，
2 S' A, X% \" X* ?
用什么設備滲碳？什么介質，工藝溫度，時間，

怎么淬的火？現在金相圖什么德行，

, q: [7 h" r4 i你隨便說幾句，別人也就是跟著有一搭無一搭瞎扯幾句，最后什么結果都沒有，你也不知道所以然，

風居士

2l的說的有道理，只是工藝是廠家委托別家做的一時半會還拿不到，齒頂組織是回火馬氏體+二次滲碳體 芯部組織是細片狀珠光體+鐵素體。

2266998

這些都是需要討論細節的，沒有具體參數，就基本是在瞎扯了，做領導隨便說說還行，玩這個的，就不能瞎說了，

風居士

齒頂硬度52.3~54.7HRC滲碳硬化層深2.3mm550HV1心部硬度是10.2~16.0HRC,我不明白既然可以由工藝得到我們要的標準，也應該可以從得到的數據推出大概的工藝吧？

2266998

大哥，怎么感覺你不是玩齒輪的，至少不是這個行業的人啊，

一個正確的零件，合適的東西，擺在桌子上，反推其工藝過程，都可能有數種，都要沒一個說一遍，分析其過程，
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/ f0 a! |8 T3 P* e而一個做壞的零件，本身就有錯誤的數據，怎么可能正確推回原來的工藝過程？假如那樣，神仙了，牽涉材料，滲碳工藝類型，到底哪里玩錯了？怎么導致了現在的結果，這就不是簡單幾句話說的問題了，

風居士

是啊，我不是做齒輪的，但材料是35號鋼沒錯，做了光譜分析了。而且這個零件也不是只有壞的分析是這樣，拿了新的過來都這樣，煩躁得很哪。。。現在只是并不是想知道具體數據而是想知道下問題出在哪了，造成這種結果是什么原因，畢竟這是個經驗大俠可能碰到過就來問問了。。。

2266998

風居士 發表于 2012-7-11 10:11
8 i4 P3 b4 n( x( w- W2 r1 P是啊，我不是做齒輪的，但材料是35號鋼沒錯，做了光譜分析了。而且這個零件也不是只有壞的分析是這樣，拿了 ...

0 N6 S8 H$ o- O4 o7 A5 ^- x: ~一般人家給你分析問題，必須要你詳細過程，即這個東西怎么來的？中間環節怎么樣的？什么因素導致了現在的結果，
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就像看病，只告訴大夫，說這個家伙快完蛋了，大夫一個方式是送那個家伙去徹底檢查，用上所有設備，最后分析這個人到底哪里有問題，

" L$ T7 Q1 N( }5 V0 T) X假如大夫既不知道這家伙什么德行，也沒見到那個病人，這是家屬泛泛一說，大夫怎么能估計他到底什么毛病？
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論壇提供一個免費的平臺，有人愿意分享以前的經驗，這本身是難得的，在現實中，分析這些對象都是要花大把銀子的，你找哪個公司都如此，我常協客戶都是年初交銀子，

但你必須有詳細的過程，有工藝，這樣才能準確告訴你現在的狀況是怎么形成的？你翻一下論壇以前的東西，都是人家準確說出那個‘病人’到底怎么了，有圖片，有數據，這樣才有準確的結果，那個拿東西來分析的家伙也是口服心服，

) B5 O. @7 z$ W+ x4 }' ~( E' W- ^' ]凡是說不清楚怎么回事的，都沒有一個完整的結果，都是大家隨便說幾句就完了，工程技術，沒有具體數據，都是白扯，也是國人的習慣，德國人就不會這么玩，
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luhaidong818

2266998 發表于 2012-7-11 11:15
+ U' L+ I% k: t7 Q, }# Z6 f* D一般人家給你分析問題，必須要你詳細過程，即這個東西怎么來的？中間環節怎么樣的？什么因素導致了現在的 ...

7 b5 M! q9 m7 R0 i' B/ l3 T. ]太復雜了
+ M. [( s) V& ]/ z
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三腳貓

可以在熱處理版塊搜索  滲碳淬火