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樓主: 害怕伏櫪

答社友問題，“工程師”如何看待去一線車間干活。

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21#
發(fā)表于 2012-7-6 18:58:13 | 只看該作者
我老同學(xué)在徐州重工，應(yīng)該在吃香的喝辣的。
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游客
  發(fā)表于 2012-7-17 11:26
夸張了，徐工在這一輪中也夠嗆。  發(fā)表于 2012-7-17 11:26
22#
發(fā)表于 2012-7-6 20:09:23 | 只看該作者
中國的事情很能說，如果公平的安排肯定沒意見，但是我估計(jì)中國的事情肯定有很多貓膩在里邊，不說大家也明白；太高姿態(tài)沒意思。在上海三一重機(jī)這種大國企里，各種人浮于事的行政人員和關(guān)系干部有的是，為什么非要這樣。

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游客
  發(fā)表于 2012-7-7 11:17
看來好多人都與兄弟一樣對(duì)三一缺乏了解，包括我們德高望重的樓主，我不想說什么不好聽的話，但是發(fā)帖前一定要了解情況了再發(fā)帖，特別是影響力大的老師傅們。  發(fā)表于 2012-7-7 11:17
三一還大國企？？？？？？暈吧  發(fā)表于 2012-7-6 22:52
23#
發(fā)表于 2012-7-6 20:30:44 | 只看該作者
我非常贊成到車間實(shí)習(xí)

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游客
  發(fā)表于 2012-7-9 16:14
不要做馬屁精，不是那么一回事，這里面有故事…… 搞研發(fā)8000，去車間1000，你還贊成？  發(fā)表于 2012-7-9 16:14
搞清楚狀況在說話！  發(fā)表于 2012-7-7 23:39
24#
發(fā)表于 2012-7-6 20:50:16 | 只看該作者
如能在車間堅(jiān)持一年以上，熟悉加工裝配和協(xié)調(diào)，再出去就有分量了
25#
發(fā)表于 2012-7-6 21:11:00 | 只看該作者
我覺得讓干部，讓領(lǐng)導(dǎo)下車間，對(duì)公司更又益處
26#
發(fā)表于 2012-7-6 21:47:39 | 只看該作者
關(guān)鍵還是企業(yè)沒說明白。
27#
發(fā)表于 2012-7-6 22:07:55 | 只看該作者
下一線體驗(yàn)是好的，一個(gè)合格的工程師應(yīng)該去體驗(yàn)的。) s0 K$ A2 x+ _  _6 Z: L
28#
發(fā)表于 2012-7-6 22:36:29 | 只看該作者
我很同意害怕伏櫪的說法。實(shí)踐才是工程師的基礎(chǔ)！問幾個(gè)問題【根據(jù)加工工藝不同，鐵板水焊下料單邊余量是多少（下料工）？】
) s9 @, Q3 s& ~1 M+ i# d【鉗工的通用工具你知道多少】* k( ^. Y7 q0 h( G/ n, [
【焊工沒有幾年現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的你就更不知道多少了（20年的焊工工作經(jīng)驗(yàn)比你幾年的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)多多了，不要不服，船廠咋沒一個(gè)月1萬塊錢請(qǐng)你呢？）】$ S! D* ]+ H2 E
實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不是憑“工程師證”的標(biāo)準(zhǔn)，所以說工程師差距很大
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游客
  發(fā)表于 2012-7-12 22:07
怎么突然扯上5毛了……悲劇  發(fā)表于 2012-7-12 22:07
工程師要有工程師的瀟灑，你不用爺，爺還有更好的選擇，也走了，你老板解決不了的問題，還得回頭求爺，這才是做技術(shù)的。  發(fā)表于 2012-7-8 21:26
樓下幾位不要激動(dòng)，工程師靠技術(shù)吃飯，制度好有前途各人有發(fā)展的公司，做幾年苦力又如何，倘若覺得公司制度不好，個(gè)人沒有發(fā)展前途，也不會(huì)想去，此處不留爺，自有留爺處，工程師靠的是自己的技術(shù)，不靠工齡什么的。  發(fā)表于 2012-7-8 21:24
很多公司怕的就是工程師走，帶著技術(shù)走。三一想趕你走，你不想走為什么？  發(fā)表于 2012-7-8 19:18
當(dāng)然知道三一的“優(yōu)化”制度了，讓你自己“走”，這樣公司“損失”小。私有制研究出來的制度。我不是同意三一的制度，員工不是靠三一吃飯的，而是靠自己吃飯的。特別是工程師！三一有很多設(shè)計(jì)都是數(shù)據(jù)庫調(diào)用不用設(shè)計(jì)  發(fā)表于 2012-7-8 19:16
研發(fā)工程師只管設(shè)計(jì),下面還有工藝工程師,如果設(shè)計(jì)的東西有問題,實(shí)在做不出來下面一定會(huì)來溝通的. 懂一些其它的,最多讓你在設(shè)計(jì)的時(shí)候減少一些問題.但是各司其職.另外車間實(shí)習(xí)時(shí)間都不長,在這有限的時(shí)間內(nèi)能有多少有  發(fā)表于 2012-7-8 01:00
感覺樓下的過于激動(dòng)了，動(dòng)不動(dòng)就給別人扣五毛的帽子，這是機(jī)械論壇，又不是網(wǎng)易那些新聞網(wǎng)站，別人說出自已的想法有何不可？  發(fā)表于 2012-7-7 22:23
你同意，你同意又怎么樣，你看到事情的本質(zhì)了嗎？你跟樓主一樣，都是不長腦子的主兒。三一非常需要你們這樣的自干毛，自帶干糧的五毛。  發(fā)表于 2012-7-7 19:11
20年的焊工工作經(jīng)驗(yàn)比你幾年的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)多多，吹牛吧，現(xiàn)在還有誰有20年的焊工經(jīng)驗(yàn)，最起碼私企是沒有。  發(fā)表于 2012-7-7 19:10
如果工程師入廠時(shí)要求你到車間實(shí)習(xí)/工作那是鍛煉，培養(yǎng)，如果都做了好幾年設(shè)計(jì)，突然要你到車間工作，那就是要逼你走  發(fā)表于 2012-7-7 19:10
兄弟不想說你什么，這與工程師應(yīng)不應(yīng)該去車間干活是兩碼事。人都是要養(yǎng)家糊口的，轉(zhuǎn)崗就要降工資，降的幅度還不是一般的大，試想你要是干的好好地，無故被拉去打掃廁所，拿著保潔阿姨的工資，你會(huì)怎樣？  發(fā)表于 2012-7-7 11:18
29#
發(fā)表于 2012-7-6 22:45:04 | 只看該作者
可以干
30#
發(fā)表于 2012-7-6 23:31:09 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2012-7-6 17:21
4 I1 i2 b1 `8 R8 v2 |2 A應(yīng)該這么說，技術(shù)人員到車間干活是應(yīng)該的，起碼要干到明白工藝為止，都不知道一個(gè)東西怎么加工的，很難設(shè)計(jì) ...
- Y8 K/ F* {; C' a" L
大俠的發(fā)言讓人口服心服。

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