設計與裝配的關系，時代背景與企業(yè)性質(zhì)

掃街

在社區(qū)里很多人在討論時，因為自己現(xiàn)在還在國企混，所以不自覺的用自己的身邊的事例來說明，這當然無可厚非。但是要考慮時代背景，現(xiàn)在不是計劃經(jīng)濟時代的國企，那時大家都有一個共同的奮斗目標，思想單純，不是為錢做事。現(xiàn)在是市場經(jīng)濟，為錢生存，而在民營企業(yè)，管理更是混亂透頂。有裝配沒有工藝卡的，有裝配沒有圖紙的，還有裝配連量具都沒有。你還別說，什么都沒有，它也裝配出產(chǎn)品了，而且整個行業(yè)都這樣。
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( V- m! h3 a' z$ a3 d而且很多民企明確規(guī)定，工作期間不準串崗，你想到車間看看沒門，哈哈。社區(qū)有位女俠，她所在地區(qū)的企業(yè)，人與人之間就根本不存在什么互相學習共同進步，老板想的是年輕人學到老師傅的經(jīng)驗，然后立刻攆老家伙滾蛋。而同事之間也是互相找茬人，何止是欺負，就是直接搞臭你，逼的你不得不主動辭職，這樣老板還能借機不給你工錢呢。
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1 v( Y! A0 S9 r+ {為什么很多工程師不認錯，因為一旦認錯，一群人都過來踩，其實都有責任，都粗心大意了，但都不認錯，都推卸責任，這種環(huán)境下你指望工程師謙卑，可能嗎？在很多民企，盛行的就是這種文化。出個什么事情，老板一問，都說與自己無關。老板大怒，難道都是機床的錯嗎{:soso_e134:}，每個人都沉默不語，但心里想的是，愛誰誰。平時要是有個什么小毛病，找原因時每個人都理直氣壯，那嗓門，越是老員工越這樣。
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在民企，談不上工程師被裝配欺負，有機會工程師也要反客為主，折騰折騰裝配，哈哈。民企就是這樣，人員流動大，明天說不定在哪干呢，企業(yè)是老板的，關我P事。老板若是懂技術，那上上下下還能老實點。老板若是帝王情結嚴重，員工互相之間斗的厲害，因為這局面是老板希望看到的，局中人只有順應老板的心理，才能混下去，所以設計與裝配，還能什么關系。

dxlong338

呵呵，我們小公司，設計兼職裝配

活的自在

笑習
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周benbendage

呵呵，我經(jīng)歷的私企，工程師和工人的關系還是不錯的，沒有各位分析的那么極端。“老板若是帝王情結嚴重，員工互相之間斗的厲害，因為這局面是老板希望看到的，局中人只有順應老板的心理，才能混下去”。樓主的這段話我同意，呵呵，不過對付這種老板，員工們自然也有辦法，工程師和工人合伙把老板搞得很上火的例子也不少。不過大家想雙贏就需要多為對方考慮，河蟹一下，共同利益和個人利益才能都有保障。其實這些問題還是在個人，不論是國企、私企，也不論是工人還是工程師，為人處世的方法或許比純技術更難掌握吧，呵呵。活到老，學到老吧，不著急的。

成形極限

很多時候出錯，不是分析原因，設法避免。單單責任追究，并不能主動地減少錯誤，對于個體而言是被動地接受

crazypeanut

我認為還是工程師自身水平問題，一臺精心設計的機器，零件表和工藝圖工藝卡完整，只要把全部資料發(fā)到車間，讓車間按圖施工即可，根本無需干預

9 I" I. f1 }$ G2 l. d0 q這也是跟我?guī)煾笇W的，自己設計的東西，零件圖，工藝卡，零件表，全部自己出，外協(xié)加工，每個零件親自檢驗，不合格就發(fā)回去重做；然后把所有檢驗合格的零件，工藝卡，發(fā)到車間，按圖施工裝配。車間裝配根本沒這么多麻煩可以折騰，車間師傅也說做我?guī)煾负臀业臇|西痛快，工藝完整，要做什么很清楚明白，按工藝分好工，裝配快的很

極速北極光

樓上說得對，工人只是按圖施工，設計懂得加工和裝配，矛盾自然就少，

zxfsdu1120

我現(xiàn)在在的就是一家民企，氛圍感覺很好，只要你謙遜一點，還是很容易跟大家交流的，可能是產(chǎn)品比較多不存在惡性競爭的關系吧。車間的裝配工人大部分都是很負責任的，當然有時候也會因工時問題起糾紛，總體說來是挺好的~

蔥頭822

學習了，很有道理

互通有無

說的非常真實，一定有切身感受，同感。