四個液壓缸來同時頂起一重物---[請教]

桂林

      摟主提到的這個問題，我也曾經(jīng)遇到過，這在當(dāng)時是個頗為頭疼的問題！
    通俗的說，這就是個同步性的問題，單單兩缸的同步性目前還不能完全實現(xiàn)，更何況是四缸的同步！這個問題首先需要分流閥的尺寸完全對等；其次，液壓缸的運行阻力完全一致（即運行時所需負荷相同，摩擦力一致）；第三，就是重物本身的重量分布。
1 _7 m/ K- L2 G1 }: j, b    要解決這個問題，除了選用的分配閥質(zhì)量好之外，液壓缸等執(zhí)行機構(gòu)也需有較好質(zhì)量；第二，就是在各支路上安裝節(jié)流閥，用以調(diào)節(jié)因分配閥分配不均而造成的不同步現(xiàn)象；最后，從安全角度出發(fā)，我建議，你的液壓缸與重物連接處采用球頭式連接，保證不會卡死，或者出現(xiàn)重大的人生財產(chǎn)損失！
    希望，我的一些看法能對你有所幫助
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rshg

首先謝謝樓上兄弟姐妹的好提議. 我在說明一下問題:下兩附圖所示 四缸是同一型號行程的,垂直向上向下運動,行程60--70mm,現(xiàn)在就是液壓缸位置不一樣負載不一樣,就導(dǎo)致不能同時運動, 7樓我在飛的建議不知道有用過實踐過沒有?我們的產(chǎn)品是批量生產(chǎn)的,談不上國際先進的 再次謝謝上面兄弟姐妹的回復(fù)

qqbandaoti

樓主你好,我說的4導(dǎo)桿其實就是一般的立式液壓封機那種,3層板用導(dǎo)桿穿住,中間的那層板是活動的,可以由安裝在底板上的油缸控制升降.另外我說的那叟主意當(dāng)然是建立在輕重差很遠,均裝節(jié)流閥的基礎(chǔ)上,另外我剛才又想到如果油缸均足夠力,只是速度不同,你甚至可以輕的地方用大徑,重的地方用小徑,再用節(jié)流閥適當(dāng)調(diào)節(jié),不知道各位有何看法

rshg

原帖由 阿基里斯 發(fā)表 摟主提到的這個問題，我也曾經(jīng)遇到過，這在當(dāng)時是個頗為頭疼的問題！
通俗的說，這就是個同步性的問題，單單兩缸的同步性目前還不能完全實現(xiàn)，更何況是四缸的同步！這個問題首先需要分流閥的尺寸完全對等；其次，液壓缸的運行阻力完全一致（即運行時所需負荷相同，摩擦力一致）；第三，就是重物本身的重量分布。
要解決這個問題，除了選用的分配閥質(zhì)量好之外，液壓缸等執(zhí)行機構(gòu)也需有較好質(zhì)量；第二，就是在各支路上安裝節(jié)流閥，用以調(diào)節(jié)因分配閥分配不均而造成的不同步現(xiàn)象；最后，從安全角度出發(fā)，我建議，你的液壓缸與重物連接處采用球頭式連接，保證不會卡死，或者出現(xiàn)重大的人生財產(chǎn)損失！
希望，我的一些看法能對你有所幫助

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   看來問題還比較嚴重啊,我們就是四缸分兩組,組之間的時間差大約(估計的)5到6秒吧,重物有傾斜,所以現(xiàn)在需要控制同步性,也就是升起下降能基本平穩(wěn),沒有傾斜,精度要求不太嚴格,我們準(zhǔn)備試試齒輪分流加各支路節(jié)流看看

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謝謝一路凱歌  知道你的意思了

bxgying

小弟不才，現(xiàn)讀大四，也想發(fā)表一下自己的看法。不知道用同步缸同步回路能不能解決這個問題？再者，用一個液壓缸推動蛇形支架舉升重物不是很簡單嗎？為什么要用這么復(fù)雜的裝置？怎樣讓液壓泵輸出的壓力達到一定數(shù)值后壓力油才開始輸送到系統(tǒng)？望各位大蝦不吝賜教

l222t333

使用同步閥就可以解決問題。
但不必用四缸的，用兩個缸。每個缸活塞桿上用一個叉塊，分別頂在重物支撐點處就行了
質(zhì)量好的同步閥要買國外的了，較貴

華奔機械

      我覺得如果安裝條件容許，還是用機械同步比較好，我廠用于竹膠板生產(chǎn)的壓機是用6個缸的，最大行程1000，用齒輪齒條同步，同步效果相當(dāng)好，精度也高。

c123456

類似的設(shè)計我做過，現(xiàn)場使用效果還可以，就是要用到一個同步分配器同時向四缸供油，
6 ^% x$ }) ^- I+ g當(dāng)然，每次還要校正誤差。我有現(xiàn)成的圖紙。

zhouxiao

如果重物的重心位置很不是固定的，那么用節(jié)流閥什么的其不要經(jīng)常調(diào)，那要看具體使用情況是否容許，我本人比較偏重于用一個液壓缸+機械同步（杠桿），
/ I" v% F; [, F3 P/ }   首先如果用四個液壓缸，假如重物中心有可能在臺面的任何位置，那么每個液壓缸必須分別單獨具有重物的能力，而使用一個液壓缸（+機械同步）就可以縮減為僅使用一個液壓缸了（成本縮減），“比方說我站在磅秤上秤體重不管我站在磅秤的任何位置，秤出來的重量是一樣的（那就是我的體重），也就是現(xiàn)在液壓缸所承的力量”
* G5 x7 |! y7 [. p   其次用機械同步簡單，可靠。
但也要考慮到空間位置是否容許，同步機構(gòu)所帶來的成本，機構(gòu)的重量也要記進去；
6 w/ Z: e& X1 f* U( z3 W* E有什么不托請高手拍磚！

carboy496

四個油缸頂選用頂升力要足夠,采用柱塞杠,結(jié)構(gòu)簡單,缸體帶導(dǎo)套,卸掉因塊1移動產(chǎn)生的偏心矩,柱塞桿和工作臺聯(lián)接采用鉸結(jié)構(gòu),不必設(shè)置節(jié)流閥.