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樓主: 19843235

手上有個案子,初步設(shè)計用油缸,幾個擔心

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-6-22 18:07:05 | 只看該作者
笑習(xí)
12#
發(fā)表于 2012-6-22 19:04:27 | 只看該作者
學(xué)習(xí)一下
13#
發(fā)表于 2012-6-22 19:05:30 | 只看該作者
剪叉式液壓升降臺 也可以用鏈輪鏈條升降機替代 
14#
發(fā)表于 2012-6-22 21:20:06 | 只看該作者
1.要用的話,用電動推桿不可以嗎?9 y6 }- _7 X4 |# y& A8 N% q# Q3 D$ s

) l* E% }1 L  J0 D( ?0 `0 R, x2.用雙電機直接驅(qū)動不行嗎?中間一根鏈輪軸,兩邊電機硬軸連接。

點評

當然了,要是出于練手的目的,都行  發(fā)表于 2012-6-22 21:22
15#
發(fā)表于 2012-6-22 21:48:32 | 只看該作者
為什么不考慮電動,液壓有很多缺陷,維修不方便(設(shè)計到電子元件以及液壓管路),噪音大,使用時間過長油溫過高,升降的速度,上下貨物時是否方便與油缸是否有干涉,最重要的是你這個成本比較高客戶也不會滿意,我是客戶不會接受油缸的方式
16#
發(fā)表于 2012-6-22 21:57:56 | 只看該作者
上部空間夠的話做個天車形式的結(jié)構(gòu),兩邊采用導(dǎo)柱或滑軌,會比你液壓lift穩(wěn)定。你畫的圖上面已經(jīng)做了框架了,就這框架加點東西就成。
17#
發(fā)表于 2012-6-23 08:08:31 | 只看該作者
這個東西還是用電機比較合適!因為比較輕!如果選用液壓的一般是較重的物品(10噸以上),這樣性價比好點
18#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-23 10:55:13 | 只看該作者
看來大家都比較建議選用電動方式來驅(qū)動
0 @4 S; i# I" t/ w+ c8 v我之前也考慮過電動方式,
/ P3 F7 z3 `" q+ i/ a1 {我說下我的顧慮:
6 U$ Q3 ^" E0 X* W  n* c& E# n1.電動絲桿或推桿提升,我需要的行程大約1200mm。也就是我安裝絲桿提升機的位置距地面大概在1600mm~1800mm左右。需要兩側(cè)的電機同步升降,就有2種方法,1.左右各一個電機,2.兩側(cè)的升降機構(gòu)用軸連接。如果選第一個,2個電機一起控制同步,之前沒有做過,沒啥經(jīng)驗,沒底。。如果第二個,那連接用的軸肯定不能放在框架的中間,需要避開貨物提升時的空間,需要增加機構(gòu),麻煩的很。# Q& c( g6 C2 G& x
2.電動絲桿的提升速度,(現(xiàn)在手上有2個絲桿提升機,感覺速度不是很快。。)
6 p: I. N4 }7 s. H0 Q& J- Q3.使用電機+絲桿,2側(cè)各一個,升降平臺2側(cè)可能需要用導(dǎo)桿導(dǎo)向,如果換成槽鋼+導(dǎo)向輪,會有間隙晃動。如果要導(dǎo)桿,就需要4個角上的導(dǎo)桿相互間的平行度、垂直度要很好,要不然會卡住。。。) u) `/ b' I& O# l
因為之前液壓缸沒怎么用過,故優(yōu)先考慮了選用液壓缸。
19#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-23 11:11:44 | 只看該作者
經(jīng)考慮大家意見,決定改變原先設(shè)計,改用電動推拉桿。3 |% ]- ]" v& [+ r& S" h' C: r0 x; G
找了點資料。如圖片,貌似提拉參數(shù)比較大。都幾噸了。。

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20#
發(fā)表于 2012-6-24 09:19:09 | 只看該作者
本帖最后由 一碗湯wh 于 2012-6-24 09:22 編輯 / W! @5 y# j5 f# R9 H2 J" r* \4 H

0 f9 g  ^; E- i5 Y) \我想的方案是電動吊葫蘆加導(dǎo)向機構(gòu),吊葫蘆放在頂部,節(jié)省底部空間便于上下貨物。我覺得這種結(jié)構(gòu)會比較簡單實用。& r5 ]+ Q8 F3 G8 l' \, Z  V2 ^
注:防墜也需考慮進去。
: ?9 H7 u3 `- l3 b+ p# r

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點評

游客
問題描述不夠清楚,請編輯一下。: 0   發(fā)表于 2012-7-10 17:39
問題描述不夠清楚,請編輯一下。: 0
復(fù)雜了!  發(fā)表于 2012-7-10 17:39
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