如何配制液壓系統(tǒng)的軟管，讓其既美觀又合適？

煙灰缸

在液壓系統(tǒng)中往往離不開軟管，但是對于軟管的長度和走向在三維設計可能與實際不符，或者是在一次裝配前量一下兩油口的距離然后定制膠管，但是很多情況下定制的膠管往往不合適。

4 |2 {' I" y! Z請問各位大俠，如何配制液壓系統(tǒng)的軟管，讓其既美觀又合適，符合設計者的要求，請各位討論一下！

謝炎古

先把位置定好 然后再量 這樣就OK了

CHONGJING007

不管怎樣不能破壞54度網格

camaro2010

CHONGJING007 發(fā)表于 2012-6-29 20:55
/ _0 H. ~$ V/ I  u不管怎樣不能破壞54度網格

請問 54度網格是什么意思？
; q/ u/ [& p: l! n

CHONGJING007

鋼絲編織膠管的鋼絲交叉的角度

xiaoshxin

CHONGJING007 發(fā)表于 2012-6-29 20:55
不管怎樣不能破壞54度網格

' z+ y2 b9 h" D2 t' d  d什么意思，54度旺哥
) @9 g) r( T; U" t. q

成永

硬管配好了，軟管就好看了！

101lynn

只有更好，沒有最好！硬件固定好后，試著布軟管。不合理再改!

zhuxiaohua

我來說幾句：
  \( m# B4 Q$ U' E7 h* p+ I關于軟管的配置：
3 G. {. L* F7 \5 X3 ^1.根據壓力和流量選型，多大的壓力選用幾層鋼絲的軟管一般廠家都有表明，多大流量要軟管內直徑相配套。
2.關于轉彎處盡量把彎頭設計在油路板上，因為軟件直頭要比彎頭安全行要好，而且對帶有彎頭的軟管在高壓狀態(tài)下比直頭軟管泄露機會大一點。
3.在配置軟管長度時，我采用辦法是，拿一條長的軟管與筆劃走路線，測量長的軟管路線就可以知道需求實際的軟管長度了。這個辦法我現(xiàn)在還繼續(xù)使用。簡單快捷。
4.對于運動的液壓執(zhí)行元件，要注意行程，最好機器在最大和最小行程下分別測量。（用第三點辦法）
# S: X' A6 V! [1 `% q* z1 @5.對于安全要求比較高的機器，特別是出口到歐美機器，人家要求安全性能比較，出了爆管傷了員工那是大事情，所以需要在軟管套上鋼絲套，也就是仿爆鏈。
* K' L8 p9 a6 t; n' C5.在新機型調試時，設計人員多下車間，有時候裝配軟管的工人會給你很多建議，這個時候你要有耐心去聽他們的建議，你需要判斷和分析，合理建議要采納，不合理的要向他們解釋，要不你不尊重他們，下次即使你真的搞錯了，他們也會裝傻子，看你出錯笑話你。
: @* Z& s" D% J- x% i2 g6.對與一般的液壓元件泄露管規(guī)格一定要按照廠家說明說配置，例如：油泵和馬達泄露管要高于油泵和殼體之上，因為這樣就會讓油泵和馬達內部零部件充分冷卻和潤滑下工作，其次泄露管要減少彎曲直接回郵箱，要不會出現(xiàn)損壞骨架油封。