特別的車造給特別的中國(guó)人

wdn36409

確實(shí)，豐田車 分1.2.3等，1.本國(guó)，2.歐美，3.中國(guó)等。
除了豐田，本田，日產(chǎn)。三菱還是可以的。
我，開(kāi)車30多年，絕不喜歡小日本。

robert086

是外表迷惑了眾多的國(guó)人

sweiqing

主要還是個(gè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題,中國(guó)目前許多標(biāo)準(zhǔn)還沒(méi)有達(dá)到ISO的要求,更別說(shuō)是先進(jìn)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)了.
用最低的成本來(lái)完成產(chǎn)品,并使產(chǎn)品安全有效,總是老板最歡迎的事情.
只怪我們的技術(shù)水平低,對(duì)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求低了.

frankzhangapp

還有鋼伴的厚度都讓日本人減薄了

hero7338

抵制日貨，就要付諸實(shí)際行動(dòng)．

mengineer

唉！看了就來(lái)氣！不過(guò)也悲哀！有啥法關(guān)鍵現(xiàn)在很多中國(guó)人以開(kāi)日本車為榮為豪：就我們公司就有很多日系車，董事長(zhǎng)-凌志，總經(jīng)理-豐田陸地巡洋艦，辦公車有豐田考斯特面包（嘿嘿，沒(méi)辦法我國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人也坐，政府官員視察用車）、豐田面包、豐田奧得賽、尼桑風(fēng)度、本田雅閣、共十多輛！其余是歐美車，但國(guó)產(chǎn)車一輛都沒(méi)，除了運(yùn)輸?shù)能嚕?路上跑的日系車就更多了，好像據(jù)統(tǒng)計(jì)2006年日系車的銷量在全國(guó)列第二！悲呀！ 更可氣的是有時(shí)看到路上跑的很多明明是國(guó)產(chǎn)車卻被換成日本車的牌子，不知這些人是如何想的，認(rèn)為開(kāi)國(guó)產(chǎn)車沒(méi)面子，日本車有面子？ 沒(méi)辦法，就如日本松下的總裁曾說(shuō)得那樣，日本國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人不管參不參拜靖國(guó)神社，中國(guó)人照樣買日本的商品！！這不最近，日本的防衛(wèi)廳改成防衛(wèi)省，下一步恐怕就是原子彈了！！！ 氣！！！我覺(jué)得中國(guó)要向韓國(guó)學(xué)習(xí)！！你有索尼、松下，我有三星；你有豐田，我有現(xiàn)代！！就是不服你！不買你的，你又如何？ 面對(duì)這種境況，我們普通百姓更多的是感慨與無(wú)奈！我嘛，只是感嘆一下，我還沒(méi)買私家車，囊中羞澀，還是駕駛的所謂的19世紀(jì)最偉大的發(fā)明，兩輪的，最環(huán)保的、最經(jīng)濟(jì)的、最健身的--自行車！！感嘆歸感嘆，同仁們，努力吧！從我做起，為改變這一切，奮斗吧！ 健身+工作+學(xué)習(xí)。。。。。！！！！！

jifeiye

站在中立的立場(chǎng)看

什么應(yīng)該得看質(zhì)量,不要以國(guó)論事

雖然我現(xiàn)在還沒(méi)錢買車

但是哪天買車時(shí),我著重看的還是質(zhì)量,安全性能方面.那國(guó)生產(chǎn)的不重要

不然,中國(guó)加入WTO做什么

齒輪家族

痛恨日本人,抵制日貨,中國(guó)也有好車.大家有空聽(tīng)聽(tīng)那首歌:豬都笑了.頂一下這首歌

齒輪家族

頂一下這首歌:豬都笑了

ttmc

中國(guó)人是世界上最大公無(wú)私的,同樣質(zhì)量的,他也會(huì)買進(jìn)口的,除非質(zhì)量與進(jìn)口一樣,價(jià)格又特別的便宜的國(guó)貨,比如彩電等.車,還是追求進(jìn)口的,哪怕國(guó)產(chǎn)質(zhì)量一樣.比如發(fā)動(dòng)機(jī)都要豐田8A的,其實(shí)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)可以了,如吉利生產(chǎn)的.