液壓中 relief valve 和 unloader valve 液壓閥有什么區(qū)別？

中小學(xué)生

這個(gè)系統(tǒng)似乎不能工作，因?yàn)閱蜗蜷y11#件安裝反了。

stillman

曉昀 發(fā)表于 2012-6-22 15:39
謝謝你的回復(fù)！最近忙很久沒來論壇了。過幾天我把資料發(fā)給你，一起學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

- ]* P% Q1 ]. w5 t好呀
! m  b! r' X) E- d- i

成永

我認(rèn)為這套系統(tǒng)的關(guān)鍵是7,7應(yīng)該是負(fù)責(zé)一個(gè)80到200之間切換的！泵雖然是2個(gè)，我個(gè)人認(rèn)為是1臺(tái)在工作，另一臺(tái)卸荷！

霽雨星辰1

應(yīng)該是高低壓工作回路，低壓大流量控制行程，高壓小流量進(jìn)行保壓，供參考

曉昀

中小學(xué)生 發(fā)表于 2012-6-22 20:24
這個(gè)系統(tǒng)似乎不能工作，因?yàn)閱蜗蜷y11#件安裝反了。

  C0 H6 T' N, t. e" r, ]你沒理解。

zcw911

relief valve ：溢流閥，unloader valve ：卸荷閥，這兩種閥的差異在于：1，響應(yīng)時(shí)間；2，功率。

定要向前沖

本人少見7這種流量控制閥，但在此我想發(fā)表自己個(gè)人的看法，希望大家多加討論。對于7流量控制閥的用法，本人認(rèn)為如圖所示時(shí)，則2閥處于卸荷狀態(tài)，而3閥處于正常溢流閥的作用之下 ，即當(dāng)系統(tǒng)壓力高于80bar時(shí)，3閥卸壓，使系統(tǒng)壓力穩(wěn)定于80bar，而此時(shí)控制泵的流量的油缸向下運(yùn)動(dòng)（如圖方位），則泵輸出的流量比低于80bar時(shí)要大，所以液壓缸處于80bar低壓快速運(yùn)動(dòng)。而當(dāng)調(diào)節(jié)流量控制閥7順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度時(shí)，則3閥處于卸荷狀態(tài)，而2閥作為正常的溢流閥，即為安全閥，則當(dāng)系統(tǒng)壓力低于200bar時(shí)，則油缸處于低動(dòng)作，但當(dāng)系統(tǒng)的壓力高于200bar時(shí)，則2閥便發(fā)生卸壓，使系統(tǒng)的壓力維持在200bar的壓力下工作，且此時(shí)由于高壓的作用下，使變量泵的斜盤傾角變大，所以油缸處于高壓快速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)如圖所示的流量控制閥逆時(shí)針調(diào)速90度時(shí)，則2、3兩閥只處于卸壓狀態(tài)（不卸荷）。若有相關(guān)資料請發(fā)至我的郵箱，望與各位深深探討。