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鈹銅加工,批量,數(shù)控車

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1#
發(fā)表于 2012-6-1 06:45:12 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
以下圖求高手指點,用數(shù)控車車床加工,批量生產(chǎn)的。材料是:鈹銅(Becu),此材料是屬于高硬度(37HRC左右,高耐磨性),毛坯料直徑為10mm,請教大師指點下;

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2#
發(fā)表于 2012-6-1 17:03:54 | 只看該作者
這個難度比較大吧!
3#
發(fā)表于 2012-6-1 21:09:38 | 只看該作者
我想這個活只有在走芯機才能加式出來了
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-1 22:24:44 | 只看該作者
lukexc 發(fā)表于 2012-6-1 17:03 * \% K  [3 C# Q( r9 P: R
這個難度比較大吧!

& [1 b1 j# ^2 d6 x1 {& T9 yO(∩_∩)O~,這幾天我一直在摸索,只有分段車,不過就是有接刀痕,而且這個鈹銅特BT,彈性大的很,明明程序上是5mm,車出來的是6mm,車一小段最少要車十幾次還要不斷的改程序。
5#
發(fā)表于 2012-6-3 17:08:32 | 只看該作者
用走心機配固定導套,配托料架來加工,選6MM棒料加工,圖紙公差稍微緊點,但也能做。
6#
發(fā)表于 2012-6-3 17:11:27 | 只看該作者
制定工藝的第一步是選擇適合加工的機床,第一步錯,往下都是空談,不是說不能做,只是做起來費勁,沒有效率可談。何況你的零件是城批量的。
7#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-3 17:33:12 | 只看該作者
034847 發(fā)表于 2012-6-3 17:11 & d$ z. E+ I* b; C, M8 e7 \' z$ ]
制定工藝的第一步是選擇適合加工的機床,第一步錯,往下都是空談,不是說不能做,只是做起來費勁,沒有效率 ...

- w% n1 W* }! c" x  }是啊,我到現(xiàn)在還沒想好這個在什么車床加工才好,我們公司有兩臺MAZAK和一臺斗山FANUC,感覺加工都比較吃力。
8#
發(fā)表于 2012-6-3 17:50:34 | 只看該作者
和馬扎克和斗山?jīng)]關系,這活就算上DMG都一樣沒效率。像馬扎克,森精,DMG這些復合加工機都是用來加工中大型復雜件的,你的活說白了就2段臺階,所以走心機非常適合。還有你最大徑5,原料卻是10的。好浪費~~
+ C1 q% Q1 g' w0 Y& i, j你現(xiàn)在是怎么做的?
9#
發(fā)表于 2012-6-3 17:51:24 | 只看該作者
本帖最后由 034847 于 2012-6-3 17:52 編輯 $ L) m4 ~+ d. v1 m& s5 V0 J! o
5 y+ q$ K, a1 Q1 L; v" v# w* O; g
典型的細長軸,外加公差有點緊。看錯了,是3段臺階,第3段是外圓10的?
10#
 樓主| 發(fā)表于 2012-6-3 17:55:12 | 只看該作者
034847 發(fā)表于 2012-6-3 17:50
% y- I1 k) \4 R% }/ ~6 ]和馬扎克和斗山?jīng)]關系,這活就算上DMG都一樣沒效率。像馬扎克,森精,DMG這些復合加工機都是用來加工中大型 ...

: H% M5 Y7 J4 L; l" @; {呵呵,公司沒有走芯機,我現(xiàn)在是分段5段車,車出來的有接刀痕,(鑲件尾部掛臺是9MM的,沒有標注,不好意思),車削起來真的很費力。
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