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樓主: 清風明悅

不銹鋼316法蘭,車加工后變形

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11#
發表于 2012-5-30 14:28:45 | 只看該作者
清風明悅 發表于 2012-5-30 14:11
6 @% a: S# b8 i) {, B正火怎么是降硬度呢?回火才是吧。
  `6 v3 P/ c3 t# c' I5 u) i
我們這么說也不對。要看是什么材質!低碳鋼正火后硬度肯定降低!部分液淬會裂的高碳鋼,只能正火,才能提高硬度!
12#
發表于 2012-5-30 14:47:49 | 只看該作者
晨光~! 發表于 2012-5-30 10:30
* [/ f  U& Q" G8 |7 m粗車 ----回火消應力-----半精車----鉆孔-----精車。

5 q$ s: r. q4 W! @% R 對于未經淬火的鋼,回火是沒有意義的,而淬火鋼不經回火一般也不能直接使用。
13#
發表于 2012-5-30 18:25:49 | 只看該作者
看看刀具是否磨損。它也會影響尺寸(變形)
14#
發表于 2012-5-30 19:06:24 | 只看該作者
316這種機封我們常做。粗車留余量1至1.5,活小量少留,活大量多留。槽也留量,但我們槽粗車不加工也沒問題。但精車前車槽。鍛件的話要回火。粗車后放放性再精車。
15#
發表于 2012-5-30 23:29:40 | 只看該作者
見了火應該不會變硬的
16#
發表于 2012-5-31 00:44:33 | 只看該作者
我覺得是刀具問題或者是車床有問題,如果變形的話不會那么規則. t7 ~) B: P7 Q% y& T. S# [( v
17#
 樓主| 發表于 2012-5-31 14:52:12 | 只看該作者
幻臣之龍 發表于 2012-5-30 19:06 9 w; \: U, `& @3 ]( `
316這種機封我們常做。粗車留余量1至1.5,活小量少留,活大量多留。槽也留量,但我們槽粗車不加工也沒問題。 ...

. ?. X( e5 F5 W. r工人是外圓內孔車到尺寸,然后再中拖板拖動割槽。因為,槽尺寸比較難量。卡尺卡不進,千分尺也不行。只能用兩個D5的絲攻卡住了量。所以槽是一次車成。好象不能先割槽再精車。8 v+ U% H) z) C0 u3 r9 i
18#
發表于 2012-5-31 18:55:32 | 只看該作者
你要是批量做,買把量槽的卡尺。至于外槽,我們用卡鉗。或用深度尺反尺寸。我們以前專做這種機械密封。一套從大到小。有316  304  和雙相不銹鋼
19#
發表于 2012-5-31 19:05:33 | 只看該作者
圖片不知看得到嗎

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20#
發表于 2012-5-31 19:06:07 | 只看該作者
還有腳更長的
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