日本的機器被改裝的，但是性能和風范依舊不減

言者日月

漢尼拔0001 發表于 2012-5-30 07:51
我拆開日本的馬達和中國的馬達比較過，其實有些不一定是價格造成的，是本來就不想造出好東西讓國人用 ...

4 _4 V0 j9 f/ W0 |不要跟他說，沒意思。作為一個中國人，你有自豪感是對的，但是你認識不到自己與別人的差距就永遠進步不了，人家小小一個國家，能達到這樣的水平你不去借鑒人家的優點，老是抱著這種想法，你根本進步不了，中國的國產車為什么比不上日本的，說落后10年過分嗎？落后就要承認，落后不可恥，可恥的是過于自負、

leftwall

不配文字基本看不明白
配了文字也有好多看不明白

迷上雪

huiwenwhw 發表于 2012-5-30 08:17
# V% f8 R% \1 v/ w全電動的估計還有差距，液壓機性能方面差距不是很大，但在利潤空間上差距還不是一般的大，歸根到底，基礎件 ...

全電動的基本是沒有可比性的，差距非常的大，油壓機系列也是有著很大 的差距，穩定性，精密性。以及高循環性和其他附加功能等等都是有著很大的差距。我用過近20種機器，包括日本，德國，港臺和國內的液壓機和電動機，以及高速機，這是我的一點點片面的看法，如有不對的地方還請大家指正。此貼并無其他意思，只是自己對于這幾臺機器優勢的一點點看法

迷上雪

小胡爺 發表于 2012-5-30 09:06
: d( c3 J7 D4 o9 E* t這些液壓管路也是1983年的嗎？竟然沒有生銹腐蝕堵塞泄漏？

機器上我已經找不到銘牌，機器是改裝后買回來的，一定是被商家給打磨掉了，但是那個三菱電機肯定是1983年5月的，距今已經30年了，但是看著機器的外表，我可以斷定，機器至少在20年之前，這個應該是合情合理的，表面看不到明顯銹跡，也無明顯液壓管件漏油現象，我摸了其中一臺機器的鎖模油缸的進油管，是有點輕微的滲油，但是油路溫度還是比較正常。畢竟油管是用了好久了

小胡爺

迷上雪 發表于 2012-6-1 11:17
, e* C$ {# S( Y4 C) j0 Q機器上我已經找不到銘牌，機器是改裝后買回來的，一定是被商家給打磨掉了，但是那個三菱電機肯定是1983年 ...

# p( N+ K  z9 M$ ?0 z1 v) [; l我想機器本身性能材質優越，制造商實力過硬之外，另一大原因要歸功于使用者的維護和保養工作做的比較到位！我是做設備管理的，還是比較注重使用環節的保養工作。設備買得好，不如用的好！

思考。。。杜

看完，學習了。謝謝

成形極限

/ d. k- f; {) K2 {
國產的十幾年前都有液壓馬達鏈條調模了，另外你說的哥林柱間距調整方式實際上應該是拉桿大螺母鎖緊防松的方法吧。其他還沒細看

olivern81

想起了洛軸參觀的時候，幾臺70年代的液壓磨床（好像是）還在用，而且還比后來新來的國產貨好用

amqq0807

小胡爺 發表于 2012-5-30 09:06
這些液壓管路也是1983年的嗎？竟然沒有生銹腐蝕堵塞泄漏？

液壓方面.硬管可能沒換.但是軟管肯定是換過的.看集成塊那張圖,里面同一尺寸的接頭,管子外徑是不一樣的.沒見過能用20年的液壓軟管.

RAJRLZD

中國確有多方面不如國外，可應看到我們的進步，以前電器都是小日本的，現在全是國產的。有很多國人言必外國的如何如何，看不到我們的潛力和機會。