為什么進給降低以后，主軸負載反而增大呢？

耶穌愛子

      今天調整一臺加工中心，為了安全，把進給倍率降低到40%(程序設定0.25mm/r，實際應該是0.1mm/r)。加工內容為鉆一群D9深16.5的孔，材料40Cr，硬度HRC25±3。在試加工時，出現主軸負載過大報警，后來將進給倍率調至100%就OK了。有些不理解，為什么進給降低了主軸負載反而增大了，請社區大俠們指點一下，非常感謝。
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狂之傷

P=FV，估計是這個公式

顧興通

我設計組合機床時也有相關困擾，求高人解答

G766115

樓上是對的，舉一個極限例子：
( k' [3 d+ G* @8 v& _# B+ ~8 f1r/min，進給量0.1mm/r，你覺得可以鉆孔嗎？

小鏈機

樓上的這個例子，和主軸負載的大小有什么關系呢？

木飛機

CNC是用變頻調速的，轉速降低，電流也會降低，功耗也會下降。這是很正常的

lkun22

增加轉速

木飛機

進給倍率太小，主軸輸出功率也會變小，當輸出功率不足以帶動負載時，就會發出報警，就像小馬拉大車一樣，拉不動了就是負載太大報警
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耶穌愛子

狂之傷 發表于 2012-5-28 20:04
P=FV，估計是這個公式

. m5 Z( a% t( [: Z6 v1 |P是扭矩，F是進給嗎？如果這樣，正說明扭矩和進給成正比，正說明樓主所說的現象是一種反常。

耶穌愛子

G766115 發表于 2012-5-28 20:27
3 e' W0 J- `* ?/ }* X' O樓上是對的，舉一個極限例子：
( E  f, M8 f8 _! T5 X1r/min，進給量0.1mm/r，你覺得可以鉆孔嗎？

0.1mm/r不可以鉆孔嗎？