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說得微觀一點,我們的企業要想縮小這些差距,主要要做哪些工作?我認為,企業如果只測繪仿造,不測試研發,那就永遠落后。要想縮小差距,就得踏踏實實,鍥而不舍,不斷改進。這個改進不但包括提高性能、穩定質量、延長壽命,而且包括增加變型,以適應更多的應用領域。改進也屬于研發,是研發不可缺少的一環,比設計新產品更重要。
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拿力士樂幾乎任何一個產品的說明書來,只要看看它的修改日期與替代日期,以及改進代號,就可以知道,他們是如何不斷改進的。好的液壓產品都是千錘百煉改進出來的!
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把實際使用中遇到的問題、顧客提出的意見,當作改進的契機,而不是忽悠。這些,我所了解的德國的企業都是比較認真去做的。國內許多企業家也都明白并也努力認真去做。據說,國內已有企業,車間的干凈程度達到了“饅頭掉在地上,可以撿起來就吃”。但我也參觀過國內一個企業的液壓裝配車間:人,必須通過前后隔離的更衣室,戴帽子穿隔離服套鞋套,但旁邊有一個很大的門,一直敞開著,運輸工件的鏟車,輪子上沾滿切屑,呼嘯著進進出出。
7 R& N/ h, V% l. \認真,是一種品德。忽悠別人的人,最終忽悠了他自己。 7 A/ D6 m$ r8 T4 I C" C
從您的角度看,中國的液壓企業有些什么樣的優勢?或者說有哪些長處是需要我們發揚光大的? + C9 I% _2 C6 x. D: p
與歐美企業來比,我覺得,中國的液壓企業有兩個優勢。. ~. h% { {3 s$ ^( m! ^7 S+ {6 s
9 [* B8 K$ N$ K6 v" F, C! a第一,還是人力成本方面的。在歐美,流體技術企業收入的大部分必須用來支付員工的工資福利。我知道,有些世界級的流體技術企業,盡管產品價格很高,但也沒有利潤,當然也就不繳所得稅。他們的員工,不但工資福利好,而且工作時間也比中國的短得多。另外一方面,要看到,他們員工的技術素質和工作認真程度也要高些。而這一點,正是決定生產率和產品質量不可或缺的一個因素。因此,我覺得,我們中國企業不能長期濫用中國人力成本低這一點,也要關心員工的待遇,讓他們也能分享企業發展的甜頭,真正安心認真地工作。時代在變,中國的企業領導不能再拿自己當年當學徒工的待遇要求現在的員工。在這方面,一場競賽已經悄悄地開始了。誰在改善員工待遇方面走在前面,誰就能獲得員工的心,留住和獲得有經驗高素質的員工。以人為本,也是真理啊。誰用它來忽悠他的員工,最終會被他的員工忽悠——不能用手投票時,就會用腳投票。8 a& g) y* \* M! J, i# ^6 g1 k
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第二,地理(地利)優勢。中國已經是或將要是世界最大的液壓產品市場。中國的液壓企業貼近市場,貼近用戶,這也是一個大優勢,我們要利用好:多跑用戶,多做現場測試,根據實際使用情況,及時認真地改進。可不要小看了這個優勢。只要設想一下,你的液壓產品出口到國外去,會碰到多少障礙,就能理解了。一些國外公司固然有先發優勢,但他們離中國顧客有一段距離,這也會帶來問題。前幾天,碰到一位世界級公司中國子公司的員工,他感嘆道,為了說服各個相關部門,對出口到中國的產品做出一些改進,在母公司待了整整兩個星期,好累啊,至于這些改動愿望什么時候能實現?不知道
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" r( `6 u/ N, [5 t! N5 D" {在液壓、氣動領域,您覺得是否有這樣一些新的產品、新的應用,它是國外剛剛起步,如果國內的企業現在介入,至少可以不輸在起跑線上的? 是有一些這樣的新產品,但抱歉,本人所知十分有限,我沒有特別關心過這個問題。我覺得,液壓產業相對電子信息、生物技術等而言,是比較成熟的產業,新產品的出現遠沒有那么多和頻繁。因此,當今液壓產業的競爭,已不是百米跑,而是馬拉松跑。起跑早點遲點,并不重要。關鍵是誰能持續改進,堅持到最后。貴刊2010年第5期刊登的CY泵領軍人徐繩武高工的體會——十年不改進,落后二十年——真是切中時弊,真理啊! |
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