圖中17、18兩個閥的作用，液壓缸如何進油回油？

張祥

請教各位高手

( Q3 Q$ S9 o$ H" G, e圖中17、18兩個閥的作用，液壓缸如何進油回油？

謝謝。

wsh_30

9 ^5 d2 T( P  E) f. Y
圖示插裝閥的"X"口通”T“，“閥18“是常通的。
當”閥16“在左位時閥17不通，油缸活塞向左運動。
當”閥16“在右位時閥17通，油缸活塞向右運動，系統有背壓，背壓的大小同單向閥的開啟壓力。
: ^% G$ ]5 e. ]2 y8 u: ]( A# i! T當”閥16“在中位時閥17不通，油缸活塞緩不動，此時若活塞桿受力，活塞移動緩慢。
' Y; e9 h# w, [* A油缸的缸徑比是多少?如果缸徑比是0.5的話，活塞桿所受的外力應該是相同的。

張祥

wsh_30 發表于 2012-5-21 13:40
' u  t( h; K6 Z6 J; I( `8 a; z圖示插裝閥的"X"口通”T“，“閥18“是常通的。
當”閥16“在左位時閥17不通，油缸活塞向左運動。
! N- _* L" S# T7 j9 w( v當”閥 ...

謝謝，再請教一下，怎么確定閥18是常通的？有什么功能啊，我一直以為閥18是單向導通的。另外，缸徑比是什么概念，第一次聽說。呵呵

ztc1026

閥17背壓閥 閥18插裝閥x口與T（回油管路）相通，沒有壓力作用于閥18上 所以可以看做是常開
' m; ~2 l3 K) H閥16位于左位時 油液通過閥16由P到B向油缸有桿腔供油，油壓不會高于閥17開啟壓力  油缸無桿腔回油通過閥18由A到B 至閥16A到T回油此時油缸向無桿腔方向運動
8 r6 o5 c9 I3 W$ M, r! {7 q/ U. T閥16位于右位時 油液通過閥16由P到A經閥18由A向B向油缸無桿腔供油，油缸有桿腔回油經閥17回油 此時油缸向有桿腔方向運動

kingtigerfxp

不錯{:soso_e182:}

老劉5302

學習

雪豹LZW

張祥 發表于 2012-5-21 14:45
謝謝，再請教一下，怎么確定閥18是常通的？有什么功能啊，我一直以為閥18是單向導通的。另外，缸徑比是什 ...

8 |5 B5 `# Q% J0 @) P4 ^0 q$ |缸徑比就是缸的截面積與活塞桿截面積的比值，在液壓缸伸出和收回有速度要求時，要滿足設計要求

wsh_30

張祥 發表于 2012-5-21 14:45
% ?& q  C* c% g+ K謝謝，再請教一下，怎么確定閥18是常通的？有什么功能啊，我一直以為閥18是單向導通的。另外，缸徑比是什 ...

" r0 r6 n3 r- V7 L) Y# |1 r+ u確定閥18是常通的是因為控制油是通回油的，二通插裝閥的通流能力比較強，相當于一個邏輯閥，要么通要么不通。缸徑比樓上幾位大俠說的比較詳細了。

zhuaijun1985

閥18是起到閉鎖的一個功能，也就是說在主閥芯在中位的時候，保證液壓缸無桿腔中的液壓油不會由于內泄回油，保證安全