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關(guān)于減速機(jī)的最大輸出扭矩

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1#
發(fā)表于 2012-5-19 22:07:20 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一般選型手冊(cè)里面標(biāo)的輸出扭矩是最大許用輸出扭矩么?4 e+ z- N2 E8 ]; C; R/ Q
如果降低電機(jī)轉(zhuǎn)速,那么輸出轉(zhuǎn)速會(huì)減小,那輸出扭矩應(yīng)該增加吧?
/ l, H1 p  A/ Z# p3 [) @! ~. B' X$ }5 D; {) T3 W; P* v
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2#
發(fā)表于 2012-5-19 22:17:04 | 只看該作者
減速機(jī)是這個(gè)道理  S0 n( M. R6 s
3#
發(fā)表于 2012-7-27 10:31:00 | 只看該作者
減速機(jī)扭矩=9550X電機(jī)功率/輸入轉(zhuǎn)速X傳動(dòng)比X使用系數(shù).
4#
發(fā)表于 2012-7-27 23:15:41 | 只看該作者
輸出扭矩是正常工作時(shí)扭矩,一般比最大許永扭矩小一些。輸出扭矩的大小取決于電機(jī),電機(jī)輸出扭矩變化,那么相連減速機(jī)輸出扭矩也會(huì)變化,但跟電機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]什直接關(guān)系。樓主把概念弄混了,假設(shè)同一臺(tái)電機(jī),輸出扭矩,功率一樣,配1:5的減速機(jī),那么輸出轉(zhuǎn)速會(huì)比電機(jī)自身轉(zhuǎn)速降低5倍,扭矩要比電機(jī)自身扭矩增加5倍。配1:10的減速機(jī),輸出轉(zhuǎn)速降低10倍,扭矩增加10倍;降低轉(zhuǎn)速增加扭矩是指對(duì)減速機(jī)來講靠改變速比來獲得扭矩,而電機(jī)或動(dòng)力源的轉(zhuǎn)速變化對(duì)減速機(jī)輸出扭矩沒有直接影響

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)說得有道理,一語中的!  發(fā)表于 2014-8-5 17:15

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