公路減速帶油壓驅動發電裝置怎樣受力分析？

獨領 · 發表于 2012-5-17 19:09:03

這是簡圖圖中的液壓缸怎樣受力分析和計算？

貝貝 · 發表于 2012-5-18 21:55:58

圖片看不清楚啊。難道是利用公路減速帶在車輛駛過時壓下活塞產生壓力油，驅動液壓馬達帶動發電機工作？
開車一族的油就變成了公路部門的免費電了，嗚呼！

xinoujixie · 發表于 2012-5-19 09:37:18

字寫的很漂亮，圖片太小

獨領 · 發表于 2012-5-19 12:13:53

貝貝發表于 2012-5-18 21:55
" B6 C2 [9 c! V" O+ t: F8 }2 w+ v圖片看不清楚啊。難道是利用公路減速帶在車輛駛過時壓下活塞產生壓力油，驅動液壓馬達帶動發電機工作？. S8 c3 j. ~/ h& o
開 ...

嗯嗯差不多就這樣

冰天 · 發表于 2012-5-19 12:31:32

字寫的很漂亮，頭像更漂亮！

wzmformula1 · 發表于 2012-5-19 19:01:22

貝貝發表于 2012-5-18 21:55 5 P- ~9 c3 g$ {4 S% x2 ^& a
圖片看不清楚啊。難道是利用公路減速帶在車輛駛過時壓下活塞產生壓力油，驅動液壓馬達帶動發電機工作？) a& [2 k( B; ~* j& D: b% I
開 ...

這個是減速帶啊~就是為了減速的~要是一般減速帶不就把動能浪費了？這個不是還能把一部分轉化成公路部門的免費電也是節能減排啊~

貝貝 · 發表于 2012-5-20 20:18:58

減速帶是你自己剎車減速，車輛制動能量轉換成剎車片的摩擦熱，只是強迫某些習慣不好的司機注意安全而已，怎么能節能減排呢

bowen218 · 發表于 2012-5-21 16:24:42

好像沒有啥可行性！

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