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床導軌作為機床上傳動與定位部件,接受肯定的壓力和摩擦力后果,因此要求其具有高的強度、韌性和耐磨性。機床上最常用的導軌辦法是鑲鋼導軌,鑲鋼導軌是導軌系統的固定元件,它可程度裝在機床的床身上,也可與床身鑄成一體,區分被稱為鑲鋼式、全體式。鑲鋼式導軌是由鋼制成的,經熱措置和磨削,其硬度可抵達60HRC以上。把鑲鋼導軌用螺釘或粘結劑(環氧樹脂)固定在機床床身或經刮研的立柱一同外表上,可以確保導軌取得最佳的平面度。316不銹鋼棒廠家 ; i$ D7 Q8 m/ Z/ j0 h9 A# [4 W
工件身手要求為:滲氮層深度≥0.50mm;外表脆性≤2級;變形量≤0.10mm;硬度≥700HV。8 J; C; B3 `. J( g1 J7 Y6 {
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機床直線導軌淺顯采用合金鋼制造,其熱措置工藝為外表淬火或外表滲氮。本機床導軌首要義務部位為“V”型面,因為義務部位一同,如選用高碳高合金鋼,如Gr15進行感應淬火,存在外表淬硬層紕謬稱景象,且“V”形底面也不易淬硬;若采用全體淬火,則淬硬后因塑性差而難以校直。因而本工件采用38CrMoAlA鋼“調質+滲氮措置”辦法,以進步其心部強韌性和外表的硬度、強度和耐磨性。該導軌的加工工藝路途如下:鍛造毛坯→機械粗加工→調質→機械粗加工→機械半精加工→去應力退火→粗磨→滲氮措置→精磨。 在井式爐(額外溫度950℃)中進行(920±10)℃×1.5h油冷+(680±10)℃×(2~2.5)h空冷的調質措置。檢測硬度為235~265HBW;變形量≤1mm。因為導軌尺寸跨越38CrMoAlA鋼淬石油冷的臨界尺寸,因而淬火前各部位需經粗加工,連絡工件熱措置后變形量,留3~4mm的加工余量進行調質,可確保調質層的有用保管。調質熱措置多件集中裝爐時,必需互相距離20mm以上垂直吊掛,以確保工件加熱平均、變形小。 316不銹鋼板廠家' g6 q& m8 A) P- H+ S
, \3 Y0 _5 g* {9 N 如調質后工件變形量超標,經校直矯正后,必需進行去應力退火,其溫度應低于回火溫度,以防止工件硬度降低。本工件可采用(560±20)℃×2h空冷的措置工藝。 去應力退火的目標是釋放、消弭導軌機加工過程中發生的內應力,防止在滲氮措置中因內應力釋放而發生較大的變形,無法加工。其熱措置工藝為(560~600)℃保溫2h,爐冷至300℃以下出爐空冷。經查驗:其變形量≤0.5mm。: k' [. c& J q5 M2 [
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導軌集中裝爐時,必需互相距離20mm以上垂直吊掛,以確保工件加熱平均、變形小。如退火后工件變形量超標,經校直矯正后,再次進行去應力退火,直至變形量抵達要求。
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1 M# H( E( w) S) K' Y4 g: v 滲氮的目標是在導軌外表構成硬度高、耐磨性強的滲氮層,知足導軌運用要求。熱措置工藝采用二段氣體滲氮工藝;依據工件外形尺寸及身手要求,選擇RN-90-6K型井式氣體滲氮爐(有用尺寸Φ800mm×1800mm)。 出產操作過程的熱措置工藝參數如下:工件室溫裝爐,在排氣升溫階段大流量通入氨氣(>12L/min),肅清爐內空氣,爐溫度設為(450±10)℃;溫度升至(450±10)℃保溫2h,充入氨氣流量為6~8L/min,節制氨分辯率<15%。升溫階段為溫度設定為510~520℃,氨氣流量為6~8L/min;強滲階段的爐溫510~520℃,保溫25h,氨氣流量為2~4L/min,氨氣分辯率節制在18%~25%;松散階段的爐溫530~540℃,保溫25~30h,氨氣流量為1.5~2.5升/min,氨氣分辯率節制在38%~50%;降溫階段:封鎖電源,工件隨爐冷卻,氨氣流量為1.5L/min。爐溫低于200℃以下,封鎖進氨(氣)開關,將工件出爐吊掛空氣中冷卻。 316不銹鋼管廠家; Z8 m J; H( d' p- c
# C, I& C/ k, e" b- A5 B 采用維氏硬度計、金相顯微鏡反省隨爐試件外表硬度、滲氮層深度和外表脆性(要求≤2級);采用測量平臺、塞尺反省工件變形量,對變形跨越身手要求者,可采用200kN液壓校直機校直。
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/ P% ^! P3 m, a3 D' C: b( `( M 從經濟出產考慮,選擇批量裝爐,吊掛于滲氮料筐上以盡量增添變形;在滲氮的全過程中嚴肅進行質量監控,除按要求嚴肅節制工藝參數外,還選擇兩件同材質滲氮試塊隨爐措置,區分置于工件中部及上部,以便進行金相查驗。對滲氮后的導軌校直時,因為導軌外表的滲氮層硬度高、脆性大,運用必需在墊鐵、壓頭部位墊上紫銅塊,遲緩加載壓力。校直后的導軌需進行低溫去應力措置(140~160℃,保溫6~8h,空冷),釋放校直應力,然后防止后續加工及導軌運用過程中應力釋放,影響尺寸精度。文章來源:天津昶晟隆 |
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