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這個零件加工工藝有點難度,大家討論

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1#
發表于 2012-5-8 17:11:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 chenxinwang 于 2012-5-8 21:14 編輯
" ~' t" V8 x" n* X6 i6 r
8 _1 t% K) w4 r9 W, u/ U這是一個機器上的環狀附件,動作形式是四個內切小圓的V形槽傳動此環。5 [: r0 d& I4 `# T' U
這個環外槽用來存放銅線。
7 ^% O4 [% Q3 M7 _9 h, e此環內徑100mm.總寬3.0。壁厚1.0,工作要求徑向跳動0.05。軸向跳動0.05。下面上圖上真像。相片也業余。# p& ~- t, E1 R
大家看看這個東東是怎么保證的。( s( w8 q. E* M4 }) e
而且這個環有個開口是可以打開合上的。關鍵是合上此環有一定預緊力并能保證徑向與軸向跳動。
9 Z1 O" }; _6 k6 P+ k# P
" B0 S. C' E( V8 }+ X" A
: f  p7 c2 f) B# U" U$ c% Q9 f+ I
# R7 b' j* u& A7 ^6 n$ Z

4 Y5 o' w3 j# ^9 S) S* {因為我確實也沒看到過這個產品的加工過程,只是臆想:/ O: j9 A& H- p
用彈簧鋼棒料,去應力退火。
& I5 E  i' M( p! N7 o關鍵是車此環時,內外圓的加工工藝有別:車外圓時干車不放冷卻液,刀尖較鈍,獲得較大的切削應力。車內圓時放冷卻液,刀尖較鋒利。
% y. F7 q9 J- d; `" z  J6 p3 `側面切斷時,盡量使應力減小,可留較小余量。
$ x! e- I+ B3 L) v車完此產品后,線切割>形口。
5 I2 z7 P) h4 K! v1 B再去應力退火。使此環內縮以獲得扣上時的預緊力。4 k" e+ W3 f+ p  M( x# e3 N
最后平面磨切斷面的余量。5 j+ ]6 d3 \6 j; S! H# Z5 e. K
純臆想,請各位發表自已的看法。
) M7 Z! q- I+ n- t# Z' ~3 ~; [2 U! u- O
5 a) z6 t# V: _# A  x% A2 l# I% |3 N! u5 {  S

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2#
發表于 2012-5-8 17:53:37 | 只看該作者
竟有這些玩意!長見識了!
3#
發表于 2012-5-8 18:34:37 | 只看該作者
沒想出來。期待高手來解答。普通常用的工藝應該做不了吧。
4#
發表于 2012-5-8 19:51:25 | 只看該作者
步奏應該是粗加工,線切割,熱處理,精加工
5#
發表于 2012-5-8 20:50:26 | 只看該作者
不懂,期待高手解答下
6#
發表于 2012-5-8 21:08:30 | 只看該作者
學習來了
7#
發表于 2012-5-8 21:20:22 | 只看該作者
這個應該是兩個圈相配的。

點評

游客
  發表于 2012-5-8 21:56
又細細看了下,的確是一個圈,但是那個圈的開口一般的線切割割不出來。我覺得難點在這個開口,其它沒什么。  發表于 2012-5-8 21:56
一個圓環一處開口。  發表于 2012-5-8 21:50
8#
發表于 2012-5-8 21:21:35 | 只看該作者
先確定材質再確定工序

點評

游客
  發表于 2012-5-8 21:51
只要能做到開口處合上有彈性預緊力而且還能保證圓度,材料不限。  發表于 2012-5-8 21:51
9#
發表于 2012-5-8 21:28:34 | 只看該作者
可不可用成型的長條料彎成后再熱處理?

點評

游客
  發表于 2012-5-8 21:49
有圓度要求的,彎成后再熱處理應該不行O。  發表于 2012-5-8 21:49
10#
發表于 2012-5-8 21:32:43 | 只看該作者
用管料也可以吧,而且不一定要用彈簧鋼,我覺得用20CrMnTi也可以.材料先調質或者等溫回火處理,保證熱處理的時候變形小,然后在數控車床上面一次加工成型,包括內孔,外圓,V槽,切斷,切斷以后碳氮共滲淬火..當然真空氮化也可以.最后平磨.最后線切割開口...$ D$ U! m" j/ R) m5 H
不知道這樣對不對,還是請樓主驗證下吧

點評

游客
  發表于 2012-5-9 07:54
是否可以在割開以后做一下折彎.這樣就有彈性了.同時開口處合上的時候又可以保證有一定的圓度要求..  發表于 2012-5-9 07:54
這個環要求開口的位置用手合上后有一定的彈性預緊力。如果獲得這個預緊力呢。  發表于 2012-5-8 21:46
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