行星輪系傳動比計算

tiandiyun

! F+ i5 ~- Q0 w1 S; R

劉景亞

這是機械原理中，行星輪系傳動比計算最基本的，LZ翻下書。
" k  s8 Y- U! ^" W: i1 [答案：太陽輪齒數為36.

wxhsd

太陽輪輸入，行星架輸出，傳動比為，1+zb/za=1+36/za=2,za=36

tiandiyun

劉景亞 發表于 2012-5-8 10:35
- L' M) v% f: a4 c3 C. ]' V5 G這是機械原理中，行星輪系傳動比計算最基本的，LZ翻下書。
答案：太陽輪齒數為36.

回復我，幫我解答，急呀  

wxhsd

tiandiyun 發表于 2012-5-9 12:54
回復我，幫我解答，急呀

$ e  s8 N- c$ {9 V" \# y* V5 [4 Z這樣的結構，一般傳動比在2.5-5

qdtruck

wxhsd 發表于 2012-5-9 13:07
+ b. Z3 W* v7 C9 U: r! ~5 n( R這樣的結構，一般傳動比在2.5-5

速比不合理，用太陽輪輸入，行星架輸出不可能實現。必須有放置行星輪的地方。但是用齒圈輸出可以實現。
  K5 t4 k% P6 l

劉景亞

tiandiyun 發表于 2012-5-9 12:54
8 t4 P' H  B5 k2 p; _- U回復我，幫我解答，急呀

& X, X! q( }  y3 t$ F2 d當時直接按傳動比計算公式算的。
LZ的這種結構，傳動比值是不合理的。
8 Z4 U( m9 I% J) z- q9 a0 W: D' F

大漠05000007

qdtruck 發表于 2012-5-9 14:28
7 w5 a8 k/ u" m- }" `速比不合理，用太陽輪輸入，行星架輸出不可能實現。必須有放置行星輪的地方。但是用齒圈輸出可以實現。

大車的驅動橋采用輪邊減速，好像就是中間主軸輸入，行星輪架輸出，橋殼為內齒固定，前幾年見過，好像是這樣

小人Mτ

(n1-nh)/z1*zh/zh*z2=(n2-nh)
4 Q4 P. g" ]+ E; I3 u2 w9 tn1=2nh,zh約分沒了， z2=36,n2=0
+ h' Y2 U$ W3 C, {' M得：(n1-nh)/z1*z2=(n2-nh)
9 {1 {0 r& b1 x0 O# c# e3 y    z1=(n1-nh)/(n2-nh)*z2
' z$ M# d% Z  h      =nh/(-nh)*z2
+ J8 k; U. j- R) d0 m      =-z2，數量上等于z2

Pa.Galileo

; O" E, Y- K5 j. n
: a$ q0 R1 E% C' S& D; s
% e$ H( Q# y% H9 G; g, S化簡即后面的等式，右端應有個負號，寫的時候，沒寫上。