|
|
我公司做過2套同步馬達控制的推鋼機液壓系統，油缸在220/180-2500,第一臺因機械設備設計錯誤，工作壓力僅在5MPa左右，效果不好，最后在有桿腔加一順序閥，提供一背壓，效果有改善，現在可以正常使用，但是效果不是很理想。后來在另一臺推鋼機系統中，工作壓力在12MPa左右，效果也一般，同步誤差在15mm左右，勉強可以用。兩次使用感覺同步馬達在長行程的控制中的誤差太大，控制效果不理想，需要經過幾次推鋼后，油缸退到底，消除累積誤差。使用比較麻煩。還有一臺出口項目的推鋼機，采用的是插裝閥控制，控制原理由乙方提供，我方設計，現場沒有去，具體怎么樣不清楚，不過現在已經順利生產，沒有提出推鋼機的問題。現在做的一臺是用拉線式位移傳感器和比例閥的配合控制，這樣成本較低，不需要特殊的油缸，但是在使用過程中出現了一些問題：油缸在運動過程中出現顫抖，運動很不平穩。1 F* C0 ]" X' _! u1 h1 m
9 u/ v! d' v l: ~* w
系統由2臺ATOS的273內泄（16通徑）比例閥控制，控制信號是4-20mA，液壓缸是320/220-2500，工作壓力是15MPa，系統流量是510L/min（三工一備），比例閥疊加一液壓鎖，回路中未加裝壓力補償器，系統壓力定在15MPa，推剛過程中在10-13MPa波動6 I! b9 |1 D4 g$ B! \( D
+ F9 @7 [ E. D, s1 H: w% J$ E# z. I
基本上可以排除系統中有氣體，覺得是因為負載波動，引起壓力波動，造成流量不穩，現在準備在每個回路中疊加一壓力補償器，那玩意很貴呀，一個4千多塊，各位大俠幫忙分析下，這能解決問題嗎？6 B7 r1 |9 T- s$ |
; u" D- Z; R; f
' W2 V2 O4 @, g( u
|
|
發表于 2012-5-6 20:44:58
QQ好友和群
QQ空間
