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螺紋大小如何保證?先說說我的經驗

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1#
發表于 2012-4-14 13:45:47 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
廠里普車逐漸少了起來,有時別的機器上小零件壞了,機修常拿樣件來要我做一個。其中最常見的就是配螺紋,很多都是細牙螺紋,手邊沒有相應的螺帽或螺桿,所以做的時候都不知道車到位沒有。做出來的螺紋拿下來到機器上裝,不是旋不進就是過松,要做到能旋入又感覺不到間隙或很小是非常困難的。唯一的辦法就是做一件拿去試裝,根據情況再做一件------直到滿足能小間隙旋入為止。但這樣毫無疑問的浪費了大量時間、材料、人力。; m/ H" u) f  H

$ n! }0 @7 Y  W8 Q. t/ o, D大家在實際工作中對于60度螺紋都是怎么控制的?# R% S- ~- T1 i. J4 Q
8 {9 o1 B9 x' d* O( K+ _. {5 L8 {
我先說下我的經驗來拋磚引玉:
; n7 ]. U! P0 L3 X) o
% [# x3 g4 z- F: v$ u) \% l1、刀尖角度一定要標準,刀尖圓弧要盡量小。因為法向前角對刀尖角度有影響,所以精車時前角=08 R7 g  B  o+ Q  d6 k- ]
  O4 M- T0 [4 @& A7 {% \* w
2、根據材料和螺距,螺紋外圓要適當。材料越軟、螺距越大外圓就要越小。
9 _5 ?, V% f9 e2 F
$ ^+ P' U1 M5 t/ c3、查閱切削手冊可以知道螺紋深度,對刀后利用中拖板刻度盡量采用直進法車深度到位。6 s; p* P6 k8 z5 j( y: x0 m

( J! M3 I, g$ y% R有時候身邊沒有切削手冊或手冊上面沒有標注,可以通過計算得出螺紋深度:0.6495X螺距,其實就是中經尺寸。+ v+ G- X; Y4 m* o
4 }. _) p5 g! |. S- U/ S+ p6 N6 O) z

( d- @1 @* ^6 }3 ~! G5 c

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2#
 樓主| 發表于 2012-4-14 13:46:36 | 只看該作者
希望大家都出來談談交流下
3#
發表于 2012-4-14 16:09:12 | 只看該作者
一般螺紋還好辦。樓主這個方法也卻是不錯!我覺得難搞的是管螺紋,特別是帶錐度的ZG,一邊車削一邊退刀,有時自己也不清楚究竟到沒到尺寸,因為手勁不好掌握啊。

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4#
發表于 2012-4-14 18:09:46 | 只看該作者
螺紋件我們國標都沒有嚴格控制,遠沒有這么容易保證
' n) _9 {- |: u% |+ Y舉個例子,三爪卡盤卡的薄壁件,無論內孔和外孔,螺紋車出來是正圓的,一旦放松了三爪,螺紋就成三角形的1 ^; L9 n! B" q3 A8 O9 x
能夠用相應的螺紋止通規檢驗只能滿足最大實體尺寸,實際螺紋中徑控制,形狀誤差控制,節距控制實在很多很多不同手段都要借助。
2 ]5 i" B/ k: m1 C9 i3 \看過常熟一個專業做螺紋密封件的客戶,他們的螺紋控制手冊足有7-8厘米厚,實在是學無止境的東西,非選定一個車床絲桿檔位就認真走刀可以完事的學問呀。

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說的非常好。  發表于 2012-9-26 13:25

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5#
發表于 2012-4-14 18:20:48 | 只看該作者
很簡單了,我們廠都是上數控,車好后,螺紋千分尺量一下就行!(普車現在放那生銹)
6#
發表于 2012-4-14 20:16:43 | 只看該作者
經驗的積累啊                     
7#
發表于 2012-4-14 20:23:46 | 只看該作者
   謝謝樓主分享,其實我覺得還是經驗重要,前幾天俺銑螺紋,因為是第一次搞,還沒開始進刀(銑是以刀銑到位,不像車床),立工件端面還有2毫米這樣子。俺看了一下,差不多了,沒想到加工完拿螺桿就能旋進去了,不松也不緊,嘿嘿
8#
發表于 2012-4-14 20:31:57 | 只看該作者
黃海是我 發表于 2012-4-14 18:20 7 R4 W6 W: k& Q* g/ B" B
很簡單了,我們廠都是上數控,車好后,螺紋千分尺量一下就行!(普車現在放那生銹)
9 _% B4 P8 N$ k' H5 x7 j
伙計你這樣干修理就完蛋了。
9#
發表于 2012-4-14 20:35:28 | 只看該作者
這個東西真的不是很好掌握。特別是修理件。現在很多設備零件都不是按標準做的。廠家只要自己的東西可以裝配能用就了事。這樣的就更麻煩。經驗很重要。
10#
發表于 2012-4-14 22:31:01 | 只看該作者
如果是磨損 了的螺紋,修配起來是個很難掌握的事,一般都是靠經驗估的,至于管扣,只要不是密封性特嚴的,用眼觀觀察牙尖就可以看出是否合適,再說一般的管扣都要用生料帶進行進一步密封
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