圓錐滾子軸承的內圈與軸頸的配合能這么松嗎？

642093071 · 發表于 2012-4-27 11:53:42

Pascal 發表于 2012-4-26 23:27 6 N. {' A3 j0 G& A5 B/ E( V3 C2 |3 u
對，運轉結果也證明這個假設是成立的。

(對，運轉結果也證明這個假設是成立的),這句話一般有個前提：達到熱平衡后。大俠說的軋機具體是哪類，詳細介紹一下，我們也學習學習。

Pascal · 發表于 2012-4-27 20:06:57

642093071 發表于 2012-4-27 11:53 # O4 ~6 x7 s5 Y) N$ u* N
(對，運轉結果也證明這個假設是成立的),這句話一般有個前提：達到熱平衡后。大俠說的軋機具體是哪類，詳細 ...

把我給難倒了，還是問問做鋼鐵的社友吧。

642093071 · 發表于 2012-4-28 10:52:16

本帖最后由 642093071 于 2012-4-28 10:59 編輯

大俠，今天去了機床廠，看到在測量軸承內徑尺寸，按軸承內徑大小進行分組；軸也分組。他們是通過分組選配的方式，達到合理的過盈量的。裝配圖中標注的配合性質及精度，只是供零件加工用的，并不是在保證精度下，零件可以互換的。標的是過渡配合，通過選配，實際裝配件還都是有過盈的。

642093071 · 發表于 2012-4-28 14:25:24

本帖最后由 642093071 于 2012-4-28 14:31 編輯

各位大俠，給講一下這個近似公式是如何得來的。知道如何得來的，才好知道具體場合是否適應。
當內圈承受旋轉負荷時，軸頸的最小過盈量Ymin,可近似按下式計算
Ymin=13PrK/10^6b
式中Pr——軸承承受的最大徑向負荷KN;
K——與軸承系列有關的系數，輕2.8中2.3重2
b=B-2r

初接觸軸承，沒有概念。大俠給個方向，好能慢慢建立起概念來。
能否從這方面估算，軸承傳遞效率0.98-0.99，也就是說有0.01-0.02倍的傳遞功率消耗在軸承上了。能否把這個功率看做內圈要傳遞的功率。再根據過盈配合小軟件，求出需要的過盈量。（這里過盈配合沒有軸承鋼，哪位大俠有專門針對軸承的，請補充下，先謝謝了）。

qwsazxtanggang · 發表于 2012-5-23 20:45:35

樓主好貼，這樣的精華真好，此帖我虛心學習，收藏了謝謝大家的精彩回復

老劉5302 · 發表于 2012-5-23 21:39:14

學習

642093071 · 發表于 2012-5-24 12:02:17

okmeiyou 發表于 2012-4-10 14:24 # V, o! Q0 I3 {
盡信書不如沒書。。。。。。。

試驗數據：兩個32230J2背對背安裝，軸向游隙0.09，軸轉速1350，室溫24度，試驗1小時。結果皮帶輪處軸承溫度56度，齒輪箱中部49度，小齒輪處軸承55度，皮帶輪端靠近隔板擋圈處軸溫60度，小齒輪處隔板擋圈處軸溫65度,停機量油溫52度。這時游隙會有怎樣的變化呢

24881442 · 發表于 2012-5-24 15:10:06

受教了.我是搞維修的,有的時候很迷茫..........

642093071 · 發表于 2012-5-24 19:47:37

24881442 發表于 2012-5-24 15:10
2 Y$ R" c7 \# {+ {4 g受教了.我是搞維修的,有的時候很迷茫..........

搞哪方面維修的，好經驗交流一下

24881442 · 發表于 2012-5-29 09:34:49

現在搞礦車變速箱維修和發動機的

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圓錐滾子軸承的內圈與軸頸的配合能這么松嗎？

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