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樓主: aliu126

用了10年的普車,能達到圖紙要求么?

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11#
發表于 2012-3-28 20:59:07 | 只看該作者
下料長點,一次裝卡完成
12#
 樓主| 發表于 2012-3-29 11:23:04 | 只看該作者
個人感覺要保證正負一絲精度首先床子自身精度 其次頂針精度 應該保證不了
13#
發表于 2012-3-29 11:58:01 | 只看該作者
感覺有點玄乎,床子用了10年了,誰用的、咋用的、導軌、齒輪磨損呀,等等?找個高手也許能趕出來。

點評

游客
  發表于 2012-3-29 16:53
那個師傅干車床十年多了 感覺技術很牛! 經常看看他們加工工藝,學到不少!  發表于 2012-3-29 16:53
14#
發表于 2012-4-6 21:50:19 | 只看該作者
只要好使就行{:soso_e113:}
15#
發表于 2012-4-6 22:21:00 來自手機 | 只看該作者
先把上面42和內孔加工好,在用心軸上工裝車下面42。個人認為是這樣
16#
 樓主| 發表于 2012-4-6 22:27:08 | 只看該作者
華駿機械 發表于 2012-4-6 22:21
2 K  Y1 u- R, X2 y7 c/ `* x先把上面42和內孔加工好,在用心軸上工裝車下面42。個人認為是這樣

  z  l- i4 M/ |; I0.02的同軸度 芯棒應該很難保證吧?
17#
發表于 2012-4-7 08:24:17 | 只看該作者
普車,比較難,如果不是特殊檢定的,基本達不到,機床精度就決定了。和師傅的經驗已無決定性關系了。
18#
發表于 2012-4-7 09:13:22 | 只看該作者
如果對床子不放心,可以檢下主軸精度。這個活只要主軸精度合格普車基本沒問題。另外我覺得你制定的工藝不行,按這套工藝走同軸度難以保證。
19#
發表于 2012-4-7 09:28:18 | 只看該作者
關鍵看你如何裝卡還有工序。這不算太高難的
20#
發表于 2012-4-7 11:55:02 | 只看該作者
師傅既然敢接,尺寸控制應該有保障的。同軸度不好說,既然干了你可以檢查工件和車床本身的2次裝夾的同軸度。就清楚了。
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