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數控車雙頂尖加工

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1#
發表于 2012-3-27 20:03:16 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天用雙頂尖金加工,主軸錐孔里用固定頂尖尾座用活頂尖做出來跳動達10幾絲,尾座用固定頂尖做兩個工件就燒掉了,請教各位大俠給點建議。。軸要求調動5絲之內,外圓18-25.加工余量0.6MM.頂尖上也加了耐高溫牛油....如果尾座用活頂尖能達到要求嗎?用什么活頂尖?
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2#
發表于 2012-3-27 20:16:12 | 只看該作者
我們廠也有用兩頂尖的車桿子,一般主軸的頂尖不可以有跳動的 。" D6 ]( v  V6 P0 q2 d5 i: e
《1.我們是用三爪夾了個頂尖,我用百分表打跳動是0.01絲,如果偏了你就輕輕的敲下在夾緊三爪》。
1 h& F; j' K7 @( h9 D/ Q* W《2.用百分表打尾坐跳動有兩種《1種是尾坐自轉跳動,1種是主軸和尾坐的同軸度》。. h' f$ Z$ ~$ Q5 C
你要保證主軸和尾坐的同軸度,就用百分表吸在主軸上,用手轉動主軸打尾坐一圈。我說的一般不夠詳細你在留言。

點評

游客
  發表于 2012-3-28 17:00
謝謝啊。很詳細了。。  發表于 2012-3-28 17:00
3#
發表于 2012-3-27 20:20:13 | 只看該作者
尾座頂尖用硬質合金的  轉速不能太高 不能頂太緊  具體要根據工件的長度  或重量憑經驗來調
4#
發表于 2012-3-27 20:38:44 | 只看該作者
主軸卡爪上夾一料棒,車一死頂尖,這樣可以得出與主軸同心的死頂尖,尾架端如果選用死頂,建議使用硬質合金的,注意事項樓上已經說了, 你還可以接一冷卻分管到尾架死頂上冷卻/如果選用活頂尖,挑質量好點的,應該能達到要求,再不濟的話,留點余量,外園磨走一下即可
5#
 樓主| 發表于 2012-3-28 16:51:05 | 只看該作者
謝謝各位的解答
4 L. `1 R: f/ s4 O% N' L. m         
6#
 樓主| 發表于 2012-3-28 17:00:02 | 只看該作者
我換了個新活頂尖,但是跳動還有7到8絲,想讓廠里買個好的活頂尖,各位大哥有什么好的建議嗎?比如買什么結構的活頂尖?還有什么牌子的好呢?
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