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樓主: wsh_30

“柴油機+恒功率油泵”的恒功率的調節,請教

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11#
 樓主| 發表于 2012-3-18 08:17:08 | 只看該作者
貝貝 發表于 2012-3-17 19:38 $ E) g5 X; d% Y, g5 F" U7 s. e
我估計你們用的國產發動機,國產發動機的性能曲線等等能否全面提供呢?或者你們做一下發動機的特性試驗,自 ...

6 g9 |* Q8 r* C/ L4 ?' u* C力士樂油泵出問題的可能性比較小,我也在懷疑國產發動機有問題,它們提供的功率/轉速/扭矩曲線圖我對照了,感覺沒有什么問題。柴油管的長短與通徑是否也有影響呢?(目前柴油管長約2米,落差約一米,通徑為柴油機廠標準配置通徑)
12#
發表于 2012-3-20 09:22:52 | 只看該作者
我的直覺是國內發動機提供的曲線很多是仿照國外產品曲線給的,可信度比較差。建議還是自己把工作做的更仔細點吧

點評

呵呵,沒辦法,發動機的品牌是關鍵呀。  發表于 2012-3-20 17:50
13#
發表于 2012-3-20 14:22:59 | 只看該作者
先查查柴油機吧 國產的要是新機子還好,要是老機子本身負載一大就掉轉的厲害
14#
 樓主| 發表于 2012-3-20 17:50:30 | 只看該作者
michelin186 發表于 2012-3-20 14:22
% ]6 @/ O1 {& j9 e% L3 t3 q4 A$ R先查查柴油機吧 國產的要是新機子還好,要是老機子本身負載一大就掉轉的厲害

; X" q3 G8 ]( I" Q6 h2 c: `6 x0 z同感。謝了。{:soso_e113:}
# U" T2 h3 f- C+ j2 ]
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