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樓主: atomnucleus

超級發動機,集燃氣輪機及活塞發動機優點于一身

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21#
發表于 2012-3-11 16:48:29 | 只看該作者
發動機真不簡單啊                    
22#
發表于 2012-3-11 17:52:20 | 只看該作者
支持樓主,希望可以改變歷史
23#
發表于 2012-3-11 18:15:06 | 只看該作者
有沒有更多的圖片嘛,這樣還是看不大懂
24#
 樓主| 發表于 2012-3-11 20:38:49 | 只看該作者
透視動畫圖,在氣缸中間有氣體通道設置在氣缸蓋板上,仔細看應該可以看出蓋板上的氣體通道設置方式使氣體被限制為一定的流向順序,如圖氣體的工作過程為:從上氣缸進氣口進氣然后不斷壓入下一級的氣缸中 - 氣體體積壓縮溫度升高 - 最后氣體進入燃燒室后燃燒(加熱) - 然后進入下面的氣缸中氣體不斷膨脹最后從最下面的氣缸中排出并完成做功過程。3 ]3 i# A; A: L' D# t
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25#
發表于 2012-3-11 22:30:32 | 只看該作者
有點難度,還沒理解,先收藏了慢慢研究
26#
 樓主| 發表于 2012-3-12 19:51:40 | 只看該作者
本帖最后由 atomnucleus 于 2012-3-12 20:40 編輯
. `# K8 ^9 ]2 t' ^# `: @0 S5 n/ F( f4 F& ]8 V
當把發動機的壓氣和透平都做成很多級數是就發現該發動機成了燃氣輪機而且密封都可以免做了。
$ @6 f3 F: d/ F' B1 o* _7 ?0 R( _: [0 g, c0 j
6 N! H3 n6 N/ Q- g

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27#
發表于 2012-3-12 20:27:13 | 只看該作者
支持下,等你成功的那一天
28#
發表于 2012-3-12 21:06:49 | 只看該作者
前面那一節在哪里看到過 不懂這些 只能默默的支持,等成功了,給我們說一聲
29#
 樓主| 發表于 2012-3-12 21:56:05 | 只看該作者
優化轉子結構也可以得到更好的效果; @* x; S+ B( m0 a

, c0 m5 F) G+ r5 X2 ^$ M) p
4 n# ~7 r1 M4 `8 }9 E: s

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30#
發表于 2012-3-12 22:10:14 | 只看該作者
只能仰望
; x% u- ]- L, O1 h希望樓主能更詳細向大家解釋這個結構的原理,讓大家一起動腦,說不定能獲得些好建議呢。

點評

同意這個看法  發表于 2012-11-9 21:40
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