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之前看到一些朋友提出的問題，現想和大家共同探討一下。：）, y% _- `$ b# L; M) @4 |2 ^
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1.噴擋閥內部好像在噴擋前有自帶油濾的吧~自帶油濾精度可以保證噴擋正常工作。
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( m! `9 M1 Y9 `: \. P2.射流管閥能抗污染，只是射流管孔徑好像是大點，但射流管閥滑閥放大級間隙好像跟噴擋滑閥一樣的吧，也只有幾個μm吧，不知道射流管閥滑閥對太臟的油液是怎么抗污染的。" V3 S! B* J( s) ^' E
" \ s, z& M) G9 T" Y+ H1。噴檔閥內部是有自帶的濾器，但是為保證噴檔不被堵住，其濾器是5μm，相對油太臟時，其油濾很快被包裹住，從而影響正常供油，導致無法正常工作。# z1 T8 `& k3 e3 P0 U: I9 Y: P: @
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2。射流管伺服閥主要靠先導級最小通油能力來決定抗污染能力，射流管閥最小通油是200μm，與噴檔相比的3-5μm，其通過微小顆粒的能力提高了很多。雖然滑閥級兩者都差不多，但是前置級有效推動力可以避免滑閥卡滯。這點上比噴檔閥有一定的優勢。
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發表于 2012-3-6 10:49:55
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