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樓主: haozb

為什么要一邊是左旋螺紋、一邊是右旋螺紋,僅僅是裝配習慣上考慮嗎?

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11#
發表于 2012-2-29 19:36:16 | 只看該作者
壓力方面,還有正反螺紋比較安全,還有個小秘密就是防偽。

點評

防偽...?  發表于 2012-2-29 20:52
12#
發表于 2012-2-29 20:14:44 | 只看該作者
本帖最后由 六角車 于 2012-3-1 15:10 編輯
8 y1 s9 A3 r$ p% E% G$ c, g, I( y. N, v+ M
這種結構,設計者是從使用方式上考慮的,中間軸向固定方向旋轉,兩邊的正反螺紋可以同時起到防松退的做用,與裝配方便與否無關。

點評

小學單杠兩邊的固定鋼索,中間就是這個機構;老電線桿的斜拉索,也有這樣調節  發表于 2012-3-1 14:55
13#
發表于 2012-2-29 23:08:10 | 只看該作者
主要為了調整長度方便,不然要反復拆兩邊的固定螺栓。

點評

同意  發表于 2012-3-2 00:17
14#
發表于 2012-2-29 23:18:43 | 只看該作者
應該是加工工藝性和防松的考慮吧
15#
發表于 2012-3-1 08:35:00 | 只看該作者
應該12樓正解方便使用
16#
發表于 2012-3-1 09:19:22 | 只看該作者
主要是為了能夠調整轉向輪的夾角,以利于轉向
17#
發表于 2012-3-1 09:20:08 | 只看該作者
便于調節距離。。。。。。。。。。。
18#
發表于 2012-3-1 10:21:49 | 只看該作者
圖示桿兩邊的接頭聯接螺紋為什么要一邊是左旋螺紋、一邊是右旋螺紋,僅僅是裝配習慣上考慮嗎?
/ \4 ?. j# k6 k. D; o9 b' l2 A) l( G) r5 W$ E
樓主指的是圖中間那個橫放的零件?
" V8 _- X$ A8 m這零件一般是用六角鋼制成,這零件一般是叫調節桿,用來調節 左右二零件的中心距
19#
發表于 2012-3-2 14:14:22 | 只看該作者
                     為了轉動同步。                                                                                    
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