長管內壁盲孔加工方法及工裝---[求助]

wenyun

我到現在才知道我們的社區是老鷹同志自己掏錢辦的，我為我們社區有這樣的好站長高興。向老鷹同志致敬！

zxnlidt

不知道盲孔的精度如何，如果要求不高的話，采用有縫管的生產方法，先在平板上加工盲孔，再卷板焊接成管，再檢漏，這都是很成熟的工藝

唐軻

各位前輩實在令人敬佩萬分！今天讓我對社區又有了新的認識。

; c0 o1 v1 p2 @4 a2 _

尤其鷹俠。讓我更加覺得是做了一個正確的選擇。

- R p5 f3 A& B5 r# P

支持中國機械社區！就是支持你自己！

我愛社區

感謝老鷹社長給我們提供了這樣一個交流的網站．

' q# ]: \, g5 z. A+ b辦網站的費用是的想辦法解決．開門造車的辦法應該用用．
4 s! v, y6 l" C: E
, Y! U! q7 |" [- P3 T" o我為長管加工支一招：

先用內徑Φ７３的管子外徑Φ８０的管子，打Φ３５的通孔．再用內徑Φ８０.５的管子給套起來，看看可否．

) u+ Z- Q! ~. W" ^1 {

syw開門造車

小倩網友好！
我今天早晨發現：
這根管按照“紅瓤地瓜”和“歸隱的SR71”兩位網友給出方法
* g! x, c- q6 P& v+ F要遇到一個問題。
要增加兩個工藝。
具體在下面的鏈接處，因為，“歸隱的SR71”網友希望在那邊討論。
我得尊重他的意見。
" X$ M3 L: {) N, U" k
syw   061224---07.50
: g" o" y# f0 ?: }9 F4 x& a4 b...........................................................
syw--請幫制定合理收費標準
2 ?# d2 P/ b, p$ H5 G( n! chttp://bbs.cmiw.cn/forums/3/101043/ShowPost.aspx#101043

小車不倒

支持老鷹

penglaishashou

沒人支持樓主？大家踴躍發言啊!

syw開門造車

小倩 網友好！

現在，這項工作已經暫時停止，因為，電解加工很有可能解決這個問題，而且效率也不低。

我已經在如下帖中43樓處給出電解加工及方法。

我也在觀注此帖的進一步發展。

; V, H: _0 u7 ]

 

2 z' j2 D* d9 o' d

syw 061227---01.51

# d- g1 W: P2 H: y; H" }

........................................................

syw--請幫制定合理收費標準

http://bbs.cmiw.cn/forums/3/102101/ShowPost.aspx#102101

lynx91

等了好幾天了，社區里如果有冷擠壓流動塑性成型的專家以及搞微柱塞增壓的大俠，請浮出水面。

1     直徑30，擠壓深度3，背模直徑25--26，深4，外徑處的線性維持不變。
( K5 G! @3 F/ e    內邊擠壓影響區6--7，凸起約0.5--0.7,   內、外環面的凸臺用定型刀拉去。

. e1 e. c! L/ j$ E* o4 k7 k& d2    采用微柱塞增壓的方式，增壓腔最高壓力480---550Mpa，增壓前反向壓緊，55-75Mpa，泄露外排， 增壓為短時作用，微柱塞設2-3個跟隨架。

0 G# {" |7 P8 Q/ H* ^" Z
0 ~( a* \$ a9 R! B4 }2 Q! Y3   初步計算，沖頭壽命20000次，微柱塞壽命8000-15000次，微柱塞采用偶件，可配。
$ H. t& A! E4 L  t( w6 ^
/ W& X0 v- v! N0 W/ b& _0 U4  每孔加工周期10秒，輔助時間10秒。

rshg

       哦.我也是在網上搜資料才發現這論壇的,非常好,給大家提供交流的!特別謝謝站長"老鷹"
' I2 a" p2 _% F5 D) D: e      我也是看了這帖子才知道是個人自己辦的,我原以為和其他論壇一樣呢.
      前面有人提議很好,支持,在這里組建技術攻關,解決問題組
$ G' v/ y6 J7 u2 D' D8 x: i       向老鷹致敬！！