癡迷機械的未來派設計師--丹尼爾·西蒙(Daniel Simon)

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　　現年33歲的西蒙生活在德國，從小對機械癡迷，4歲時開始作畫。17歲的時候，他開始嚴肅對待自己的愛好，而后在普福爾茨海姆應用科技大學獲交通工具設計專業學位。在汽車業打拼6年后，他創辦了自己的設計工作室。他說：“設計汽車只是一方面，我必須嘗試更多的東西。能夠在汽車業工作是我兒時的夢想，這一夢想現在已成為現實。但比汽車更酷的東西實在是太多了，比如噴氣飛機、火箭、艦船或者電影。”除了設計汽車外，西蒙還涉足其它一些領域，現正在芝加哥參與一部影片拍攝工作，影片片名尚未敲定。
+ E& G7 n! K( l2 ~) m# }' u' _　　在很多畫家筆下，未來派運載工具往往主打“怪異牌”，風格上有點接近漫畫作品。為了避免步他們的后塵，西蒙將富有想象力的設計理念與業內檢驗標準——方向盤、鉚釘、渦輪機等每一個人熟知的東西——巧妙地融合在一起，給人一種觸手可及的感覺。在創辦丹尼爾·西蒙工作室前兩年，西蒙就已在汽車業打拼了。他說：“一艘真正的未來派飛船應該不需要除座椅和插頭以外的任何東西。飛行員可通過思想駕駛，通過大腦注射感覺輸入過程。聰明的設計同時也是最令人厭煩的東西。在省略真實世界所有細節情況下，我設計的科幻色彩的交通工具也許不太符合人們的口味，原因就是不能得到太多人認同。”

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德國有高人、奇人，有各種奇思妙想，但整體說，德國是偏理性的民族，在哲學上容易有更大的建樹，純玩工業設計與概念性奢侈品都略遜色，但這個遜色不是遜于我們，
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& D& M5 ?1 I+ x9 r! N2 D4 u德國的冶金水平世界前列，但最最高端不在德國，這就與其理性的一面有聯系，
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$ }! V% `/ O1 C$ `9 r其高端的手表，鋼筆，質量絕對舉世無雙，但內斂而含蓄，
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' e, R: m0 H# G) K其芯片水平也不是世界最高水平，

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凌晨的風

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