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0 d5 o* d+ C1 V0 t5 F0 f| 鑄造鋁合金的應用 | / ` |6 L1 B4 e3 e
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| 中國鑄造商務平臺 |
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/ q$ |/ r _+ u4 l) q% y5 A+ [/ c) S" X4 I7 ?: C
" P* y5 p% w# ?| 牌號 |
2 Y* g. ^+ z7 I( m' z用途舉例 | : C+ L, A1 o' P
/ l4 E( A" s* @; J+ X1 l+ \
| ZL101 |
5 @% z6 U& q# q7 O% x& \適用于砂型、金屬型和熔模鑄造等工藝方法，制造形狀復雜、壁厚較薄或要求氣密的承受中等載荷的零件，如支臂、支架、液壓元件、附件殼體，儀器外殼等。 | 9 l' h0 G- n5 e6 E8 Z& W, J
4 N0 W5 A1 G7 ^, a1 A! g' L& f| ZL101A | 7 u6 u( |* T9 K# i) h
可用于飛機發動機動的各種機匣，泵體、殼體等。 |
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: P, {* S! c( w! z# V# s| ZL102 | ! L1 \" w# G' T* Y. _
用于形狀復雜、工作溫度在200以下要求高氣密性承受低載荷的零件，如儀表殼體、活塞、制動器外殼等。 |
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4 f" @! N+ v# i4 G2 I6 B/ x| ZL104 |
& J5 c1 [1 {+ R& _7 ^8 ]/ O適用于砂型或金屬型鑄造形狀復雜的薄壁零件，適合制造中等載何而工作溫度不超過180的零件，如機匣、框架、缸體等 |
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| ZL105 | 2 [( R+ `3 {* Y* F% J* Z W/ ^5 E
適于鑄造形狀較復雜和承受中等載荷，工作溫度至250的各種發動機零件和附件零件如汽缸件、機匣、油泵殼體等 | . v& G+ m. T1 W ?; P
" J! p1 F4 J/ z, V% |
| ZL108 ZL109 |
$ J0 h& c& f! m, U5 Y6 P用于發動機活塞等高溫下（≤250）工作的零件。當要求熱膨脹系數小，強度高，耐磨性高時，也可采用。 |
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: k1 l5 X- ?/ U! U2 f| ZL111 | : G0 I8 c, |; _7 z
用于形狀復雜，承受高載荷，氣密性要求高的大型零件。 | ( L4 T% M. Y, @7 M, ?1 |
2 [- ]( y9 n; e/ || ZL201 | 3 B8 d6 ]; w; v* V0 C
適用于制造承受較高載荷或在175-300下工作的，形狀不太復雜的零件，如飛機的外掛架、支臂等 |
1 h0 j: ?, q6 d5 N
8 T* T/ d3 [+ Z. _| ZL201A | 2 ?% _( E, y: U1 k: j1 A
承受較大載荷、工作溫度達300、中等復雜程度的高強度鑄件，如梁、框、肋和輪轂等 | % x0 ?9 I! n# x& \" ]7 U
: _5 u$ D; g, m* u0 y
| ZL203 |
t# x' q3 G+ |/ Q, _1 I* Z* D用于形狀簡單，承受中等靜載荷 和沖擊載荷，工作溫度不超過200，并要求切削性良好的零件，如曲軸箱、支架、飛輪蓋等。 | 1 x% [( l) p; z9 H, M' R
4 o b4 t& ^4 z% J! D1 D& W" P
| ZL204A |
$ J- u7 {$ N+ S是一種新型合金，其應用范圍和工作條件與ZL201A相似，但具有更高的強度性能，其工作溫度限于200以下。該合金已用于取代2A14制造導彈重要部件，還可用于飛機承力部件，如各種梁、框等。 | / `3 l4 h# m/ h* V' b7 j5 }
, V. ?* I1 [# f; R0 `7 e7 ]: C| ZL205A |
$ l1 R) r1 M+ O3 ~, U2 K8 R$ z5 sT5狀態用于承力構件，如導彈和飛機的梁框、支臂、支座等零件，減輕重量；并可代替2A50等鍛鋁，減少工時； T6狀態用于承受大載荷零件，可代替2A14鍛件。也可代替中碳鋼，做雷達的橫軸等； T7狀態合金用于在腐蝕氣氛中工作的承力構件，如代替45號鋼制作超高壓線路架線中輪。 | 7 {; ?2 g1 j4 M
* l$ ?$ D$ j6 t6 ~. g+ E| ZL207 | ( v3 i! ^) O! `" r
用于制造工作溫度達400并要求氣密的零件，如飛機空氣分配器和電動活門殼體等，可取代銅或鈦合金，顯著減輕重量，降低成本。 | 0 G/ k4 j u7 a* w/ L
4 J) B0 n8 }9 J0 S| ZL301 | # y: B8 P6 V9 y; ^3 B
用于要求耐蝕性高的飛行器零件 | ) ?: K- f7 W2 s4 G0 \" a
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| ZL303 |
. \2 z8 z+ c2 V1 F在對耐蝕性有特殊要求的條件下（海水或其他腐蝕介質）或工作溫度較高（200）時用。如水上飛機的一些承載不大的零件或裝飾件。 | 8 N1 E$ ^4 U! f* V
" G4 ?- c8 s0 z0 k* g6 b; l6 b| ZL401 | Z' d8 }5 i! B/ J# f/ f% f) a
用于儀表薄殼體壓鑄零件，工作溫度不宜超過200 |
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3 a% Z) q N: Q! h$ o/ l1 w9 x| ZL402 | / A/ T( i) r5 ~/ k
用于承受高的靜載荷和沖擊載荷而又不便于進行熱處理的零件，亦可用于要求同腐蝕介質接觸和尺寸穩定性高的零件，如高空飛行氧氣調節器等。 | | | |
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發表于 2006-12-15 11:01:59
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