手動液壓搬運車是一種用于裝卸及短距離運輸?shù)牧鲃邮桨徇\設(shè)備，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，搬運車的應(yīng)用范圍也不斷的擴展，并且普遍使用在港口、車站、貨場、倉儲、車間、油田及機場等處，給我們的工作和生活帶來的極大的便利。從其字面意思來理解的話，需要重點介紹一下它的“液壓”工作原理，以便于讓大家對手動液壓搬運車有一個更加深刻的認識。9 h, ?, w. Q+ X; x7 y/ E. ?
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4 K% M: m; l# M" I7 x液壓油泵工作原理結(jié)構(gòu)圖
通過以上圖示相信大家對搬運車工作原理有了一個初步的了解。 ' O+ r. W0 B7 ^' j8 I8 i
液壓傳動原理?以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。?
0 W0 B- ]7 D0 q: _ 1、動力部分－將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。
7 _ ]$ ^* j" I( J0 l1 x 2、執(zhí)行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。8 d: R( B7 x: k) B2 F
3、控制部分－用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。?
0 Y# B& W" a3 @# X& z& ? 4、輔助部分－將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。 2 V: d5 }, L3 ?% ]: I K) k \# k
在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力,能夠大小相等地向各個方向傳遞.這意味著當(dāng)使用多個液壓缸時,每個液壓缸將按各自的速度拉或推,而這些速度取決于移動負載所需的壓力.
5 y' S' \3 a& B3 O( b- ]% K 在液壓缸承載能力范圍相同的情況下,承載最小載荷的液壓缸會首先移動,承載最大載荷的液壓缸最后移動.
$ Z. ]$ x4 x5 X4 i0 l為使液壓缸同步運動,以達到載荷在任一點以同一速度被頂升,一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件.
* G# u% i* A( V4 E/ {9 ] 了解了手動液壓搬運車的工作原理。那么手動油泵是由哪幾部分組成：1、泵體部分；2、手柄部分；3、儲油箱；4、后座部分
( A' v1 Z, e6 D O( G; F A、泵體部分：泵體部分是油泵的主要部分，高壓工作腔、低壓工作腔、兩個單向閥、高壓閥（安全閥）、低壓閥、卸載閥、兩個止回閥、進油口等都在上面。各處孔有機聯(lián)系在一起。& \8 ~6 W O6 ?: _+ \ J% \7 o
B、兩個單向閥是防止壓力油回流。兩個單向閥其規(guī)格、作用是一樣的。低壓閥和高壓閥的作用是壓力控制。分別將壓力控制在1.5MPa和63MPa。進油口處的兩個鋼球是止回閥。工作完畢后松動卸載閥、壓力油流回儲油管，完成卸載工作。
D9 I" m0 }5 R C、手柄部分：主要由壓桿、壓把組成。靠兩個銷子與泵體和柱塞連接。手動力作用在壓桿上，帶動柱塞作往復(fù)運動，產(chǎn)生油液的壓力。
u5 S: e8 S0 f/ a! F7 N# q D、在后座或油箱上面裝有注油、放氣孔。松開螺絲就可進行放氣和進氣。使用時請打開放氣閥。
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發(fā)表于 2012-1-30 14:33:16
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