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樓主: xia190233

齒輪泵滲油,求助

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11#
 樓主| 發表于 2012-1-10 13:10:17 | 只看該作者
謝謝 各位 我再試試。。
12#
 樓主| 發表于 2012-1-10 15:51:43 | 只看該作者
最新試驗證明,上個禮拜剛組裝時試驗不滲油,這再次試驗剛上機就滲油
13#
 樓主| 發表于 2012-1-10 16:09:13 | 只看該作者
我們的A380沒有進行固溶時效處理
14#
發表于 2012-4-26 14:07:54 | 只看該作者
我們也做K3v112 先導泵  出現這問題可解決  主要問題是材質 和結構(高壓死區)
15#
發表于 2012-4-26 16:02:30 | 只看該作者
學習了{:soso_e179:}
16#
發表于 2012-4-26 21:53:13 | 只看該作者
中國的液壓件就是有這個問題。主要還是材料上的,很多閥,泵在用一定時間后表面都是油油的。
17#
發表于 2012-4-27 08:04:12 | 只看該作者
原因可能有兩個:1 }) @  k8 q1 K7 L& N
1.致密度問題:擠壓機要5000T以上,否則致密度不夠。* n: D4 x. N+ U/ x6 h
2.硬度問題:T6狀態,要整體淬火。噴淋,或水霧淬火不行。
18#
發表于 2015-4-14 17:44:49 | 只看該作者
aliu126 發表于 2012-4-26 14:07
3 O+ ]% e/ }  P( U我們也做K3v112 先導泵  出現這問題可解決  主要問題是材質 和結構(高壓死區)

5 N5 m. f' R/ r兄臺,你是哪家的,向你學習
19#
發表于 2015-4-15 15:31:32 | 只看該作者
預緊力可能不足 ,殘余預緊力應該是1.5到1.8倍工作載荷(單個螺栓),5MPa不高啊,我們的10Mpa都沒得問題
20#
發表于 2015-4-16 13:33:55 | 只看該作者
選修課,,沒學懂
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