根據(jù)液壓李工分享如何解決液壓系統(tǒng)的升溫問題有以下三大要點(diǎn):
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2 ~7 L7 U% |* s a、溫升過高的原因
* t0 i; X8 G' V2 V! M9 y 1.油箱容積太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小
' Y1 l% x9 L- A' t 2.按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。
2 n8 }( c% E* v! T3 ]; m 3.系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,產(chǎn)生溢流損失而發(fā)熱,導(dǎo)致溫升。
' D( l. }9 a, U! m 4.系統(tǒng)管路過細(xì)過長,彎曲過多,局部壓力損失和沿程壓力損失大。
Z) p! C0 \+ h+ P2 L' h0 _* V' `4 Z 5.元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,相對運(yùn)動間的機(jī)械摩擦損失大。 # V4 Q, ~ M) l3 }
6.配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大,內(nèi)、外泄漏量大,造成容積失大,如泵的容積效率降低,溫升快。/ H' p8 \# {, f. E4 \
7.液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高很多。有時是因密封過緊,或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。 $ \& p$ G4 Q: H1 Y( g
8.氣侯及作業(yè)環(huán)境溫度高,致使油溫升高。 " \$ K. W9 C. c, G" E1 v
9.選擇油液的粘度不當(dāng),粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,兩種情況均能造成發(fā)熱溫升。
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# [( ?! u+ y( N2 B o1 C b、溫升過高的危害:
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1.使機(jī)械產(chǎn)生熱變形,液壓元件中熱脹系數(shù)不同的運(yùn)動部件因其配合間隙變小而卡死,引起動作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動精度,導(dǎo)致部件工作質(zhì)量變差。 ! q) r5 D# [9 p) v! q2 d
2.使油的粘度降低,泄漏增加,泵的容積效率和整個系統(tǒng)的效率會顯著降低。由于油的粘度降低,滑閥等移動部件的油膜變薄和被切破,摩擦阻力增大,導(dǎo)致磨損加劇。, v* I* ^# n7 L' u
3.使橡膠密封件變形,加速老化失效,降低密封性能及使用壽命,造成泄漏。
6 I, E P$ C5 v S" a' t! o 4.加速油液氧化變質(zhì),并析出瀝青物質(zhì),降低液壓油的使用壽命。析出物堵塞阻尼小孔和縫隙式閥口,導(dǎo)致壓力閥卡死而不能動作、金屬管路伸長而彎典,甚至破裂等。 6 R" Z$ a( f P/ b; G( y# F
5.使油的空氣分離壓降低,油中溶解空氣逸出,產(chǎn)生氣穴,致使液壓系統(tǒng)工作性能降低。
) M; S( x! Q" J; { c、防治措施: + b- E' }" c M6 K
1.根據(jù)不同的負(fù)載要求,經(jīng)常檢查、調(diào)整溢流閥的壓力,使之恰到好處。
; d& B. d- k8 G; c- y2 o7 ]' t" _9 `) Q 2.合理選擇液壓油,特別是油液粘度,在條件允許的情況下,盡量采用低一點(diǎn)的粘度以減少粘度摩擦損失。
% s7 B s, R! I! v7 [3 R- k 3.改善運(yùn)動件的潤滑條件,以減少摩擦損失,有利于降低工作負(fù)荷、減少發(fā)熱。
) j9 R4 Y1 d2 C1 j: f2 z. W 4.提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的裝配質(zhì)量與自身精度,嚴(yán)格控制配合件的配合間隙和改善潤滑條件。采用摩擦系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封結(jié)構(gòu),盡可能降低液壓缸的啟動力,以降低機(jī)械摩擦損失所產(chǎn)生的熱量。
5 ]) W' L b; ^. ? A# E 5.必要時增設(shè)冷卻裝置
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