高轉速大功率液力偶合器調速裝置，高手分析一下

上海狐飛

    2010年10月11日，工業和信息化部印發了《機械基礎零部件產業振興實施方案》，具體內容網絡上有，不貼了。其中有發展“高轉速大功率液力偶合器調速裝置”，令我振奮。

    目前電機驅動的工業風機、水泵調速運行主要方式有變頻調速、液 力 調 速、永 磁 調 速等。對于高壓大功率來說，變頻調速，誰用誰知道，很多客戶抱怨。永 磁 調 速是個新事物，美國進口，運行情況并不好，而且高轉速不行，大功率不行。液 力調 速比較成熟，但是進口的太貴，國產的因為進入惡性競爭，質量無法預料。

    高速大功率主要應用在電廠、鋼廠的風機、水泵，進口或個別電力修造廠引進生產（鬼子駐廠指導）為主。

    我以前一直做高轉速大功率液 力 偶 合器調速裝置，最高6000rpm，最高功率6000kW。

如果走高端路線，加上強有力的銷售，肯定能有一席之地（走過很多廠，需要調速而未用的設備很多），至少溫飽吧。

everfree

高端的，制造技術要求很高，樓主有這實力和信心，一旦成功，就不僅是溫飽的問題了。
90年代初，在寶鋼見過一臺國產的，全碎了，印象很深。

tianqilq

路過 只能是精神上支持…………

大蘿卜

大功率、高轉速還有液體粘性調速器，性能應該比液力耦合器好

chidiandong

想玩好不是只發揚精神的，是要實干的。

大蘿卜

液體粘性調速器用的是透平油

autosand

德國的Voith福伊特在這方面非常厲害，我們可以研究研究

leftwall

先收藏，一年后看進度

lsclxj

高轉速的泵渦輪材料及鑄造工藝是關鍵，國內極少能做到。再就是國內軸瓦也不行啊！！

chenqibin

葉輪的材料現在問題不大了，我見過用35CrMoV調質的6000轉，運行兩年多了沒損傷。電力修造用的是高強度不銹鋼更有優勢。話說回來德國的葉輪也碎過，如果是齒輪壞了等備件要半年時間，會吐血的。小批量葉輪的質量好實現，關鍵是對大量生產葉輪的質量控制，怎么能減少偶然發生的質量問題才是關鍵。國外對質量這里都會用統計的，發現趨勢不對便及時糾正。順便說一下，國內9000KW，5000轉的偶合器已經有樣機了，5500kW,12000轉的也交付用戶了。