機架鋼絲纏繞方式的選擇，請教

劃地為牢

由于預(yù)應(yīng)力鋼絲纏繞機架具有疲勞強度高，重量輕，
承載能力強，安全可靠等優(yōu)點，解決了傳統(tǒng)大噸位液
壓機的許多問題，并得到廣泛應(yīng)用。
那么對于機架鋼絲纏繞方式的選擇，纏繞層數(shù)的計算
，預(yù)緊力的計算以及纏繞后的固定方式該如何確定呢
？希望對此工藝了解的朋友多多討論一下！

劃地為牢

論壇里也沒有對此類問題的討論，鷹老大應(yīng)該支持一下這類問題吧，現(xiàn)在用的挺多的！是個不錯的技術(shù)！
另外各位朋友也不要吝嗇自己手中資料與腦中的技術(shù)呀！O(∩_∩)O~

zhouyuchx

原來卷揚機鋼絲纏繞層數(shù)也是要計算的啊

2266998

這個是采用所謂的‘等拉力原則’，即理想狀態(tài)下，纏繞的鋼絲應(yīng)該有相同的拉力，是采用有限元分析與修正的方式處理的，清華大學有一套計算方式，有論文，但論文是有保密年限的，比較新的尚未解密，但其方式在實踐中已經(jīng)用過了，最初的東西據(jù)說是米國公司的算法，怎么來的就不知道了，我看過他們拿的紙版的資料，因為涉及保密，我沒有這個資料，阿拉與他們機械系比較熟悉，給他們做過東西。具體東西可以問他們。他們資料齊全。。

劃地為牢

2266998 發(fā)表于 2011-12-31 11:35
這個是采用所謂的‘等拉力原則’，即理想狀態(tài)下，纏繞的鋼絲應(yīng)該有相同的拉力，是采用有限元分析與修正的方 ...

老師您好！像這種鋼絲預(yù)應(yīng)力框架在制作時，鋼絲的預(yù)緊力是不是最為重要呀？一些普通的纏繞工具及工裝也不可能得知預(yù)緊力的準確性呀！如果預(yù)緊力不夠的話，機架是否會產(chǎn)生收縮變形？另外多根，多層鋼絲纏繞后的固定方式您了解嗎？

2266998

劃地為牢 發(fā)表于 2011-12-31 11:58
老師您好！像這種鋼絲預(yù)應(yīng)力框架在制作時，鋼絲的預(yù)緊力是不是最為重要呀？一些普通的纏繞工具及工裝也不 ...

原理說起來很簡單，就是預(yù)先設(shè)計一個拉力模型，機架拉到某一噸位時，使鋼絲拉力相等，但精確做到這些，不易，纏繞過程中，有一個控制非常精確的拉伸纏繞機，精確控制每一層的拉力，就這個了，其它沒什么，據(jù)說米國好多年前就可以計算這個，我覺得不是什么高深技術(shù)，

細節(jié)要看設(shè)計資料的，阿拉沒有那個數(shù)據(jù)，但阿拉要是玩這個，肯定沒問題，最多是出銀子找人給詳細計算一下這個模型就可以了，你現(xiàn)在也是主要知道原理，具體沒有什么，肯定玩的了，

對方正在輸入---

我有清華整套資料感興趣私信我

JGJ305

我們做鋼絲纏繞液壓機的

對方正在輸入---

JGJ305 發(fā)表于 2018-7-7 16:09
我們做鋼絲纏繞液壓機的

我也做鋼絲纏繞，清華整套技術(shù)我都有

reaijixie1994

對方正在輸入--- 發(fā)表于 2018-7-7 14:49
我有清華整套資料感興趣私信我

大神請賜教904629120@qq.
com