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樓主: 20002009

關于運十的轉帖----請998大俠來說說

[復制鏈接]
11#
發表于 2011-12-27 20:25:00 | 只看該作者
我們的“運十”下馬以后，美國人喜不自禁的說：“運十不下馬，我們的波音賣給誰去”。/ D% b: K8 c2 Z) e  A5 ]
( X8 \% O  ^% m  U, |7 z& a
==========7 d3 @5 n5 X3 G2 A
6 I% X4 G! S6 n$ W, A6 _9 W
瞎話還可以這樣編？沒羞沒臊無極限?。?/td>

點評

國內的帖子就是這樣，老傳統了，添油加醋不打草稿的，哈哈  發表于 2011-12-28 11:37
12#
發表于 2011-12-27 20:37:36 | 只看該作者
還是等998來說說內幕，反正我對祖國已經失去希望，在這個山寨，后門，關系，作假，等等，走進千家萬戶的國度，也沒什么好希望的，本來打算丁克的，迫于父母壓力，只能要個，，至于這個運十到什么地步，我想也沒有樓主轉帖文章中說的那么好，。。別的我不知道，我只知道我每天一起床睜開眼，到晚上睡覺，絕大部分都是外國發明，或者外國掌握技術，或者外國掌握市場，中國的經濟離開農民工和生產線上的女工的血汗和身體的透支，就是個屁。最后享受的只是高官權貴，王公貴族。
; W6 Q* ]) e$ R+ p一句話，這個轉帖吹的成分應該很大。我不相信，中國人自主不借鑒，不復制能做出什么轟動的東西，，因為根本沒那土壤，沒有988大俠說的，玩得起的環境！

點評

我們現在經濟就是有勞動力和資源支撐的，沒看到其他  發表于 2011-12-28 11:39
中國的經濟離開農民工和生產線上的女工的血汗和身體的透支，就是個屁。==支持！  發表于 2011-12-27 21:14
13#
發表于 2011-12-27 20:45:43 | 只看該作者
我也來說幾句：中國航空設計上確實有亮點，但從整體上還是落后，一個重要原因的材料工藝都解決不了，很多設想只能停留在紙上。最根本是成本高，米國是民企軍事，而中國是國家養了一大批有用沒用的人，時間長了不可能人人都向前，失敗是必然的，試想所謂成功的不也是靠幾個海歸嗎？缺乏基礎研究，一味的拼人上項目，成了才是偶然。我有一句話，諸位可以去驗證：集中力量可以辦大事，卻從來沒辦好過事，因為往往主觀性太強，一廂情愿卻不肯尊重客觀規律。

點評

解放后學習蘇聯老大哥，一切向規?？待R，我從來不認為人多力量就一定大。至少做個項目，如果人員超過4個，至少要花40%的時間用于各種溝通，那如果有4000個人參與，沒有好的態度及方法，大家可以想象下混亂  發表于 2011-12-28 11:41
14#
發表于 2011-12-27 20:45:56 | 只看該作者
我也來說幾句：中國航空設計上確實有亮點，但從整體上還是落后，一個重要原因的材料工藝都解決不了，很多設想只能停留在紙上。最根本是成本高，米國是民企軍事，而中國是國家養了一大批有用沒用的人，時間長了不可能人人都向前，失敗是必然的，試想所謂成功的不也是靠幾個海歸嗎？缺乏基礎研究，一味的拼人上項目，成了才是偶然。我有一句話，諸位可以去驗證：集中力量可以辦大事，卻從來沒辦好過事，因為往往主觀性太強，一廂情愿卻不肯尊重客觀規律。

點評

運十團隊不靠海歸。  發表于 2011-12-27 21:21
15#
發表于 2011-12-27 21:10:00 | 只看該作者
everfree 發表于 2011-12-27 20:10
6 D. e/ p8 ?  S8 p; {9 @油耗低于三叉戟而和波音707相當6 Z3 R9 A. a& e$ ]
) c0 M4 e7 x* Z, R8 z7 Q# v5 k
(3)油耗較高
作為原型機，飛行次數和時間也太少了，還遠不足以證明其可靠性。造輛汽車，實驗時間也要比這多吧？
上面不撥錢，怎么做試驗？
; p9 D" C8 ?" A( M9 J6 v& Y
/ g1 W" i' O' f5 c' y  J/ n, F

點評

用ＬＣ－４的運七達到了３００００飛行小時的壽命。  發表于 2011-12-27 21:29
運十采用"破損安全"、"安全壽命"概念設計飛機結構。  發表于 2011-12-27 21:27
高鐵和運十是兩碼事。  發表于 2011-12-27 21:23
假如飛15年，后果是什么？大家無法預料，高鐵看到了？起碼是個例子吧？可靠性設計，當時非常落后，與國外交流少，材料可靠性分析也非常差，不出問題已經萬幸，  發表于 2011-12-27 21:21
當然不能，而且連疲勞試驗都還沒做。  發表于 2011-12-27 21:16
這點試驗時間，就還不能下安全可靠的結論，是不是？  發表于 2011-12-27 21:12
16#
發表于 2011-12-27 21:12:22 | 只看該作者
2266998 發表于 2011-12-27 20:20
% b8 G$ e0 C# j$ ^阿拉與這方面的人士聊過天，問題在哪里？+ @3 c# }% t+ n3 @2 _5 C. \
% S+ q4 n4 u( i/ v3 L2 k0 r$ W! x
1，蘇聯一直在造客機，早年阿根廷也造，英國以前造的還非常好呢 ...
4，國內基礎材料落后，鬼子不賣你碳纖維，你玩什么？其它材料也類似，沒材料，玩什么？
運十用的是鋁材。9 n# R3 C( V. w3 ?+ m7 E) g0 [' C

- I7 \* Y4 |/ X7 I/ v

點評

感覺這個zhanhaipeng 腦子有問題，美國是一堆民企搞飛機，中國是傾國力搞，波音沒發動機可以找別人買，我們當然得自用，還有飛機用大量鋁這還用說嗎？廢話！  發表于 2011-12-28 10:45
波音飛機用的發動機也不是波音自己生產的。  發表于 2011-12-28 10:11
WS6下馬了。  發表于 2011-12-28 10:03
渦扇一直在搞，不是不行嗎，成非出口的那個小飛機不是用毛子的發動機嗎？毛子說用它的發動機就不許出口，不是收回來了嗎，你不感覺丟人嗎？阿拉就感覺丟人，沒什么自豪的，現在大渦扇不是還不行嗎？  發表于 2011-12-27 22:44
下馬了當然什么都沒有。  發表于 2011-12-27 22:32
思維跳躍，阿拉不說了，阿拉一直是說，運十后面怎么樣？沒有誰能說這個，現在配套的什么有？什么都沒有，  發表于 2011-12-27 22:30
如果運十堅持下來，中鋁的研發團隊還會像今天這樣？即使老總不搞，研發人員總會比現在的情況強。二汽不搞研發了，二汽的研發團隊整體跳槽到了奇瑞。  發表于 2011-12-27 22:19
大蝦總是避重就輕，說錯的東西不承認，抓住別人話里的一個字眼再事實而非的展開，你就說，現在發展國內大飛機要鋁材，你不找中鋁你找誰？  發表于 2011-12-27 22:12
連現在的國產大飛機都實為“進口組裝機”http://news.163.com/special/reviews/hmairplane.html，更何況運十了，差距太大了。  發表于 2011-12-27 22:12
需求制約生產，生產又反過來制約制造的情況。LC9就是一個例子。  發表于 2011-12-27 22:05
中鋁都不靈光，哪個行？就像玩鋼鐵，寶鋼都不行？哪個有水平？飛機是規模經濟，你做一架，玩啥？  發表于 2011-12-27 22:02
中國商飛的一個出資方就是中鋁，中鋁就是大飛機的直接參與者，況且中鋁確實就是國內的最高水平，不然它能叫中鋁？盡管水平在世界層次上還不行  發表于 2011-12-27 22:01
中國又不是只有中鋁一家。  發表于 2011-12-27 21:38
說的是現在都沒有合適的材料，高級鋁材料，都是米鋁的，中鋁總經理自己就承認能力不夠，其它人說什么努力不是白搭嗎，要東西是要實物，不是要研發，研發是未來時，不是現代時，  發表于 2011-12-27 21:35
кззδ  發表于 2011-12-27 21:34
有需求才會有動力去研發新材料。  發表于 2011-12-27 21:20
相當于7075的LC-9 80年就通過國家定型了。  發表于 2011-12-27 21:19
假如存活下來，到現在，你還是那時的鋁材料？787是什么？大家玩飛機的都知道了，何況Y10的材料比較落后，你應當知道這個的，  發表于 2011-12-27 21:16
17#
發表于 2011-12-27 21:15:13 | 只看該作者
2266998 發表于 2011-12-27 20:20 ' }6 y8 h7 _/ f4 F
阿拉與這方面的人士聊過天，問題在哪里？5 T4 j) p8 _3 X

8 u1 _" r8 ~, v2 H2 D8 G1，蘇聯一直在造客機，早年阿根廷也造，英國以前造的還非常好呢 ...
6，那時已經預計不會有高級海歸再回來了，事實后來證實如此，
運十團隊里原本就沒有高級海歸。9 P9 H/ a. k: u/ W3 y
' _% `" V  X! r, `# ^

點評

就是一被共產主義雷到腦子的傻瓜，中國現在公布的武器，有哪個經過實戰，演習和實戰永遠是天壤之別，，況且還有習慣性的吹牛成本在里面！  發表于 2011-12-28 19:48
中國那點底子，不是海歸就是聯大，再加上少數幾個自力更生的，其它的全不靠譜。某段時間開放牛棚，有思想的都去渡假了，剩下的IQ之和估計能大于100  發表于 2011-12-28 10:48
天花板兄弟終于耐不住寂寞了。哈哈  發表于 2011-12-28 08:31
說說你自己的本領，別成天拿工作單位唬人，說實在的，那沒用。你以為是二十年前呢，一提哪哪工作單位，別人羨慕無比。沒睡醒吧你  發表于 2011-12-27 21:59
沒有高級海歸，是因為都讓共產黨關牛棚了。  發表于 2011-12-27 21:59
你來到社區，只代表你自己，別成天裝大瓣蒜，  發表于 2011-12-27 21:58
別成天張口閉口成飛的，成飛是你親爹啊  發表于 2011-12-27 21:57
你弱智啊，人家是給你們成飛留面子，別知道好歹。  發表于 2011-12-27 21:57
我認為你也沒有資格說‘誰都沒有資格說成飛怎么樣’。  發表于 2011-12-27 21:46
成飛怎么樣？現在誰都沒有資格說，我也不評論，打仗見，經得住戰爭就是好樣的，否則就白扯，  發表于 2011-12-27 21:41
成飛也沒有高級海歸。  發表于 2011-12-27 21:29
說的是發展，沒有高級海龜，哪個行業行？你做兩架原型機，以后怎么辦？不發展了嗎？我說這個，沒有海龜，能玩什么？  發表于 2011-12-27 21:26
18#
發表于 2011-12-27 21:15:52 | 只看該作者
憤怒中，外行領導內行的結果。。。。。。
19#
發表于 2011-12-27 21:17:29 | 只看該作者
2266998 發表于 2011-12-27 20:20 2 H1 O3 s0 x: X. T" F
阿拉與這方面的人士聊過天，問題在哪里？
% C# W4 j! T0 ~1 M- b, U! ~% e
5 u, b) U4 \( j* ]& S( ^; J1，蘇聯一直在造客機，早年阿根廷也造，英國以前造的還非常好呢 ...
5，以高鐵為例，鬼子不給你核心東西，不行吧，飛機的核心技術你拿不到，
運十是自己搞的，跟高鐵不同。/ S9 q: ~8 U$ n& N* F7 y

5 z& Y/ H/ K9 }/ L, w- F: U

點評

兄弟打一下才真的，在這說沒用，我們都知道我們很多基礎的東西都不行，你突然出個先進的東西，鬼才信，  發表于 2011-12-28 19:51
因為是國民政府教育出來的，所以才有那么多“災難”啊。。。  發表于 2011-12-28 14:08
包括建國后各個部長，哪個不是國民政府出來的，接受的就是國民教育，跟共產黨有關系嗎  發表于 2011-12-27 21:56
兩彈一星哪個沒有海歸的作用。  發表于 2011-12-27 21:55
演習頂個球啊，自己作導演，當然自己贏，否則領導的面子往哪擱。  發表于 2011-12-27 21:54
殲10在對抗演習中比蘇27強。  發表于 2011-12-27 21:41
我不認同你‘沒有海歸就不能發展’的觀點。  發表于 2011-12-27 21:39
你不發展嗎？一輩子是運十？成飛水平高嗎？我不說什么，希望打仗時能為國家出力，其它是假的！  發表于 2011-12-27 21:38
20#
發表于 2011-12-27 21:29:09 | 只看該作者
運十的確是飛起來了  但是自重太大  無法達到預期的載重目標  這才是痛中之痛。
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