飛機(jī)降落時候的這根’棒子‘

xiaoyetongxu

攔截索沒人去做，老毛子不賣給你。俺好奇。難道你是捕捉鉤做不出來？{:soso_e103:}。

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sjkabc

幾十噸的東西以百米每秒的速度沖過來，靠那根繩子在幾秒鐘內(nèi)把它捕捉住，并靜止到0，這不簡單啊……

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緩沖器與繩子都沒有，毛子有20噸級別的，米國是35噸級別的，看似簡單，關(guān)鍵時候要勁?。∫腥四托耐?，想混，不行

大海無邊

有沒有人知道這玩意的原理，兄弟氣不過啊

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材料問題吧！應(yīng)該咱們基礎(chǔ)太差好多問題都是材料不過關(guān)！

小陽1246770187

飛機(jī)的尾勾，在高彈性高強(qiáng)度直桿的末端有一倒勾，另一端接在飛機(jī)尾梁上，可繞尾梁支點旋轉(zhuǎn)實現(xiàn)收放，在勾住阻攔索后，阻攔索帶動甲板下的減速機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)艦載機(jī)的著陸     

掃街

這事央企責(zé)無旁貸，成天說自己趕超世界先進(jìn)水平的。出來遛遛吧

realmny

' e# ^) u: A3 \  t2 M1 s# J網(wǎng)上搜了一下998大俠所言的金門大橋，的確是非同凡響。后面兩張圖片是主鋼纜的橫斷面。
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工程信息
工程名稱	Golden Gate Bridge （金門大橋）	地點	San Francisco - Marin County, USA （美國舊金山-馬林縣）
開發(fā)/建設(shè)方	Golden Gate Bridge and Highway District	設(shè)計	Strauss, Charles Alton Ellis, Irving Morrow, Leon Moisseiff
建造商	Bethlehem Steel Co.	建設(shè)情況	建成
開工時間	1933年1月5日	竣工時間	1937年4月
工程類別	橋梁	結(jié)構(gòu)形式	鋼結(jié)構(gòu)
建筑面積	㎡	占地面積	㎡
高度	227m	層數(shù)	1層
長度/跨度	1280m	寬度	27m
鋼筋用量	噸	結(jié)構(gòu)鋼用量	100000噸
工程簡介
橋全長2,737 米，公路用懸索橋，采用六車道設(shè)計。橋塔高227米，加勁梁為鋼桁架結(jié)構(gòu)，加勁梁高7.6米，高跨比1/168。采用了兩條主纜，每主纜直徑927mm，由27,572條鋼絲組成。

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上海狐飛

江陰長江大橋下的公園里也有一個主纜斷面，好像是無錫一家廠生產(chǎn)的。

brianshao

俺有個突發(fā)奇想，不要繩子，在降落甲板下裝個電磁鐵，輪子著地就啟動，用引力減速。起飛的時候也用磁鐵同極相斥來助推，可以不？
: B9 Q- C8 s! t  o' j還有一個更科幻的想法，航母邊上挖洞，飛機(jī)插飛進(jìn)去降落，就像活塞一樣，用壓縮空氣來減速，起飛的時候反過來，用壓縮空氣彈射。
真要打仗，把武器送到太空站，從上往下扔不是更方便嗎？底下還夠不著你，想太遠(yuǎn)了