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樓主: 老鷹

工作總結,每周一次

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5161#
發表于 2012-8-10 12:24:04 | 只看該作者
每周工作總結:( r3 l. c3 F+ m2 i
2012.8.10
: F. ~" R  A- v( [& X9 ~        還是算清閑的一周啊!1 A" n4 X1 K) h
        周一,部門開會,開展新一輪的5S建設,進一步規定了5S要求。
0 U( l: C, W3 ]        周二,①接受客戶老款激光機改造的單子,針對新產品外形尺寸的變化,與客戶設備擔當探討結果如下:A主要規劃受臺的變動,及其與整機的相對關系的調整。B至8月13日提供改造具體項目及式樣圖。    ②為戴SAN提供標簽貼服機易損清單。6 _- e2 w& M0 L$ r8 c5 R
        周三,早上去體檢了,今天臺風“海葵”襲城,風雨狂作。4 C" X& ^: V: S
        周四,閑暇無事,去客戶那里了解貼服機工作穩定性(擔當不在,作業員反應良好,順便看了一些來自韓國廠家制造的新設備)
8 E/ c+ X0 h' I- W1 ~: H        周五,①下發SP60追溯后工程部分圖紙。②領導分我一個1485膠帶包裹機制作項目,仔細看了要求,頭有點大......,先不去想了,周末了
5162#
發表于 2012-8-10 12:53:58 | 只看該作者
工作內容( ]0 _( C8 |3 A0 s* m4 G$ r3 f
1、每天為結構抓破頭皮
" N# h* s2 f' b) Z2 C2、想好的結構,老板審核下又要修改7 S3 W* \+ c9 {. P4 o
3、改好結構就出圖投單加工+ R1 W3 z3 M$ i& G" m
現在每周的情況基本都差不多,畢竟我們機械設備接觸的面不是很廣,感覺有點想閉門造車了!
5163#
發表于 2012-8-10 13:27:47 | 只看該作者
正在研發一種新的包裝方法、
5164#
發表于 2012-8-10 14:07:59 | 只看該作者
本周工作總結7 t7 N. `4 F& e+ W6 p9 m
1.本周主要進行醫療器械審批前最后一道流程:省內質檢
" T5 V' V+ p2 K+ k+ C2.醫療器械72小時不間斷做實驗,記錄相關問題點
9 y* H, \: a: R" d3.機械臂前期調研及資料搜集
8 n- G6 z( u' a& t
5165#
發表于 2012-8-10 15:23:33 | 只看該作者
冷鐓機裝配過程) m3 O9 G9 I9 K: E+ @$ f
各部位結構及配合公差$ a" w$ y! m$ [% a
配合公差還是有點做了前面忘了后面
5166#
發表于 2012-8-10 15:55:09 | 只看該作者
沒事干,車了個橢圓,回憶一下以前的知識.
$ P' L% [6 H: f+ ]" ?% [
5167#
發表于 2012-8-10 16:15:27 | 只看該作者
本周看長泰公司纏膜機,紙卷輸送系統。纏膜機分為徑向纏繞與軸向纏繞之分。詢問那些品種紙卷需要倆種纏膜機。瓦楞原紙是否需要在紙卷輸送系統中都有,回答看需要。暈!
5168#
發表于 2012-8-10 16:16:32 | 只看該作者
1、本周我主要做了哪些值得記錄的工作。
3 P0 x7 J) s5 s/ i; \本周到廣州培訓,見到了傳說中的“小蠻腰”,在培訓期間,需要學習、實踐、務實、積累、溝通、分享、團隊、協作,真的很重要的。I2 Y/ B! y8 A9 U: t4 J# s7 N
+ M5 t' L, ]) M9 N
2、本周我學到了什么技能或知識,主要收獲和心得有哪些。& a8 v3 o, E1 P7 `
潤滑油的基本知識:分類、組成等等,還有很多需要學習的具體案例,和具體行業的應用。2 ^6 ^, |5 d& l
3、本周我有哪些錯誤或失敗的地方,我應該記取什么教訓。
" p% E2 h5 c0 `0 f5 a$ q來的時候做的火車,只有硬座,30小時,本來可以找家里人買硬臥試試的,沒想麻煩人家,結果腳腫、腿腫,頭暈,。。。,記住:關系不用,過期作廢,找累受罪!P. ^- F. ^3 C( [  s4 d/ q3 a% u! O0 E4 l" @2 T
7 D0 N7 a6 _( c1 o5 |8 `

, [1 z: G. z+ A7 j% M# k  ?6 f) ~

- E" H+ N  a/ V, ^5 p! k
5169#
發表于 2012-8-10 17:28:01 | 只看該作者
本周主要工作是名酒防偽標志取放料機構方案規劃及繪制:本機構初步規劃分為三個區域:料盤區、轉接區、轉盤區,六個子系統:料盤舉升、抓手A(將產品從料盤運到轉接處,)、轉接運送機構、抓手B(將產品從轉接處運到轉盤處,)、抓手C(空料盤移除)、機架部分。
a. 料盤舉升:感應馬達+傳感器實現舉升及定位。
b. 抓手A:前后動作伺服馬達控制,上下氣缸驅動,并使用傳感器檢測定位。
c. 轉接運送機構:上下及左右運動都采用氣缸驅動,氣缸自帶傳感器檢測定位。
d. 抓手B:左右動作使用伺服馬達,前后采用筆形氣缸,并使用傳感器檢測定位。
e. 抓手C:上下采用氣缸,左右采用感應馬達。并使用傳感器檢測定位。
5170#
發表于 2012-8-10 17:45:01 | 只看該作者
想要換工作了。感覺在這里沒有什么前途……
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