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樓主: 老鷹

工作總結,每周一次

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1181#
發表于 2012-2-15 10:51:47 | 只看該作者
再發下這周的總結:
3 m- ]' A# U8 c7 D1.本周事情不多,對員工進行了一些培訓
- m: a2 l6 x- g) n8 L) A% E0 \2.一款新的分級外形先安排做了個外形手板模型( D2 E6 E( c+ e- ~/ w5 T* I
3.跟進了下新產品模具制作的進度
( C' n9 m/ E) r$ i. x2 a: @ 就這么多,呵呵
1182#
發表于 2012-2-15 11:13:49 | 只看該作者
本周進行新產品開發的APQP文件編制,由于客戶的圖紙問題,他的表面粗糙度給了個25(美國),不知道他是英制還是公制Ra還是Rz,英制的需要精加工,跟公差等級對不上(0.15),公制的又有點低,感覺不太合理,搞的頭大,現等客戶回復
1183#
發表于 2012-2-15 13:46:24 | 只看該作者
本周主要是進行客戶溝通
1184#
發表于 2012-2-15 15:38:20 | 只看該作者
本周忙著做畢業設計,主要是找資料。。了解。。具體還要過一段時間
1185#
發表于 2012-2-15 16:46:09 | 只看該作者
本周我公司的設備運轉不算正常,除有些小毛病外進行修理后都已正常.- j- _* K) \& Y* S0 s
所以這周主要工作是對我公司的100臺行車進行分批次的保養,保養部位:1.檢查鋼絲繩,超過標準的更換.2.主電動機,齒輪箱進行清理,并檢查齒輪磨損狀況,并作下記錄.并更換齒輪油.3.導軌電機齒輪箱的保養4.檢查導軌的磨損情況并作記錄,5.檢查主胡蘆掛輪與大梁的配合間隙,并調之
8 q/ A5 |* ]5 A# y并且這周對分條機進行改造,卷取機的卸料系統由人工式改為液壓式,做到自動,省人工,避免危險., ?7 Q* u9 h1 \5 ~1 L5 F
1186#
發表于 2012-2-15 16:46:32 | 只看該作者
這周以來到中信重工(洛礦)學習了下減速機。在鋼鐵行業,現在市面上減速機有兩種,電機+減速機很多,而液壓馬達+減速機很少見到。了解到電機+減速機有很多弊端:體積大、易進水、易進灰塵。而液壓馬達+減速機能很好的解決這些問題。比如矯直機上的電機減速機,一般都是安裝在地坑里的,上面會有灰塵和水漏下來,目前會用鐵罩扣在電機上,但日久也會生銹腐蝕上面的。液壓馬達+減速機的模式在工程機械上應用較多,而在鋼鐵冶金少用的少,這是以后的一個推廣方向。
1187#
發表于 2012-2-15 17:54:09 | 只看該作者
1.本周進行了接手了一個手機主板維修班級的教學任務,教的是AUTOCAD) l2 M* B& |, z$ o6 q
- H5 A/ l0 D0 H& n# d: J2.開始接觸了數控車床方面的有關專業書,覺得學得有點難度,現在還不能動手實踐。5 A& ?1 z# m6 k
' s/ d* q1 d7 M6 b' Y# N1 g* K5 a3.學習新的的知識需要花費比較大的精力,我決定迎難而上,克服困難,在數控加工方面取得有所成績
1188#
發表于 2012-2-15 19:06:59 | 只看該作者
現在就等著養傷了。干活把腰給弄傷,,任務挺有難度呀~~
1189#
發表于 2012-2-15 19:09:19 | 只看該作者
掌握了FANUC機械手基本操作,但還沒有實踐的機會
+ Y" i! r# [& o7 x; ^( L. e( K
1190#
發表于 2012-2-15 19:51:02 | 只看該作者
本周主要設計完成了燃油燃燒器的總體,接下來進行拆圖 做工藝 ,本周老板找我談話說讓我做銷售 剛來的時候有這個想法就跟銷售經理聊天說了幾句,說者無心聽者有意。燃燒器的銷售很難做吧  不了解。不知道怎么選擇!還是接著進行技術呢
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