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樓主: 老鷹

工作總結,每周一次

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101#
發表于 2011-12-18 15:25:43 | 只看該作者
2011-12-11~17工作小結:
5 Q# @7 }; g3 c) W' _6 I一、解決M2斜齒條在佛山客戶的機器上應用的問題,精度不夠的問題,8級精度換6級精度。
) R$ ^/ L) n3 _7 i* L二、解決M3斜齒條在鋁型材加工中心上的應用問題,微量曲變不影響使用。
1 Q5 I% ?& j" g) j- B! S三、河南客戶ROCHE消隙齒輪箱及M8齒條售前技術指引
2 a6 l+ R2 D: i7 ^/ k四、大連某客戶齒條齒輪及行星減速機的設計、計算、選型
102#
發表于 2011-12-18 16:09:53 | 只看該作者
1.學習了有關proe裝配方面的只是,了解到如何對裝配進行簡化和替換一些零件。- b. @  H! H: i4 g
2.根據別人的提示,我用proe獨自做了一個QQ的曲面體,更加清楚掃引軌跡的運用。! f; [9 [! g; j2 }
3.利用proe3.0對一些破面進行修補,盡管有些修補上的問題,最后還是通過論壇來解決。
103#
發表于 2011-12-18 16:39:46 | 只看該作者
1、本周我主要做了哪些值得記錄的工作。
( `. J" C6 V! x( V+ \2 V9 @
完成實驗工具一件
/ ^1 |* p) J* r: c8 o$ f' E( F
2、本周我學到了什么技能或知識,主要收獲和心得有哪些。
: k1 b* M' G% D3 Y
solidworks動畫制作有所進步,但還需學習
' N# D  L2 K; A" B
3、本周我有哪些錯誤或失敗的地方,我應該記取什么教訓。
$ n) U7 W; {; L4 {電腦制圖時要及時保存; `+ @8 m1 t; }, M& z# b. `! D$ K
104#
發表于 2011-12-18 18:05:09 | 只看該作者
1本周設計浮動接頭花鍵軸。; X+ ~# Q, g+ ]' f
2接頭內部需要對泥漿密封時采用了車氏密封。
( V% J8 f+ e- C# _  g3彈簧在作為強制抱閘的施力件使用時注意力的大小,液壓缸阻尼按照0.5Mpa核算。
105#
發表于 2011-12-18 18:25:46 | 只看該作者
這周的工作學會了消防車的一些基本的電氣裝配:3 m: |; v/ |( O# G: |- m* m
1.鏈子檢測--消防車的曲臂和主臂有的是用鏈條拉伸的,防止鏈子斷裂等故障,使用鏈子檢測
' E- L" V" x4 E' u: K2.單邊作業--消防車支腿沒有全伸的情況下,只伸單邊,如果主臂向另一邊旋轉會放生翻車8 t6 Z: B, f) ]9 k
3.拉桿--也就是幅度限制器等等8 E& ?- }2 q4 c4 V% M+ o* G0 H
都是一些基本的電氣裝配,感覺自己知道的太少了,只會裝配不行,要知其然還要知其所以然!
# n1 [! @( c2 }) t, _9 w
106#
發表于 2011-12-18 18:38:09 | 只看該作者
1完成一條船的燃油系統和調速系統的維修. L8 W1 y. v6 W9 @8 h& A
2.基本流程是清楚了,但是還有很多東西要學,經驗不夠
( B+ }- G$ ~8 _  M. ?) F3.液壓知識和輪機知識還不夠...
107#
發表于 2011-12-18 19:30:03 | 只看該作者
1. 本周在中國機械社區網學到了不少東東,可自己的威望不足,所以啊很多感興趣的東西都不能下載,什么時候版主才提高我得威望,讓我跟前輩們好好學習,提高自己,豐富自己的實戰經驗啊。我發現機械類專業光理論是不行得,需要實際經驗啊,版主,請獎勵我積分啊,叩謝!。

點評

自己到任務處領積分。  發表于 2011-12-18 20:14
108#
發表于 2011-12-18 19:56:37 | 只看該作者
我在蘇州工作還行  想開個鈑金廠   唉  也沒什么路子!有意思一起搞的嗎
109#
發表于 2011-12-18 21:14:16 | 只看該作者
1放假一周 2.學adams不太懂,一直在找論壇,結果就找到這里來了 3.很多英文不會,悲劇啊
110#
發表于 2011-12-18 21:15:12 | 只看該作者
1、現場問題的處理(處理超起張緊油缸切斷問題),在油缸伸出的過程中為了實現對出力的控制,在程序上有個壓力限制(壓力傳感器檢測無桿腔壓力),高于一個值就自動切斷從0開始。問題是出現切斷后,油缸還沒有伸到位,再次啟動時油缸卻不能伸出。打壓力表發現有桿腔背壓過高(3.5Mpa峰值),剛開始對管路背壓沒有什么概念,查管路,排除管路影響。分段試了很多次,得出的結果有點矛盾。后來翻開公式進行計算,才發現原來10m長φ10的膠管(46#液壓油)就有約1.7Mpa的管路損失。。后來提高了切斷壓力,問題得到解決。; n: g7 a- a; V0 R. Y! S
2、圖紙設計(液壓油箱出圖),熟悉了油箱的基本組成,以及諸如吸油管的布置、隔板的設置等等吧,具體的還需要慢慢積累。
5 |+ n" D8 M6 ~) N0 }! a1 e# z3 i5 H3、感覺到語言的重要性。力士樂來給做產品介紹,其中有兩個德國老外,起重機專家。力士樂中國員工就將我們的問題翻譯給老外,說的是德語。那時看著他們用德語交流,然后其他人一臉茫然的樣子,感覺很丟人。。。。那時就有了想學德語的動力。這個目標,希望自己在2012年里有實際的行動,從基礎的開始。# v7 l7 g0 \0 w% q/ I

! Q# N. Q8 D8 ?! `% O% V( W+ R這個先總結到此。
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