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請教數控高手,車24的孔,切削量保證在0.2-0.25

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1#
發表于 2011-12-12 22:09:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
請教,用數控車床車24的孔,切削量保證在0.2-0.25,一般都能保證在0.02的精度范圍,可是有些時候 . E4 z; o; x8 X8 k
做著突然就小了0.06-0.07,這樣就超差了,過了一會有回到了原來的正常尺寸了。
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檢查車刀頭無磨損,無積削瘤,冷卻水使用正常,大小托板均無松動,絲杠也無明顯磨損,請問是什么原因造成的,平時都很準,就是會突然小,過會兒又正常,會不會是連接X軸絲杠的軸承有問題?2 @5 X! {- q( Q* M# i+ n; b7 ]* f
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2#
發表于 2011-12-12 22:38:18 | 只看該作者
什嗎設備?什么車刀(刀桿和刀片)?加工什么材料? 用的什么參數?
3#
發表于 2011-12-12 22:57:12 | 只看該作者
懷疑余量太大 導致讓刀  孔深幾何????
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很湊巧 我以前干過24的孔 鑄鋼和鍛件 只要粗鏜余量準 從不出現突然偏小
4#
發表于 2011-12-12 23:10:24 | 只看該作者
請教,用數控車床車24的孔,切削量保證在0.2-0.25,一般都能保證在0.02的精度范圍,可是有些時候
9 d  P: s1 f" w( ~7 U+ k7 g  x. E2 X6 n+ ]/ p; h做著突然就小了0.06-0.07,這樣就超差了,過了一會有回到了原來的正常尺寸了。) v6 f; r' ~1 d, }
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檢查車刀頭無磨損,無積削瘤,冷卻水使用正常,大小托板均無松動,絲杠也無明顯磨損,請問是什么原因造成的,平時都很準,就是會突然小,過會兒又正常,會不會是連接X軸絲杠的軸承有問題?
" s- e) p1 ?. b6 H$ \! [/ v1 s5 |  l
這種情況是分析不出來的,我不是搞數控的,從機床方面分析下:"小了0.06-0.07”車內孔的話,說明你車掉的量少了,在沒有工件圖的時候有幾種可能:1.工件剛度不足;2.刀具剛度不足;但你要不是車長的空心軸的話,明顯車出的是錐才對,也不會突然變化,還能恢復;所以我認為是熱變形的可能性比較高,當主軸軸承預緊不合適或缺乏潤滑時,主軸會有熱變形;當導軌缺潤滑或進給負載太大時,導軌絲杠都可能會熱變形。連接X軸絲杠的軸承反而沒可能:你車內孔怎會和X軸絲杠的軸承有關?z軸絲杠的軸承有沒有問題不能排除。9 L) P( S+ l, k3 O' y; H+ f, b2 X9 K
還是推薦你檢查下發熱的問題吧。, c* T# z0 x: F; A7 u( \- W8 ]
其實以上的也能肯定,從經驗上說0.06-0.07太多,真不知道什么造成的。“過了一會有回到了原來的正常尺寸”基本能排除電氣的問題了。; e8 o. v" z+ O% I
5#
發表于 2011-12-12 23:26:24 | 只看該作者
樓上幾位分析的很到位了,我以前也遇過,跟龍九的現象一樣,有時粗鏜余量多了少了直接影響精鏜尺寸
6#
發表于 2011-12-12 23:27:27 來自手機 | 只看該作者
余量不均或材料硬度不穩定

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
龍九禪師 + 1

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7#
發表于 2011-12-12 23:36:24 | 只看該作者
有沒有可能是刀架的問題。3 I4 n; N- p3 |2 f2 ]3 A6 k* e
8#
發表于 2011-12-13 00:12:01 | 只看該作者
我這里車20的孔 長180 刀桿很長 公差在正負0.03 是鋁活 刀桿太細 轉速很慢 還得拉屑 只要中途一斷屑 就廢了 一般也是很不穩定 粗車留量不均關系很大
9#
發表于 2011-12-13 09:21:27 | 只看該作者
工件受熱膨脹會不會,不然怎么后來又變正常了。就算冷卻正常,總還是處于受熱狀態
10#
發表于 2011-12-13 12:47:39 | 只看該作者
建議你檢查X軸絲杠聯軸器端的鎖緊螺母是否松動,調整一下就可以了。
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