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薄壁不銹鋼管加工,請教

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1#
發表于 2011-12-9 22:59:28 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
兩個不銹鋼管:5 C6 B, L" `1 _) M# S2 v4 ?+ V8 J1 T
1、外圓19.2h7,內孔18H7.內孔圓柱度0.03,同軸度0.05(內孔為基準),粗糙度內孔0.8,外圓1.6,總長66mm
5 g3 a) N7 A8 h9 }# z, y8 U& @% ?2、外圓27.75h7,內孔26.5H7,內孔圓柱度0.03,同軸度0.05(內孔為基準),粗糙度內孔0.8,外圓1.6,總長67mm.: ?" I, n5 Q0 ^
     請教各位大師,這個東西,有沒有什么好的工藝方案,工裝夾具這塊怎么搞。怎的沒得辦法了。(之前我做過很多驗證了,內孔采用珩磨不穩定,變形大。車削,也變形且粗糙度不穩定,不能一直控制在0.8范圍內,精鏜刀具極不耐用刀尖圓角0.1的..........)大家有什么好的辦法沒得,工裝這塊,望高人指點。給出點建設性的意見
& M% R( O1 v. Z) w, \2 P- d
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2#
發表于 2011-12-10 08:55:07 | 只看該作者
本帖最后由 zjszliling 于 2011-12-10 08:55 編輯 7 E6 U( [9 R- B. s

5 }/ y9 v3 c& a! e熱處理嗎?如果沒有最好處理一下,處理后再加工。
3#
發表于 2011-12-10 10:15:20 | 只看該作者
定做管子,回來切斷倒角
4#
發表于 2011-12-10 14:44:42 | 只看該作者
那只有磨床來磨了,。半精車內外留0.3余量,熱處理調質,在到磨床上磨內外
5#
發表于 2011-12-10 15:30:17 | 只看該作者
樓上的人們不看看題目,不銹鋼的處理什么?! V, L$ c) H! j' V" s
不銹鋼的應該可以直接車,直徑也不大,變形可以控制的,還是那句話,出得起錢加工不是問題{:soso_e113:}
6#
 樓主| 發表于 2011-12-10 20:10:44 | 只看該作者
超哥曬 發表于 2011-12-10 15:30
& c/ G. G) p' g  l# O$ J3 t9 n9 R樓上的人們不看看題目,不銹鋼的處理什么?% `. y) }4 r6 [0 p9 a! H: x6 k! v
不銹鋼的應該可以直接車,直徑也不大,變形可以控制的,還是那 ...

( ]7 O& i5 s" `+ f* D現在是有錢也找不到地花啊; V1 x" t1 R& |+ H0 D
7#
發表于 2011-12-10 20:17:52 | 只看該作者
同手同腳 發表于 2011-12-10 20:10
+ T0 f0 F! o; X$ {7 p現在是有錢也找不到地花啊
, f; t& j2 z5 w
你給我快遞樣品過來, z2 p2 }# J+ S: R8 B. w9 U/ A
我看你的錢能不能買到包子- V# L/ b/ A  ~
8#
發表于 2011-12-11 18:14:14 | 只看該作者
黑貓白貓捉到老鼠就是好貓,現在的貓不捉老鼠了
9#
發表于 2011-12-11 18:36:49 | 只看該作者
不銹鋼費刀,薄壁的還容易變形!
10#
發表于 2011-12-11 18:50:28 | 只看該作者
不銹鋼這玩意本來就不好加工,不銹鋼熱處理什么啊,出來那是什么呀   
* E8 z+ p5 [3 ?7 @3 g+ B先加工里孔,里孔用合適大小的立銑刀在車床上加工,如果立銑刀不能安裝在車床的尾座上 那就自己想辦法了   留量  然后用鉸刀鉸孔, 6 x& j. Q" Z: K8 ~3 z& V
外圓不能車的,要是車的話,這個管就肯定彎了,在里孔穿胎,再拿到外圓磨床上去磨,磨的時候不能急,上刀量,和走刀速度一定要慢,而且要多修砂輪  
) Y; K' h9 A# q5 L      不知道對不對      僅供參考 6 v7 C, m5 q8 U$ @( j% u! @* O
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