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樓主: meilin213

為什么風冷卻器要并聯背壓閥?

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11#
發表于 2011-12-2 15:34:48 | 只看該作者
應當是保證內外平衡的原因
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12#
發表于 2011-12-2 23:08:00 | 只看該作者
03130220 發表于 2011-12-2 15:30
/ ?1 U' D. f# q5 |若回油背壓那么大,都能頂裂風冷器,即使并聯了安全閥保護了風冷器,那么整個系統的發熱又如何保證呢,非正 ...
7 G$ `- g/ O0 h2 n1 ~" W9 `
我有點疑惑 是不是這個試驗臺要求回油有背壓啊?如果單純是冷卻器額定流量太小 冷卻器要比系統流量小太多才能把冷卻器爆了。能來個原理圖就好了
9 p; f: r( o1 L- q- B, D" n
13#
發表于 2011-12-4 15:21:30 | 只看該作者
起安全閥作用,最好有冷卻器故障報警裝置,油溫裝置
14#
發表于 2013-3-30 18:00:34 | 只看該作者
冷卻器允許一定流量的油液通過,前后有個壓力值: p6 y. s% o) R$ j0 d9 r4 G
要是突然間系統壓力上升,超過了冷卻器的允許值,就會走背壓閥的。
) o6 ]5 I( A9 C并聯的背壓閥正常情況下是不打開的   最好永遠不打開
15#
發表于 2013-4-3 22:43:49 | 只看該作者
壓力保護啊,壓力高于單向閥設定壓力就打開,保護冷卻器。
16#
發表于 2013-4-4 08:37:30 | 只看該作者
呵呵,原來如此,謝謝樓上
17#
發表于 2013-4-4 21:41:45 | 只看該作者
用溢流閥可以,不過單向閥便宜啊
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