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德意志制造聯(lián)盟

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發(fā)表于 2011-12-1 11:43:13 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
19世紀(jì)下半葉至20世紀(jì)初在歐洲各國都興起了形形色色的設(shè)計改革運(yùn)動,它們在不同程度上和不同方面為對設(shè)計的新態(tài)度做出了貢獻(xiàn)。但是,無論是英國的工藝美術(shù)運(yùn)動,還是歐洲大陸的新藝術(shù)運(yùn)動,都沒有在實際上擺脫拉斯金等人否定機(jī)器生產(chǎn)的思想,更談不上將設(shè)計與工業(yè)有機(jī)地結(jié)合起來。工業(yè)設(shè)計真正在理論上和實踐上的突破,來自于1907年成立的德意志制造聯(lián)盟(Deutscher Werkbund)。這是一個積極推進(jìn)工業(yè)設(shè)計的輿論集團(tuán),由一群熱心設(shè)計教育與宣傳的藝術(shù)家、建筑師、設(shè)計師、企業(yè)家和政治家組成。制造聯(lián)盟每年在德國不同的城市舉行會議,并在全國各地成立了地方組織。制造聯(lián)盟的成立宣言表明了這個組織的目標(biāo):“通過藝術(shù)、工業(yè)與手工藝的合作,用教育、宣傳及對有關(guān)問題采取聯(lián)合行動的方式來提高工業(yè)勞動的地位。”聯(lián)盟表明了對于工業(yè)的肯定和支持態(tài)度。宣言還指出,他們所關(guān)心的不只是美學(xué)標(biāo)準(zhǔn),“美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的合理性與我們時代的整個文化精神密切相關(guān),與我們追求和諧、社會公正以及工作與生活的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)密切相關(guān)。”在1908年召開的聯(lián)盟第一屆年會上,建筑師菲什(Theoder Fischer)在開幕詞中明確了對機(jī)械的承認(rèn),他說:“在工具(指手工藝)與機(jī)械之間沒有什么鴻溝。只有同時采用工具和機(jī)械,才能做出高水平的產(chǎn)品來。……粗劣產(chǎn)品的出現(xiàn),并非由于機(jī)械制造所致,而是因為機(jī)械使用者的不當(dāng)與我們的無能。……批量生產(chǎn)與勞動分工并沒有什么危險,只有工業(yè)沒有產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的目標(biāo),只有我們忘記了自己是社會的公仆,自以為是時代的支配者,這才是最為危險的。”
  
    對于制造聯(lián)盟的理想做出最大貢獻(xiàn)的人物是一位在普魯士貿(mào)易局工作的官員穆特休斯(Herman Muthesius,1861—1927),他是一位建筑師,1896年被任命為德國駐倫敦大使館的建筑專員,一直工作到1903年。在此期間,他不斷地報告英國建筑的情況以及在手工藝及工業(yè)設(shè)計方面的進(jìn)展。除此而外,他還對英國的住宅進(jìn)行了大量調(diào)查研究,寫成了三卷本的巨著《英國住宅》,并于他返回德國后不久出版。

像許多外國人一樣,穆特休斯為英國的實用主義所震動,特別是在家庭的布置方面。他寫到:“英國住宅最有創(chuàng)造性和決定價值的特點,是它絕對的實用性。”回國后他被任命為貿(mào)易局官員,負(fù)責(zé)應(yīng)用藝術(shù)的教育,并從事建筑和設(shè)計工作([url=]圖5-67[/url])。作為制造聯(lián)盟的中堅人物,他由于廣泛的閱歷和政府官員的地位等優(yōu)勢,對于聯(lián)盟產(chǎn)生了重大影響。對他來說,實用藝術(shù)(即設(shè)計)同時具有藝術(shù)、文化和經(jīng)濟(jì)的意義。新的形式本身并不是一種終結(jié),而是“一種時代內(nèi)在動力的視覺表現(xiàn)”。它們的目的不僅僅是改變德國的家庭和德國的住宅,而且直接地影響這一代的特征。于是形式進(jìn)入了一般文化領(lǐng)域,其目標(biāo)是體現(xiàn)國家的統(tǒng)一。一種體現(xiàn)了國家文化的藝術(shù)風(fēng)格也進(jìn)一步體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)價值:“商業(yè)上的成功是與普遍的精神價值同步的。如法國長期以來就以其偉大的文化素質(zhì)使一個國家在應(yīng)用藝術(shù)方面居于領(lǐng)導(dǎo)地位,并在自由中發(fā)展其最優(yōu)秀的作品,把它們推向世界。”他聲稱,建立一種國家的美學(xué)的手段就是確定一種“標(biāo)準(zhǔn)”,以形成“一種統(tǒng)一的審美趣味”。穆特休斯使用的術(shù)語是很有意思的,作為政府官員,他肯定了解國家的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,盡管兩者側(cè)重點不同,他強(qiáng)調(diào)的是文化和形式上的標(biāo)準(zhǔn),但其原則和動機(jī)是很相似的。  
  

     威爾德也是制造聯(lián)盟的創(chuàng)始人之一,但他對于為了國家的經(jīng)濟(jì)利益而統(tǒng)一藝術(shù)與工業(yè)的可能性并不十分樂觀。他認(rèn)為這兩者的結(jié)合是將理想與現(xiàn)實混為一談,會導(dǎo)致理想的崩潰。他懷疑工業(yè)是否能接受一種可能減少其物質(zhì)利益的方式。他重申自己早期的道德觀:“工業(yè)決不應(yīng)為了獲得更多的利益就可以犧牲作品的美和材料的高質(zhì)量。對那些既不注重美,也不注重使用材料,因而在生產(chǎn)過程中毫無樂趣的產(chǎn)品,我們不必去理睬。”
  
    另一位制造聯(lián)盟的創(chuàng)始人是政治家諾曼(Friederich Naumann)。實際上,正是由他精明的外交手腕才使得觀點不盡相同的人士匯集在聯(lián)盟的旗幟下。諾曼本人是一位視覺藝術(shù)的愛好者,他竭力鼓吹有必要尋找新的形式以適應(yīng)新的時代,他的理想是復(fù)興德國文化并使其得益于機(jī)器而不是受制于機(jī)器。他曾在一篇文章中強(qiáng)調(diào),需要一種新的方法以應(yīng)付工業(yè)所提出的問題:“在手工藝人身上,三種活動,即藝術(shù)家、生產(chǎn)者和商人的活動集于一身。但自從實用藝術(shù)不再是手工藝的同義語以來,這三種功能就被分開了。因此,有必要找到一種共同基礎(chǔ),將這三者聯(lián)系起來。這就意味著一種觀念上的變化和合作的意愿。”他指出,必須尋求一種新的美學(xué),因為用機(jī)器來復(fù)制手工藝設(shè)計的產(chǎn)品使機(jī)器潛力枯竭,“這種低下的藝術(shù)必須被改良,機(jī)器必須賦予精神上的意義。”   

    德意志制造聯(lián)盟的成員都是應(yīng)邀加入的,其組成十分復(fù)雜,組織也很龐大。1908年,聯(lián)盟成員為492人,1929年達(dá)3000人。在這種情況下,要保持一致的觀點是很困難的。所以,在兩位重要人物——穆特休斯和威爾德周圍形成了兩種尖銳對立的思想。其中一場最激烈的爭執(zhí)發(fā)生于1914年7月,當(dāng)時正值聯(lián)盟舉行的科隆展覽會前夕(圖5-68為1914年[url=]科隆會展海報[/url]),這是由穆特休斯提交制造聯(lián)盟采納的幾項提議所引起的。穆特休斯希望設(shè)計師們更加致力于發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)或者說規(guī)范化的形式,亦即生產(chǎn)那些能以高質(zhì)量而滿足出口貿(mào)易所需求的東西。這些提議受到了威爾德等人的反對,他們依然高度評價“青春風(fēng)格”的個性,認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化會扼殺創(chuàng)造性,使設(shè)計師降格為繪圖員,并且為制造商支配和控制設(shè)計師的活動提供了口實。不少穆特休斯的反對者甚至憎恨德國應(yīng)努力大規(guī)模出口的理想,對于他們來說,這就意味著在迎合低劣的外國趣味的同時,德國的民族特色將喪失殆盡,還意味著為了便宜而犧牲質(zhì)量。為了保持制造聯(lián)盟的團(tuán)結(jié),穆特休斯不得已撤回了自己的提議。盡管如此,這些提議的影響還是很大的。這場在第一次世界大戰(zhàn)前發(fā)生于聯(lián)盟內(nèi)部的爭論表明,一些成員的思想比起英國工藝美術(shù)運(yùn)動時有了很大的飛躍。盡管工藝美術(shù)運(yùn)動最初啟發(fā)了聯(lián)盟的成立,但穆特休斯從未毫無保留地接受它。他的目的是了解有什么東西可以從英國學(xué)來而造福于德國,而不是亦步亦趨。一直到19世紀(jì)德國才獲得統(tǒng)一,工業(yè)化比起英國來要晚得多,德國人意識到有大量的領(lǐng)域有待開拓。另一方面,由于德國工業(yè)較新,它沒有什么傳統(tǒng)的束縛,所以更樂意嘗試新的設(shè)計方法。
  

    制造聯(lián)盟的設(shè)計師們?yōu)楣I(yè)進(jìn)行了廣泛的設(shè)計,如餐具、家具以及輪船的內(nèi)部設(shè)計等。1907年雷邁斯克米德設(shè)計的一套客廳-臥室家具被稱為“機(jī)器家具”,其特點是無裝飾、構(gòu)件簡單、表面平整,能適合機(jī)械化批量生產(chǎn)的需要,同時又體現(xiàn)了一種新的美學(xué)。但聯(lián)盟中最富創(chuàng)造性的設(shè)計并不是為那些以各種形式存在許多世紀(jì)的東西而進(jìn)行的設(shè)計,而是那些為適應(yīng)技術(shù)變化應(yīng)運(yùn)而生的產(chǎn)品所作的設(shè)計,特別是家用電器的設(shè)計。聯(lián)盟的一些不太知名的設(shè)計師所設(shè)計的一系列吊燈和臺燈,表明了在解決電光源照明這一特定問題上的邏輯性,這在今天也是難能可貴的。  

    在聯(lián)盟的設(shè)計師中,最著名的是貝倫斯。貝倫斯出生于漢堡,曾在藝術(shù)學(xué)院中學(xué)習(xí)過繪畫,后改行學(xué)習(xí)建筑,1893年成為慕尼黑“青春風(fēng)格”組織的成員。在慕尼黑期間,他接受了當(dāng)時的激進(jìn)藝術(shù)的影響,與維也納分離派的主要人物奧布里奇等人交往甚密。1907年貝倫斯受聘擔(dān)任德國通用電器公司AEG的藝術(shù)顧問,開始了他作為工業(yè)設(shè)計師的職業(yè)生涯。 AEG擁有在德國使用愛迪生電氣照明系統(tǒng)的專利許可,到1907年,它已成為世界上最大的制造商之一,生產(chǎn)發(fā)電機(jī)、電纜、變壓器、電動機(jī)、弧光燈以及各種家用電器等。由于AEG是一個實行集中管理的大公司,使貝倫斯能對整個公司的設(shè)計發(fā)揮巨大作用。他全面負(fù)責(zé)公司的建筑設(shè)計、視覺傳達(dá)設(shè)計以及產(chǎn)品設(shè)計,從而使這家龐雜的大公司樹立起了一個統(tǒng)一完整的、鮮明的企業(yè)形象,并開創(chuàng)了現(xiàn)代公司識別計劃的先河。貝倫斯還是一位杰出的設(shè)計教育家,他的學(xué)生包括格羅披烏斯(Walter Gropius,1883—1969)、米斯(Mies van der Rohe,1886—1969)和柯布西埃(Le Corbusier,1887—1965)三人,他們后來都成了20世紀(jì)最偉大的現(xiàn)代建筑師和設(shè)計師。聯(lián)盟成立之時,貝倫斯就積極參與聯(lián)盟的工作。他在AEG各方面設(shè)計的成就,就是聯(lián)盟所追求的目標(biāo)的一個典型范例。1909年,他設(shè)計了[url=]AEG的透平機(jī)制造車間與機(jī)械車間[/url](圖5-69),其造型簡潔,摒棄了任何附加的裝飾,被稱為第一座真正的現(xiàn)代建筑。貝倫斯還為AEG作了大量的平面設(shè)計,其中AEG的標(biāo)志經(jīng)他在幾年時間內(nèi)數(shù)易其稿,一直沿用至今,并成了歐洲最著名的標(biāo)志之一。作為工業(yè)設(shè)計師,貝倫斯設(shè)計了大量的工業(yè)產(chǎn)品。在有些產(chǎn)品中,古典形式和手工藝的影響的痕跡依稀可見,如前文所述的電水壺的表面處理就反映了這一點,雖為機(jī)制產(chǎn)品而表面看上去卻有些像手工鍛打而成的。貝倫斯的多數(shù)產(chǎn)品都是非常樸素而實用的,并且正確體現(xiàn)了產(chǎn)品的功能、加工工藝和所用的材料。從他于1908年設(shè)計的[url=]臺扇[/url](圖5-70)和1910年設(shè)計的[url=]電鐘[/url](圖5-71)上看不到任何的偽裝與牽強(qiáng),使機(jī)器即使在居家環(huán)境中也能以自己的語言來自我表達(dá),而不再借助于過去的風(fēng)格。在這一點上,他作為現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計的先驅(qū)是當(dāng)之無愧的。


    貝倫斯十分強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品設(shè)計的重要性。1910年,他在《藝術(shù)與技術(shù)》雜志上總結(jié)他的設(shè)計觀時說,我們已經(jīng)習(xí)慣于某些結(jié)構(gòu)的現(xiàn)代形式,但我并不認(rèn)為數(shù)學(xué)上的解決就會得到視覺上的滿足。對于貝倫斯來說,僅有純理性是不夠的,因而需要設(shè)計。1922年,他在制造聯(lián)盟的刊物《造型》中他寫道:“我們別無選擇,只能使生活更為簡樸、更為實際、更為組織化和范圍更加寬廣,只有通過工業(yè),我們才能實現(xiàn)自己的目標(biāo)。”但是,他又指出:“不要認(rèn)為即使是一位工程師在購買一輛汽車時會把它拆卸開來進(jìn)行檢查,甚至他也是根據(jù)外形來決定購買的,一輛汽車看上去應(yīng)該像一件生日禮物。”這表明設(shè)計的直覺方面對他來說是很關(guān)鍵的,也反映了他對產(chǎn)品市場效果的關(guān)注。 
 
    德意志制造聯(lián)盟十分注重宣傳工作,常舉行各種展覽,并用實物來傳播他們的主張,還出版了各種刊物和印刷品。在其1912年出版的第一期制造聯(lián)盟年鑒中,曾介紹了貝倫斯設(shè)計的廠房和電器產(chǎn)品。在1913年的年鑒中,著重介紹美國福特汽車公司的流水裝配作業(yè)線,希望將標(biāo)準(zhǔn)化與批量生產(chǎn)引入工業(yè)設(shè)計中。1916年,聯(lián)盟與一個文化組織合作出版了一本設(shè)計圖集,推薦諸如茶具、咖啡具、玻璃制品和廚房設(shè)備等家用品的設(shè)計,其共同特點是功能化和實用化,并少有裝飾,而且價格為一般居民所能承受。這本圖集是制造聯(lián)盟為制定和推廣設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)而出版的系列叢書中的第一本。這些宣傳工作不但在德國影響很大,促進(jìn)了工業(yè)設(shè)計的發(fā)展,而且對歐洲其他國家也產(chǎn)生了積極的影響。一些國家先后成立了類似制造聯(lián)盟的組織,對歐洲工業(yè)設(shè)計發(fā)展起了很重要的作用。  

    在第一次世界大戰(zhàn)期間,制造聯(lián)盟在中立國舉辦了一系列有影響的展覽。自此以后,聯(lián)盟逐漸把目光從國外轉(zhuǎn)向國內(nèi),其思想中的國際主義因素讓位于較實際面對經(jīng)濟(jì)狀況的態(tài)度,強(qiáng)調(diào)把設(shè)計作為改善國家經(jīng)濟(jì)狀況的一種手段。德意志制造聯(lián)盟于1934年解散,后又于1947年重新建立。
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發(fā)表于 2011-12-1 12:12:52 | 只看該作者
這種聯(lián)盟,在德國,米國,英國,日本這些工業(yè)國家都可以實現(xiàn),因為有契約精神,

米國還有工程師聯(lián)盟,有許多種,就是你閑著也有人付你一個基本薪水,之后就是外派你一個工作,不定在世界哪里,你得去,你的薪水一部分要交給聯(lián)盟,支付那些閑著的家伙,這個在中國有人玩了不到一年,收攤了,血本無歸,哈哈,

等時代發(fā)展吧,現(xiàn)在所有這些都沒有條件,

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我說的是米國國內(nèi)的機(jī)械工程師聯(lián)盟,以前俺工作的公司有這些工程師,公司按小時付費(fèi)的,但他們有一部分薪資要支付給他的聯(lián)盟公司,去養(yǎng)其他人,但他們心甘情愿,在中國這個是不能想象的,只能人家養(yǎng)你,你不養(yǎng)人,  發(fā)表于 2011-12-1 14:19
是無國界工程師嗎?香港、臺灣都有人接洽,曾看到香港剛畢業(yè)工科學(xué)生寫的live博客,去非洲支援農(nóng)村水利工程  發(fā)表于 2011-12-1 13:13
3#
發(fā)表于 2011-12-1 12:43:04 | 只看該作者
德國美國善于通過制定制度將優(yōu)秀經(jīng)驗與成果保存推廣下來,是他們引領(lǐng)世界的重要原因。

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是啊,中國很多東西還失傳了。  發(fā)表于 2011-12-1 22:21
4#
發(fā)表于 2011-12-1 12:45:33 | 只看該作者
mark                           慢慢品味
5#
發(fā)表于 2011-12-1 12:56:15 | 只看該作者
這輩子是不可能了,下輩子吧。
6#
發(fā)表于 2011-12-1 13:14:39 | 只看該作者
美國人在二戰(zhàn)后也認(rèn)識到了這些問題,他們當(dāng)時走了一條叫“工業(yè)美術(shù)”的路,就是把設(shè)計理解為純粹的裝飾和新奇,很快美國人發(fā)現(xiàn)他們錯了,那些看起來像外太空飛船一樣的汽車除了炫目以外實在不能真正引起人的興趣,外觀與功能的脫節(jié),讓一個產(chǎn)品成了一個沒法評價,甚至沒必要去評價的詭異物品。但他們隨后從德國引入了“工業(yè)設(shè)計”的思想,不管是功能跟隨外觀還是外觀跟隨功能,又或是外觀跟隨使用,總之在這一思想體系之下,產(chǎn)品的方方面面都是相互關(guān)聯(lián)的。那之后美國的工業(yè)設(shè)計才算是走上軌道,而且有些領(lǐng)域達(dá)到德國人不曾達(dá)到的高度,比如盡人皆知的Apple,再比如做叉車的科朗,其實他只是一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。
美國人從誤區(qū)走上軌道大約用去了30年時間,中國從最早引入工業(yè)設(shè)計到現(xiàn)在已經(jīng)超過30年了,可是情況沒有變好,甚至更加糟糕了

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越是蕭條,貴東西越是有人賣。  發(fā)表于 2011-12-3 20:30
今年制造業(yè)蕭條,相反我的業(yè)務(wù)倒是增加了不少,或許起步就在明年,誰知道呢,反正做了這個就做下去,謝老鷹的鼓勵  發(fā)表于 2011-12-1 23:12
大俠一定要堅持下去,社區(qū)有條件的時候會推進(jìn)這個事情。  發(fā)表于 2011-12-1 22:22
7#
發(fā)表于 2011-12-1 21:01:57 | 只看該作者
在中國當(dāng)前,這是沒可能的,真希望有一天,真希望有一天中國人能覺悟
8#
發(fā)表于 2011-12-1 22:49:31 | 只看該作者
大學(xué)時,曾去蹭工業(yè)設(shè)計課,那個老師太遜了,倒了人胃口!
但看見一些設(shè)計精美的工業(yè)制品,還是喜歡的不行

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車身覆蓋件。看來998說得沒錯。關(guān)于汽車屁股。  發(fā)表于 2011-12-9 14:05
不知道覆蓋件是指什么?K5的主設(shè)計師是彼得、希瑞爾。關(guān)于工業(yè)設(shè)計,不可能讓大家都覺得滿意,我老婆至今也不喜歡蘋果的產(chǎn)品,但這不影響蘋果的強(qiáng)勢存在啊  發(fā)表于 2011-12-3 23:15
呃,說實話,沒覺得起亞漂亮。  發(fā)表于 2011-12-3 22:52
請問 起亞k5的覆蓋件,是誰設(shè)計的?  發(fā)表于 2011-12-3 20:32
外觀設(shè)計就是一個膚淺的叫法,呵呵,這世界通過工業(yè)設(shè)計達(dá)到振興的企業(yè)越來越多,比如apple 三星,還有正在崛起的起亞汽車  發(fā)表于 2011-12-2 15:31
看來大俠頗有藝術(shù)細(xì)胞,可以走外觀設(shè)計的路子,記得看過一次郞咸平的演講,現(xiàn)在的韓國三星等是靠外觀設(shè)計起死回生的。對于樓主的文章:有時候外觀設(shè)計并不是一無用處。  發(fā)表于 2011-12-2 11:34
9#
發(fā)表于 2011-12-2 12:26:36 | 只看該作者
哎,差距啊,沒有比較就沒有進(jìn)步啊,呵呵,該向人家學(xué)習(xí)的還得虛心學(xué)習(xí)啊
10#
發(fā)表于 2011-12-2 14:08:25 | 只看該作者
有沒有人組織嗎?有什么定期培訓(xùn)之類的,偶就參加。
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