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俄拒售中國航母著艦攔阻裝置,什么機械裝置這么難搞?

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1#
發表于 2011-11-24 19:21:21 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
外媒:中國航母遇大難題 俄報復拒售著艦攔阻裝置
- M' j2 M2 C' V; ?) L6 r$ G& [, A/ l) I, K
http://news.ifeng.com/mil/2/detail_2011_11/24/10874286_0.shtml
# X# {8 s( F: T, _
. e) _- q3 P- p8 Y' @1 P; n"... 俄媒文章稱,在《漢和》記者于2011年再次參觀普羅列塔爾機器制造廠時卻得知,俄中雙方的談判遇到了不小的困難,俄軍工企業領導人可能已決定不向中國出售著艦攔阻裝置..."8 E3 y; |$ Q3 U# E9 f

, U  D* Q, n+ j/ k7 M什么機械裝置這么難搞?
8 v2 Q9 v( p; s* O8 _, A" ]
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2#
發表于 2011-11-24 19:32:54 | 只看該作者
我也好奇這一整套彈射阻攔系統哪個地方是難點?就是材料壽命問題么?還是這個系統設計有難度?

點評

掃街的,你怎么還不來掃啊。辜負了大伙對你名字的期望啊。  發表于 2011-11-25 17:17
上海工業基礎還不錯,比如原來的永久、海鷗,現在的大企業主要有寶鋼,上汽,上海電氣等,中型企業看大俠說的新中、玩深水檢測的還可以,我資歷太淺,對兩地都不是很了解,希望以后都能有機會學習切磋到,呵呵  發表于 2011-11-25 00:16
哈哈,很經典,想來也是北京人和上海人相互看對方的態度,作為外人看這兩地差不多也如此,北京皇城腳下,官多,人才薈萃,所以“我是老大”,上海早漸西化,財富積多,表象彬彬,自覺很有派頭,哈哈  發表于 2011-11-24 23:55
阿拉其實挺尊敬上海的阿拉們,有玩工業的心態,敬業,可以做對手,江浙其它家伙不行,心態差,做假貨,就沒有玩好的態度,阿拉讓上海阿拉評價一下阿拉自己,人家說阿拉有些小驕傲,阿拉以為上海人有些小虛榮  發表于 2011-11-24 23:46
上海有港口,所以更開放,內外物流大,輻射能力強,顯得有活力,這是它的優勢,所以適合制造業,不過就深度和高度來說感覺突破不了,一方面有外資卡著,另一方面北京是智力中心  發表于 2011-11-24 23:40
對,那些什么中國進出口公司,認證之類的都在北京,很多公司的總部也都在北京,所以還是首都握有話語權,哈哈,北京就是有一點風險,就是幾十上百年后的遷都,不過說不準上海到時候還被淹了呢,哈哈  發表于 2011-11-24 23:31
阿拉一直說,只有上海的阿拉才是阿拉的真正對手,再沒有其它的了,上海玩工業純粹西化的,寶鋼就不能用國內礦石,高爐受不了,北京有本土工業,比如首鋼以前是純粹國內礦石的,而做大型成套出口也是北京勝上海  發表于 2011-11-24 23:22
感覺北京本土實力強些,偏向設計,總體,咨詢那些,上海本土的因為外資規模大顯得不突出,少數一些大國企還可以,而外資又以制造為主,北京確實是名副其實的人才中心,技術中心,呵呵  發表于 2011-11-24 23:15
北京玩重型設備的非常多,制造不如上海,但設計公司不比上海少,玩的總量不在上海之后,玩連鑄的公司比上海都多,精密水平高于上海,石化類也高于上海,  發表于 2011-11-24 23:00
哈哈,怪不得大俠戴著“阿拉”的帽子,打敗對手拿來的,算是勝利品,哈哈,其他城市的公司可能要么小,要么行業比較分散,北京上海就集中一些,大俠以前也說的對,北京的還是要深一些,呵呵  發表于 2011-11-24 22:55
阿拉是許多行業家伙的對手,包括那個行業NB公司,玩火焰切割機,追求打敗新中,玩深水測試,打敗上海那個特驕傲的阿拉公司,怎么樣?阿拉就是來打敗真正的阿拉,哈哈,阿拉的對手,上海人居多,其它城市真不行  發表于 2011-11-24 22:45
NBиУ治  發表于 2011-11-24 22:44
哈哈,原來是要去拜訪,合作,或踢館啊,呵呵,大俠給自己打工才舒坦,也跟對手在同一個平臺上,一個都是獅子老虎的平臺上,哈哈  發表于 2011-11-24 22:35
阿拉不會再給任何人打工了,無論是白的,黃的,都不會了,阿拉是他們的對手,哈哈,  發表于 2011-11-24 22:24
對,上面忘了說還有一個信息系統,電子可能就是器件雷達那些,信息系統就是編程搞控制和系統,諸如復雜的飛控那些,要是諾格開個駐華辦,大俠也想去應聘主管啊?呵呵  發表于 2011-11-24 21:57
諾格寫程序的,人數多的說出來嚇死人,比阿拉大三歲的,有在諾格工作過的,說出來搖頭,覺得沒戲了,阿拉只熟悉米國機械與冶金行業,此生沒戲玩諾格了,世界頂尖公司,極少設立外國辦事處,誰都不理  發表于 2011-11-24 21:44
哈哈,要是真的就好了!看來專家整天也憋著氣啊,呵呵,不過,現實是殘酷的~~只能喝喝酒在酒桌上想想了,哈哈  發表于 2011-11-24 21:42
紐絲假如賣,不會還價,買來,有十年,你我都去米國做總督!哈哈,專家哥們兒說,那時,他去米國娶二房,三房,過以前老太爺的日子,哈哈,  發表于 2011-11-24 21:34
諾格說一是造船業務虧損拖累整體業績,二是與其他核心領域關聯不大,所以要拆開,以后就專玩航空航天電子了  發表于 2011-11-24 21:30
呵呵,哎,整體的差距,個體的不進取,想追上確實難..前一段時間看新聞說諾格不打算玩船了,要把紐絲拆出去,不知道會是個什么情況,雖然收購米國軍工企業基本不可能,但這個消息也算是增加了一丁點曙光,呵呵  發表于 2011-11-24 21:26
我們同學有兩位'首席',大家哈哈笑,都說米國養著'紐絲',花了銀子,但是養的虎,我們也養,養什么?專家自己說是Z,大家哈哈大笑,說唯一辦法是收購紐絲,  發表于 2011-11-24 21:18
呵呵,現實就是現實啊,摧殘、阻礙和破壞力很強~ 不過現實些也好,不然民用工業領域就少了很多風景和浪花了,哈哈!現階段發財就是出力氣,都發財成功了米國也不在話下了,呵呵  發表于 2011-11-24 20:26
這玩意不是彈弓,怎辦會將飛機彈回去呢,可以將反向液壓油切斷的,單向閥總聽說過的吧  發表于 2011-11-24 20:24
搞錯了, 是攔阻裝置。  發表于 2011-11-24 20:18
比較好奇的是, 彈射裝置像一個緩沖器,有儲能作用,那么會不會把飛機反彈出去?  發表于 2011-11-24 20:16
阿拉現在沒有這個夢了,上面也不考慮這東西了,阿拉現在以發財為主,不再忿忿然,哈哈,但阿拉懂高壓厚壁大缸,從冶煉玩過來,鍛造,熱處理,加工,現在玩高壓檢測設備,大增壓器,發財沒有問題,哈哈,  發表于 2011-11-24 20:14
冒昧的問一下大俠,現在還有這個夢想么?有實現的條件么?還有哪些制約因素呢?  發表于 2011-11-24 20:05
彈射器,毛子根本就不會,偷了圖紙,擺桌子上琢磨好多年,試制過,嗚呼了,最后用滑跳,只要沒有彈射器,就與老米沒的玩,彈射器,起34噸,你玩什么?從噸位上所有國家嗚呼了,阿拉念書時,終極夢想,玩出退休  發表于 2011-11-24 20:01
汗,一到關鍵時刻網絡就不靠譜了  發表于 2011-11-24 20:00
е棬34λй  發表于 2011-11-24 20:00
3#
發表于 2011-12-9 09:01:44 | 只看該作者
chntod 發表于 2011-11-24 19:32
3 v4 D, \) i6 z' q; `, O我也好奇這一整套彈射阻攔系統哪個地方是難點?就是材料壽命問題么?還是這個系統設計有難度?

# W5 C7 ?& n( x  E       為什么一定要使用攔阻索呢?哈哈,胡說八道不會有錯吧。: n, m$ [* C+ n; F8 {' w
       能不能讓高速快艇或是水上飛機,在給定的安全水域內去承接艦載機降落呢?只要快艇或水上飛機的速度能達到艦載機的臨界起飛速度,當然要有足夠的承載力及靈敏的加減速控制以及精確的軌跡控制,艦載機在臨界起飛速度降落于接近相同的快艇上(起落架對快艇產生很小的沖擊力),快艇速度精確的控制到與戰斗機相同的速度與適合的著點,此時艦載機相對靜止于快艇,則可將起落架之類的抱死在快艇上,艦載機減速,快艇以相適應的速度行駛,直到艦載機關閉發動機。接下來怎樣將艦載機送上航母應該不難了吧。! i2 }& x# a3 e+ K, X5 L
      哈哈,純屬胡說八道。如果這樣可行,則艦載機的作戰半徑將增大,艦載機的技術要求和普通的戰斗機區別不大,航母也無此難題可將注意力轉移到別的事情上,如果快艇是隱身的,可以遠離航母,航母離敵人遠點就更為安全。( Y7 J3 {1 i# }1 i0 b

2 M$ G+ E0 F" Z; t, D: [* O2 Y3 E, |

( I( N3 _5 a+ u% M
8 s6 s4 \) p% y# y0 L2 j3 b補充內容 (2011-12-10 08:14):
  m- l! J" h, \. t6 q- O* \- z小陽1246770187  起飛或降落都會太顛簸,對機載系統和操作都不好8 j3 A4 _7 f9 t* P
這里不是迫降!迫降需要將艦載機的動能消耗掉。

點評

快艇可以搞好幾個啊,反正海那么大  發表于 2012-12-20 09:58
大型地效航母方案 http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=233732  發表于 2011-12-28 15:27
起飛或降落都會太顛簸,對機載系統和操作都不好  發表于 2011-12-9 19:16
作戰時那么多飛機待降怎么辦,其他飛機在上面等著“雜技表演”?呵呵  發表于 2011-12-9 12:26
4#
發表于 2011-12-9 17:27:58 | 只看該作者
tfjs003 發表于 2011-12-9 09:01 - e, w- v" Z% q
為什么一定要使用攔阻索呢?哈哈,胡說八道不會有錯吧。7 H- S7 ?% y. H: `% s0 P2 D
       能不能讓高速快艇或是水上飛機, ...

" J; g7 _3 O' _$ e# j   呵呵,每個飛機配1艘快艇可以了吧
5#
發表于 2011-12-9 20:58:36 | 只看該作者
實際上就是一套能量轉換裝置,將飛機著艦時巨大的動能迅速轉換成其它形式的能量,讓飛機在要求的距離內停下來。所以從這個角度來說,任何的機械式能量轉換裝置都可以作為攔阻器。當然,艦載機著艦時攔阻器應該不是唯一起作用的裝置,飛機本身的剎車系統也應該參與其中了。
6#
發表于 2011-12-17 21:39:34 | 只看該作者
tfjs003 發表于 2011-12-9 17:27 3 V1 N, X7 E0 p& X* n# k
呵呵,每個飛機配1艘快艇可以了吧

; ]4 ?$ [) e! D8 f0 v& z$ v這個想法不太現實吧恐怕呵呵每架飛機配1艘快艇,航母編隊淡水燃油的消耗幾乎又多了一倍!整個艦隊的補給就更加困難了!
7#
發表于 2011-12-28 15:21:55 | 只看該作者
著艦攔阻裝置并不那么復雜!怕擔責任怎么行?只要放開權門其實國內很多廠家都可以做,所謂重賞之下必有勇夫。

點評

來個設計制做著艦攔阻裝置的比賽,眾多廠家齊上摘優選用。  發表于 2011-12-28 15:32
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