以車代磨

cysdzhui

可以的，強力車削（先熱處理到位，再車加工）

呱呱木

學習了

ljlczmt123

為什么不采用磨要采用車呢？磨的速度慢？

/fw/錯了節(jié)拍

車的話報廢率會提高很多{:soso_e146:}

張華建

以車代磨，現(xiàn)實中現(xiàn)在對樣機或小批量生產(chǎn)應(yīng)用較廣，但這相對于磨成本較高，同時穩(wěn)定性不太高，特別是對有斷續(xù)切削情況下，對刀具、機床等要求較高，對批量性生產(chǎn)建議還是用磨好，國外能用，一個熱處理相對國內(nèi)穩(wěn)定，第二刀片價格比國內(nèi)便宜（相對比不考慮匯率情況下），

淡定123

粗糙度0.8，普通的車床達不到的，DMG聽說很好的，不知道了。。

wutaohu

比較恐怖的要求，學習了

自動化設(shè)備制

這個產(chǎn)品的整體要求只是稍微高點
. @/ f) g$ c' G5 q' F加工工藝主要看量，如果十數(shù)八件的可以以車代磨【數(shù)控設(shè)備價值大約15萬以上的在就是操機的人員素質(zhì)要高點的】，如果多了的話，還是用普通的設(shè)備先車后磨的好點，車床7.8萬左右的足以，磨床上海的外圓磨7.8萬一臺的也完全能保障，只是操機的員工還是要有所選擇的我們在這樣的磨床上做到0.008是有保障的，大量的用后一種工藝，不管是從設(shè)備投入還是加工效率加工成本上來算的話，在當下國內(nèi)的制造業(yè)里，還是最合理的工藝。但是對于這個產(chǎn)品的整個生產(chǎn)流程，必須要嚴格管控，每到工序都嚴格把關(guān)，才能控制總報廢率。這都是現(xiàn)場管理層面的東西了，不說了，希望能拿來和大家探討下。
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自動化設(shè)備制

這個產(chǎn)品的整體要求只是稍微高點
. M' r7 l. w- O: b# R加工工藝主要看量，如果十數(shù)八件的可以以車代磨【數(shù)控設(shè)備價值大約15萬以上的在就是操機的人員素質(zhì)要高點的】，如果多了的話，還是用普通的設(shè)備先車后磨的好點，車床7.8萬左右的足以，磨床上海的外圓磨7.8萬一臺的也完全能保障，只是操機的員工還是要有所選擇的我們在這樣的磨床上做到0.008是有保障的，大量的用后一種工藝，不管是從設(shè)備投入還是加工效率加工成本上來算的話，在當下國內(nèi)的制造業(yè)里，還是最合理的工藝。但是對于這個產(chǎn)品的整個生產(chǎn)流程，必須要嚴格管控，每到工序都嚴格把關(guān)，才能控制總報廢率。這都是現(xiàn)場管理層面的東西了，不說了，希望能拿來和大家探討下。
2 D& B. C0 D& H5 @

宇希

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