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樓主: 單熱源

項目合作;如對此技術有有疑可辯論

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11#
 樓主| 發表于 2011-11-11 21:57:08 | 只看該作者
20002009 發表于 2011-11-11 20:13 8 B7 A  ^  \( e( I) h
大哥,我還真覺得像998說的,應該好好算下效率,雖然理論和實際總有差別,但是該算還得算
, a: M) `" O5 \6 T0 W ...
5 W9 z7 v3 L8 r: L+ Y! S1 ]
12#
 樓主| 發表于 2011-11-11 22:11:11 | 只看該作者
本帖最后由 單熱源 于 2011-11-11 22:13 編輯 8 [- y+ E+ J, b3 I" C
單熱源 發表于 2011-11-11 21:57
# _# l4 |: M, K- M. V0 |) F6 M

$ K# l- c3 v" I" a  y. n* f左邊是壓縮機。右邊是工作機。是用空氣做實驗。我錯就錯在當時用鋁材做的缸外套。氣缸沒現成的是用兩個Q465的缸連接成的。所以不能加熱太高溫最高只能達到280度。不定期出了事因內部的缸與外部的鋁材膨脹系數不一樣。內部的缸出現了松動。曲軸上安裝齒輪那些是焊接上銑花锏。就在那里斷幾次。因為我沒學過機械設計。所以做出來不像個樣。
13#
發表于 2011-11-12 08:30:05 | 只看該作者
本帖最后由 phophy 于 2011-11-12 08:31 編輯
) y5 ~7 |2 g- B8 f  m$ V8 I9 b' u  j6 `4 ^( e) j0 p4 T- a/ E
高人啊,全是高人。
) p+ ~  N, T, C+ }有機會到上海來,我原來的研究所做外燃機,有一幫磚家,可以與他們聊聊。
) Y4 f& \5 ]) M/ `% D& \如果真的先進,錢有的是,你就好好研究,想花多少花多少。$ B5 H" h' h' z$ Z
14#
 樓主| 發表于 2011-11-12 09:02:14 | 只看該作者
本帖最后由 單熱源 于 2011-11-12 09:31 編輯
/ a" b) t1 N' B# k
phophy 發表于 2011-11-12 08:30
3 Q9 E1 s- f/ B% d6 T% [. z高人啊,全是高人。7 g' ^, K4 _- A1 z, m7 X  }1 F" s  Z
有機會到上海來,我原來的研究所做外燃機,有一幫磚家,可以與他們聊聊。2 @. s7 i' N% i9 B' H
如果真的先 ...

$ u( s% v! B) `" d. s/ V: d$ H  L
' z  x% T5 P# t* n/ M4 R不信你還可在酷六網上我發有視屏。在百度搜xuzhiping1313。但是那只是用之8公斤壓力氣做實驗的視屏。現在的學習只學到熱怎能樣產生,產生了怎樣當時利用。后面就懂了。為什么產生時能利用。排出了就不用它。增壓器并不是利用它排出的熱量。只是利用排出時的壓力。怎能樣把排出的熱量再次利用。使它沒有做功條件的熱能轉為有效做功的能量。這是未來發展的方向。如果這樣就是控制型單熱源。就是設定一個高溫區、再設定一個低溫區、由于材料與環境的關系。不可能保證得了,所以就用外補能量使它們保持高溫區的不變。低溫區也要機械散熱保持。這樣保持兩邊的溫差不變。只有使工作的介質從:低壓——高壓——熱高壓——熱低壓。從低壓到高壓:就是壓縮。從熱高壓到熱低壓:就是工作。機械只是控制它們何時做什么事。

點評

發動機這行我可是一竅不通  發表于 2011-11-12 13:42
15#
發表于 2011-11-12 11:17:55 | 只看該作者
本帖最后由 t2930 于 2011-11-12 11:18 編輯 % k5 {) f, I+ K- ^7 X
單熱源 發表于 2011-11-11 22:11
* x" D6 X, n# O. b左邊是壓縮機。右邊是工作機。是用空氣做實驗。我錯就錯在當時用鋁材做的缸外套。氣缸沒現成的是用兩個 ...
$ D: D: c! s7 w& X5 ]" ~$ {

0 A! Q3 }% I+ X2 I* o9 [, A  M機械似乎是萬能的,似乎又不是,一百多年了,還是活塞運動得發動機靠譜點
16#
發表于 2011-11-12 15:54:14 | 只看該作者
據我所知,大型工廠的余熱都有特定類型的能量回收設備。工藝線上的余熱回收一般都是用膨脹透平機。工藝線外/時間充裕的流程環節用鍋爐+汽輪機的多。他們本身就是工藝線的組成部分,效率不錯,像汽輪機和鍋爐還能弄點蒸汽什么的來用用。我說的是化工和鋼鐵兩個能源大戶。
17#
發表于 2011-11-12 21:10:30 | 只看該作者
本帖最后由 至尊仙 于 2011-11-12 21:11 編輯 ! J: z& z; Z! {. k- l8 e% u
2266998 發表于 2011-11-11 11:45
8 H. \3 v/ j0 ]1 ?9 L哈哈,大蝦,你快走人誤區了,有點象社區那個大仙的方案了,你誤區在哪里?
; }$ d8 J3 c! a* u: x4 l$ {
2 G4 \' R6 K+ D; R% h' P1 你沒有計算循環熱效率, ...

+ w+ N' [0 h7 x) n. e; a4 Z' C* M: w9 [/ l: F. {
大俠,這社區那位大仙的什么新奇方案在哪,能給個連接看看嗎?我比較感興趣。
18#
 樓主| 發表于 2011-11-13 08:33:04 | 只看該作者
本帖最后由 單熱源 于 2011-11-13 08:46 編輯 9 z) V' I: d7 Y; ?( n
20002009 發表于 2011-11-11 15:49 # `# t! ?5 r6 S6 a
998大俠是熱動專業出身的?說的頭頭是道,阿拉慢慢研究下
. N0 a5 G+ V/ x: k
4 e- b+ H1 T: F3 V
(如設壓縮機每工作一次所產生的高壓下的高壓氦氣為V1,設加熱后膨脹而沒有改變它壓強的體積是V2。設壓縮后的高壓氦氣的溫度為T1,加熱后的最高衡溫為T2。那么我們可得出V2的體積是:V2=V1+V1*T2-T1/273.6那么V2的體積會隨它們的溫差而改變。所以的V2體積大于V1的體積。)" Q* M% _/ X5 ~& l1 z" `5 T
    那么我們可得出它們工作缸與壓縮缸在不同環境下的情況:9 H8 H  u( a* ?- H9 Z- [
                  左缸壓縮后成為高壓氣    右缸進入熱高壓氣
' Q  I4 }  x6 |7 l9 W7 w1 z* L                              V1       V1+V1*(T2-T1)/273.6- v* C7 I( g, G$ e' z
    那么就得出V1*(T2-T1)/273.6=加熱后增大的體積。如V1=0.001m3; T2=650度; T1=50度。設壓強為3mp
$ R* m2 V$ T! t# d* q2 n, h" l8 n                              0.001*600/273.6
% B# n9 x. S* U0 Y8 |5 ~. Z                             =0.001*2.1929824) g5 \7 w* e  f# h
                             =0.0021929824m3
  f3 m& u$ R; q7 J/ Y    那么0.0021929824m3的高壓氣3mp時,使它完全釋放能做多少功,再減出發動機轉一圈所需的機械能。& B; B3 k- \' l9 Z. F
  
# z% w/ m) I& `4 D5 h0 X# ~- K/ L8 R    而斯特林發動機是:設V1是壓縮缸的體積;V2是工作缸的體積;T1是初溫;T2是末溫。" I$ T. z" _+ T& P  R( T/ k
                       左缸沒壓縮的高壓氣           右缸加熱后的高壓氣
6 @# F5 Z1 C' e  n( S                             V1                           V20 o- r; H/ n2 G  ]# f! f$ [: \
                             V1                           V2=V1+V1*(T2-T1)273.6
7 t) m: f5 C4 u' Z& }7 T    如設V1=0.001m3;T2=650度;T1=50度;設壓強為3mp:那么加熱后增加的也是0.0021929824m3;它會根據增加的算出工作缸的大小(在行程不變的情況下)因為它們進入與排出都是同樣的3mp所以只是左缸與右缸的受力面積差在做功。沒有完全釋放。如它們的受力面差為10平方厘米。行程為80mm那么它只代表300公斤力運動了80mm每工作一次。還有高壓下的機械能消耗。
! \8 j, e; |8 ]" I  U! `9 r    與我所做的發動機有根本上去區別,我的發動機是把增加的完全釋后產生的動力。而斯特林發動機是增加的沒有釋放,只是它增加的改變了它受力面的差。& v" j: G$ `; o+ o  r+ K

點評

閣下的公式錯了,P=nRT,氣體分子總數量沒有變,兩個狀態之間屬于等壓變換,應使用V1/T1=V2/T2,閣下的“V2=V1+V1*(T2-T1)/273.6”這個從哪里來的?  發表于 2011-11-16 10:56
19#
發表于 2011-11-13 22:02:27 | 只看該作者
樓主敢動手實現想法,值得稱贊。
8 v9 F+ {% W+ w5 M2 P效率究竟該如何計算?再翻翻書,好吧。

點評

我不是算功效。我是算這兩個時間點同壓不同溫度下的體積差。有了體積差后別人就了解有沒有動力。別人要做的就自動會知道。  發表于 2011-11-15 18:52
20#
發表于 2011-11-14 09:05:43 | 只看該作者
單熱源 發表于 2011-11-13 08:33
/ n7 w, ^: `% f; l5 `5 c(如設壓縮機每工作一次所產生的高壓下的高壓氦氣為V1,設加熱后膨脹而沒有改變它壓強的體積是V2。設壓 ...
4 R4 j: K$ c5 v' Q5 z$ m3 }0 V
非常佩服樓主的實踐精神。說實話,我昨天第一次翻閱這方面書籍,屬于門外漢。. L7 M; w' l" K. f9 g6 v
我看到理想氣體方程:P1*V1/T1=P2*V2/T2, 如何推導出V2=V1+(T2-T1)*V1/273.6?  (T為熱力學溫度)) y" P3 s- s6 A: O% U* M" q- R
我看到卡諾循環理論熱效率:ηc=1-T2/T1,不過它是等溫膨脹等溫壓縮過程,實際不可能實現。你這個熱效率該怎么計算呢?
, w# S' C' V9 A' g阿拉這方面確實不懂,現學現賣,希望樓主多多賜教。. S# @1 b* B. L, `* p% V

! e" ^; E  y( C, O5 G5 C! d
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