提高齒輪承載能力的主要方法

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$ K5 g1 w- M- I- o+ u/ t4 @) K/ d: t" _; Q, \/ L( Y! [. f* [& Y5 M, Z$ n) ]+ ]* L; n: n# z1 f j* b" \2 R4 \ 提高齒輪承載能力的主要方法 . o* g+ w8 j) ~$ T) ?+ W( K1 [7 x) G4 K W' g7 p( O( ], ? 8 ~3 T6 i" ~" ?( V7 }5 J; m) `      * p* F7 o; P( h. E, z8 e , H+ g% K. L8 a( T @! z3 ]7 \5 [$ C+ G/ M) e7 r+ l# M* f! ?9 C8 B& T) o2 h( w" K( {. \# q2 D$ A* x, V/ g' G6 X9 |% _% c) |6 b9 a) S- |' J9 [& d6 o& c4 y8 o1 i! Z( J0 i: R" T2 N' e, _ ^- [* P9 I! w- E6 C7 I; F4 P6 n3 |6 \" C/ t f0 N: o+ c: p. w1 d6 z+ c) E! z! `3 }& X% y. e7 t' {! i) w5 f6 E! b$ G" n. ?9 B5 [) D) f% \/ S" S0 h- @7 @3 l3 `, ~9 V9 j$ k( c3 q {# `3 x6 g1 x9 `- h. ^2 L1 F$ S b3 R5 _2 C$ h3 q- p5 ]* h) _& ]- E0 v4 ]& W9 T. ]1 {! M/ V" o% }4 G0 l, c/ b' O0 @$ V. _0 T8 `9 O+ G7 _% f6 b8 ^4 s5 T' Z) y# h2 v% m' W) L, @) h/ F3 U) L+ U3 x! A0 L# @8 f% _1 a& a5 a& d3 O+ ^) w' G# O( x8 j; W1 k( G; w1 y) V& G* J; p! U: u' e) g$ M4 z+ B; p4 m: ^( ?5 C0 [0 v# [% I Z" a# t: w: g0 e! a, Y3 [8 _' t' f4 U- w' o# h5 j/ i& Z, F3 I$ Z! z' y' C1 V3 B' m, J4 Y, h y" Y a; w) Z& {, L7 B$ X" t" X3 s, p' v$ b0 M; n2 ~; o0 T* m/ e t' V* Y8 J9 h- e6 m2 k1 F- a7 w- I6 p2 \ E1 b% k7 ~8 @+ ^& |8 f/ Y+ N1 t; g( W6 I# A, J6 J$ v8 f: L X% e/ c. ~9 F; @ j/ R$ \' D- m! _( M ~6 h) ~8 Q6 z' ^& [# }1 @$ p1 s) T. a N, x% i# ]0 B( e' s% t# u) K8 z0 p* _9 c0 V& y0 x: s9 F* d% s6 T+ P2 J- f& z6 _/ M# w( [: i! b2 \7 ]* s; {" w0 c ]! y' o! \# v! Y; Z! R5 z0 ^6 }4 ?* V5 Y6 n* `( M/ E$ D8 g& B5 H: {/ a1 g$ S+ G1 q# Z a, f" s7 q1 u0 z1 h8 V4 J' Q, Q/ [3 L( e) U9 A2 [2 X# U3 b3 L9 w' }' }% L$ U: J' ^" \4 V; x/ ~- P9 C9 @0 o$ ?; P0 i p7 M) E. R* R9 \7 N% M6 ^: b( M' U6 ~4 t+ M4 Y3 T' h9 j/ S% v8 ?1 k: k1 p* `) ]4 C+ V6 n" }3 a4 i* o$ P# A: C4 e" X, P6 \, P' S2 L+ C. J W% l7 A( k6 x. S4 k8 k1 e: j" H- n8 a! n5 }' K& j: q, X+ L% n' E9 q1 |8 s. H2 [' T* E1 v' B s' _+ |% L7 [& [( L5 X+ ^- v: k5 T) g, F# j( H4 W- m F4 B- A) Z4 B, |5 v. b; f& Y$ K! v4 K9 U. `8 n2 x3 d# J9 c4 m2 H* O% u8 C y0 o1 O1 ?( R: A; y- g& H. ~) ~8 Z0 H5 U/ f6 f. c* a; J5 J6 N& i" |* s) [" r) a" C4 P. e2 L7 e n4 ~, m) e9 K# Y J# L) e3 B/ J7 l$ N 4 i4 \2 K) A8 x% {9 u$ S 分類 >> 5 a5 m+ w' M) z 措    施 > $ ]# _+ g, f" Y+ k 接觸強度 * P y, B& @3 O 彎曲強度 設計 + M& d: |# V& _3 O p 掌握使用條件，對在相同條件下工作時的載荷條件，進行研究，根據情況考慮更改設計依據 3 H3 G2 x2 f! `6 {- G ＊ ＊ 充分掌握各種振動系統的共振現象 ＊ ＊ 防止重載荷，在傳動系統中采用緩沖裝置按降低載荷條件 ( _3 V4 C. \ X' @ ＊ ＊ 改變齒輪主要參數 , |. R4 N+ M) H* q* n ＊ ＊ - P5 ^! x; \5 L- c 潤滑設計 ＊ ＊ 重新研究油封及迷宮構造 ＊ ＊ % T' f v# x# U' |0 q; c 當裝置的結構不能防止輪齒一端接觸時．要對輪齒作齒向修形 ＊ " x# U6 w) l6 H% l ＊ 提高軸、聯軸節等裝置和機器的剛度，改變彈簧特性系數 # N- g# {( S$ s ＊ ＊ 提高齒輪輪體、軸、軸承和齒輪箱的剛度 ＊ ＊ " q! r/ P' i. O8 O& h% J1 X 進行齒廓修形 ; h! z; M D5 G. M ＊     & B% z' u( `; c+ }/ T 改變使用的軸承或軸承類型 8 J% T% z6 |2 o5 t. k6 i ＊ 9 _' y- h% r, E2 K1 k! b$ ~ ＊ 重新研究熱特性，提高齒輪傳動裝置效率，改善散熱條件 ＊ 6 {+ g3 p: v, [6 N/ V6 K+ {" ~9 |* j ＊ 齒輪結構柔性設計 ＊ ＊ 合理的速比搭配 充分發揮各級最大承載能力及整機承載能力     ' B$ t% r, C; o3 c ＊ " H0 F0 H. Q) F- ] 合理選用齒輪材料并嚴格控制毛坯和熱處理質量 ＊ ＊ 工藝加工 $ A8 H- Q$ P$ `* G 齒輪箱軸孔精度的檢驗，提高齒輪軸的平行度和垂直度、齒面加工質量 ＊ ＊ ( O4 C- O* [+ ~8 c- g# Y 對高速重載齒輪傳動裝置要提高齒輪精度和表面加工質量 & C, |' A: p0 ^8 H ＊ 6 A9 L5 J O' H/ w5 E2 ?" J ＊ 增大齒根圓角的曲率半徑，提高圓角處加工精度，防止因磨削加工處產生的階梯形狀     " h# F* {2 J- K$ q3 P6 |, @ ＊ 8 U& Z* ?/ }! i0 J3 K% |! ` 重新分析磨削工藝或進行精細磨削 ＊ - B" B$ h7 J( G0 G ＊ & v( @: {3 K. s' M 熱處理 0 b, W. v6 m, X, [ 改善淬火方法和淬火裝置，達到齒根部硬化 - v9 @: k' p+ | ＊ 6 }( D* v/ E. k ＊ 7 }; O$ @4 m5 ?9 |! x 檢查齒根和圓角處的硬度及殘余應力、進行齒根噴丸處理 ＊ ＊ 從齒面到心部充分淬硬 & o j* M+ i0 x2 O3 Z7 ]8 q ＊ ＊ 改善熱處理方法，使硬度變化曲線平穩下降 " G) M( J" H, k; x ＊ ＊ 裝配 % e+ h* F7 M* S3 d# j3 e 清洗各機件 C @4 T0 j# B( e+ U9 V k# ? ＊ / r. V8 Z9 y. w# X ＊ / D( w1 c0 Y4 U6 S& t 出廠前充分跑合、增加輪齒接觸面積 5 F/ T- ?" _& n+ @/ _ ＊ ' K% s- _7 ?4 W* [/ C+ [ ＊ " Y4 ~% c# W' C1 T( ]2 L 齒頂和齒端倒角，齒面取毛刺處理 $ ]/ P: S1 L8 A6 o ＊     1 [! ]7 ?# b% F: G4 E) ` 使用與維護 4 ]1 d% a# l8 k; C: u& _4 J, m 確立和加強油的保養管理方法，檢查潤滑油，潤滑油小的磨損金屬粉末，用磁鐵過濾器消除，更換防塵，改進過濾器， 3 @: u: M: F; Y5 U2 h+ f ＊ ＊ 合適加油量 ＊     0 y, n6 s! }. V5 r W8 O; ?) W 降低齒輪傳動裝置的溫升 & x/ Q6 ]* a# | ＊     考慮添加劑(極壓添加劑劉及氧化穩定劑等)，變更潤滑油粘度及粘度指數 : [ g2 s. L v$ f. O' a$ T" T. { ＊     防止咬入物     ) K S2 n; D& ~" O9 a& P ＊

kevinyang

對機加工齒輪分析得比較全面，不錯！

jhzhhb

真的挺好！

dliy1981

恩，不錯！
樓主怎么不發個附件，還有就是樓主你的×是啥意思？？

Dandylian

學習了！